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マイクロエースは北海道の車両をよく製品化してくれます。今回は785系のリニューアル製品が発売されましたので、以前の製品と比較しながら紹介しましょう。 メーカーからもアナウンスされている部分もありますが、主に次の点が以前の製品から変更されています。 1.屋根上の抵抗器が撤去されている。(モハ785、クモハ785) 2.パンタグラフがシングルアームタイプに換装されている。(サハ784) 3.ライトについて、ヘッドマーク部分も点灯する。(クハ785、クモハ785) 4.床下機器がカバーで覆われたタイプとしている。(モハ785、サハ784、クモハ785) 5.座席の色が紫系から赤系に変更されている。(クハ785、モハ785、サハ784、クモハ785) 6.乗務員室窓にい「乗務員室」の印刷標記が加えられた。(モハ784) 7.床下機器の色が灰色になっている。(クハ785) とまあ、ざっとこんなところが気づきました。 床下機器は、かなり流用の色合いが強いようです。また、「SWA」マークはついたままです。編成はNE3編成です。 前回もそうでしたが、785系についてはなかなか良い出来ではないかと、個人的には気に入っています。以下に前回製品とともに写真を掲載しますので、興味のある方は比較してみてください。参考までに、「ライラック」セットに入っていた増結用編成の写真も掲載しておきます。これは、以前、ネットオークションで「スーパーホワイトアロー」セットを購入したときにおまけで付いていたものです。 なお、連結器はすべてBM式のTNカプラーに換装してあります(0334)。そういえば、最近このTNカプラーもリニューアルされましたね。何がかわったのかまだ知りませんが。 ◎785系「すずらん」5両セット ▼クハ785−3 ▼モハ784−503 ▼モハ785−3 ▼サハ784−3 ▼クモハ785−3 ◎785系「スーパーホワイトアロー」5両セット ▼クハ785−2 ▼モハ784−502 ▼モハ785−2 ▼サハ784−2 ▼クモハ785−2 ◎(参考)785系「ライラック」6両セットの増結編成 ▼クモハ785−101 ▼クハ784−1
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こんにちは。今回の785系はちょっと仕様を変えているようですが、違いがわからなかったので比較写真等があり色々と参考になりました。
785系は一つも持ってませんが、なんだか欲しくなってきました。
ちなみにTNカプラーですが、一部製品はスプリング内蔵で、常にカプラーが中央に来るようになっていて、連結がしやすかったり、カプラーがカバーに引っ掛かて脱線したりしなくなりました。キハ40は全てこのカプラーを装備しています。
2009/11/12(木) 午後 4:31 [ K.E.R ]
こんばんは。コメントありがとうございます。マイクロエースの785系は私は結構気に入っています。旧製品は半年ぐらいオークションの様子を窺って、ホワイトアロー5両+ライラック増結2両という変わったセットを購入しました。おかげで、今回のようにいろいろな比較ができます。
TNカプラーの情報提供ありがとうございます。値段がもう少し安くなるといいんですけどね。
2009/11/12(木) 午後 10:23 [ dml*0hs*_dw*a ]