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まだまだ蒸し暑い日が続きますが、季節は秋です。
９月１４日（金）、エジプトのＡ３３２の撮影以来約半月、久しぶりの飛行機撮影になりました。
この日の狙いはＣＫ２４１便？
B-2430 B747-412(BCF) Great Wall Airlines (China Eastern Airlines Cargo) (NRT 12/09/14)
今年２回目４月３０日以来の飛来になります。「長城航空（グレート・ウォール・エアラインズ）」のＢ７４７ＢＣＦ。
この日先行予約が始まった、犬のお父さんのチャーター便とのことです。
久しぶりの撮影で真横画像は頭が切れてしまいました。。。
これはヤバイ×２、勘を取り戻さねば・・・
この日は、Ｃさんのバースト事件発生！Ｓさんと共に〜♪
お疲れさまでした。
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撮影記
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コメント（3）
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『２０１２年夏』
を振り返ると忘れられないのが、この日
２０１２年 夏 その５でラストです。
みんなでビチョビチョ・グチョグチョになって撮影しましたね。
UR-VVF B767-383/ER Aerosvit Airlines (NRT 12/08/11)
この機体が転がって来た時が一番の豪雨でした〜笑
良いか悪いか２０１２年夏を語るにあたって忘れられない日です。
まだ、残暑厳しくありますが
夕暮れなど、幾分涼しくなって秋の気配を感じます。
さて、秋は個人的に飛行機撮影には一番良い季節かと思います♪
今週末あたりから再始動です。
これからも空港界隈でお会いしましたら宜しくお願いします。 |
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『２０１２年夏』
ＮＣＡのＢ７４７−８Ｆ（ＪＡ１３ＫＺ）を追え！ その３
今月の「月刊エアライン」あの人が表紙を飾ってましたね。
なんだか嬉しいなぁ〜♪
ＮＣＡシリーズも最後です。
あと、もう少しだけお付き合いください。
８月２５日、早朝のＱＦＡ２１を撮影の後
ＮＣＡ２０２便、この日は香港からお帰りです。
この日も暑い暑い、しかし視程良好♪ 羽田にアプローチする機体が写りこんでます。
撮影後、Ｂランに移動して、あれやこれや撮影して
「そろそろ時間かな？」と、またまた
ＪＡＦカードで２０％引き、４００円
駐車場に到着と同時にデリバリー、ＩさんとＳさんとちょっと焦りながら この日はスポット９０３からでラッキ〜♪
ヘディング・ノース？
普段、気にもしなかったんですが、わざわざ遠回りさせるんですね。
絶好な位置で止まってくれました。
この画が撮影したかったんですよ〜この画が
ガラスの反射が写り込んでしまいましたが
長い主翼のせいか、狭苦しそうにタキシング。。。
タキシングが９時５７分、さすがにＲＷＹ１６のエンドは遠い
１０時１９分、ＮＣＡ１７８便ＬＡＸ行
予想以上に高い上がりだが。。。
お腹のロゴをキャッチ
エンジンの大きさと主翼の大きさ・長さが良く判るアングル？
以上、８月だけ９時から営業する「航空科学博物館」からでした。
次は、冬場のＲＷＹ３４の上がりに期待します。
この日お付き合い頂いた、Ｉさん・Ｓさんありがとうございました。
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『２０１２年夏』
ＮＣＡのＢ７４７−８Ｆ（ＪＡ１３ＫＺ）を追え！ その２
８月２１日、早朝のＢＡＣａｒｇｏを撮影の後
ＮＣＡ１７５便、ＳＦＯから
雲ひとつない快晴のアプローチ
朝は顔から太陽が当たる、ＲＷＹ１６が最高です。
その後、親友のご厚意に甘えて
マロコロ〜♪興奮して水平尾翼が切れてます〜笑
逆光ですが
後頭部から背中、そしてお尻のラインへ
当然、バック・ショット！！
主翼がホント長い
最高のロケーションです♪
この日も、舐めまわすように撮影しましたとさ。
以上、その２でした。
その３もありますので、お付き合い頂ければと思います。 |
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『２０１２年夏』
「ロンドン・オリンピック」で寝不足の方もたくさんいたのでは
わたしも、そんな一人でありました。
「最後まであきらめない」そんな言葉を良く耳にした開催でありました。
８月１５日・水曜日
この日のメイン・デッシュはトランスアエロＢ７４７
お盆休みとあって、たくさんの方々がゲジに展開されておりました。
１６時過ぎに上がった機体を見届け、たくさんの方が帰路に就きました。
個人的お目当ての“JA731A”がＢランに逃げてしまい何か消火不良。。。
やはり「夏は夕暮れ」せっかくの好天、もうちょっい撮影したい。
するとご一緒したｈ２さんから「水曜日だからエジプトがありますね〜」
おっ！？大人の事情で色々あったエジプト航空
以前とは到着する時間も変更され、夏の時季しか撮影できない機体になってしまいましたね。
ということでＫＰＰさんを無理やり誘い３人で「さくらの山」から
SU-GDM B777-36N/ER EgyptAir (NRT 12/08/15)
久ぶりに見ました〜“赤ポチ”ゲット〜新塗装はカッコイイなぁ〜。
そうこうしてるとＫＰＰさんが「ＪＡ７３１Ａ転がってますよ〜」
キタァーー！！今日の個人的メインデッシュ♪
JA731A B777-381/ER All Nippon Airways-ANA) (NRT 12/08/15)
スターアライアンス１５周年ステッカーつきであります。
「あきらめなくて良かった〜」
なんとなくの延長戦が功を奏した日でありました♪
で、昨日の「エジプト航空」は機材変更とのことで成田に向かいます。
この日の到着予定時刻は１７：５５の早着
１６：００頃、成田の空を気にしながら車を走らせます〜
成田までは、早く走ってもノンビリ走っても、いつも１時間掛かります。
するとお得意様から一本の電話が。。。
目の前を信号を左折から右折に切り替え、ターン・バック！
再び出発したのは１６：４０
得意のギリギリか？と思いながらＦＬ２４とエアバンで確認しながら走ります。
成田市街に入る前にＭＳ９６４、アプローチに入電でＢラン！
寺台交差点でＭＳ９６４の前を飛んでいたＥＫ３１８の姿を確認。。。
と同時にＭＳ９６４、コンタクト・タワーー
あっ〜もうダメだ〜＞＜
空港道を走りながらタッチ・ダウンからＢランからのタキシングをイメージしながら
あまり使いたくなかった奥の手。
SU-GCH A330-243 EgyptAir (NRT 12/08/27)
成田初飛来のＡ３３０新塗装。
さすがにＡ３３０のパイロットは、久しぶりの成田に戸惑いながらのタキシングだったのでしょうか？
超スローでした。
なんとか間に合ったわけですが、「最後まであきらめない」というより
わたしは、ただの往生際の悪い人間だと改めて感じた、夏の出来事でした。。。 |
