退役

短い間でしたが、ありがとうございました(^^♪

嵐の中、ZMRと250Hを引っさげて飛行場へ。雨は降っておらず気温も寒くない程度でしたが、風がすごい。手持ちの風速計では瞬間最大16m/sec程度を記録しました。そんな中、凝りもせずにフライト続行（笑）

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大型機でもきつい風。ましてや250では…(^^;;

ZMRは3S/4Sでドライブ。GEMFAN3ブレードでしたが、意外にも普通に飛んでくれました。細かな姿勢制御はサッパリわからず。とにかく風上に向けないと流されてしまいます。そんなこんなで無事に2F。

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軽く流すならこれで十分。ただしちょっとパワー不足(^^;;

お次は250H。こちらも3S/4Sでドライブ。GEMFANは危なっかしくて使えないので、BeeRotorで飛ばします。2205だけあって、ZMRとはダンチの安定性。機体サイズは同じなのですが、やはりパワーが違うので強風下でも余裕を持って操縦できます。ちなみに強風下ではHORIZONモードが意外に使いやすくて便利でした。ところが最後の最後でACROモードで低空フリップ中に突風。煽られた拍子に地面に激突しました。相変わらずBeeRotorは元気でしたし、モーターも大丈夫なんですがアッパーアーム部分が折れてしまう事態に。アッパーアームを外しても飛ばせそうですが、とりあえずこの機体は修理せずにお蔵入りとしました。メカを降ろして210で再起を図る予定です。

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結構面白い機体でしたが、メンテナンス性悪すぎです(^^;;

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つぎはQAV210クローンにしました。どんなフレームが来るのやら…(^^;;

メンテナンス性の悪い機体は悪条件で飛ばさないこと、と教えられた一日でした(^^;;

[敏ボー]

カーボンフレームですので
修理するのは大変ですね。
新しいフレームを準備するのが得策かも知れないです。

> 敏ボーさん
メインのアームは結構丈夫にできていて全く損傷もないんですが、いらないアルミステーでごちゃごちゃとしていて、アッパーアーム（と言うよりカバー）がペラペラなのでここが折れてしまいました。修理できなくはないんですが、なんせアクセスが悪くていけません。これを機会にメカを降ろして新しいフレームで頑張ってもらいます(^^♪