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2016年4月29日 河内長野駅にて 南海バス河内長野(営)964号車 三菱エアロスター |
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河内長野消防のラッピングバスです。 2016年4月29日 河内長野駅にて 南海バス河内長野(営)964号車 |
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2012年06月01日乗車 中百舌鳥駅発 泉北ニュータウン、和泉経由 岸和田駅行 空港営業所担当（当時） リムジンバス車で運行 2011年4月1日に運行開始された便です。 大阪市営地下鉄御堂筋線の終電に接続しています。 関空発中百舌鳥行の回送便です 中百舌鳥で21人乗車し24時45分出発 北ロータリー出発後、すぐに右折し大阪高石線を通り国道310号へ 府大研究所を通過後、泉北鉄道の線路沿いの道を通り深井駅５分遅れで到着 深井駅は６人が下車 深井駅を出ると運転手からマイク案内『沿線住民から騒音クレームが多数入っており、住宅街はスピードを落として走行します』 堺狭山線（泉北１号線）を南下し堺東高校前（１人下車）へ。ここからは泉北ニュータウン内を走ります。帝塚山学院泉ヶ丘校前では降車ボタンは押されなかったものの、運転手が事前確認によりマイクを数度入れるとヨロヨロと男性が降りていった。槙塚台センターで１人下車。 次の槙塚台１丁ではキャリーの女性が降りるはずなのに通過…、するとドタドタと運転席前へ。『危ないですから座っていてください！ 怪我をされても補償できませんからね！』と運転手の放送。その女性は申し訳なさそうに次の茶山台南口で下車した。 泉ヶ丘駅で３人下車し出発。 この後は富田林泉大津線を通り栂・美木多駅へ。こんどはベロベロの男性が『ココでおりるぅ』と通路を突進。ちょうど止まりかけだったので前のめりに倒れそうに。『危ないですよ！』 さらに富田林泉大津線を通り光明池駅で４人下車。 光明池駅からは光明台経由を経由し再び富田林泉大津線に戻ると15分遅れで和泉中央駅に到着。和泉中央駅では２人が下車した。観音寺町経由で和泉府中車庫へ行き、国道26号線経由で岸和田駅に遅れて到着した。『本日は10分以上も遅れまして大変申し訳ございませんでした』と運転手放送。最後は運転手が寝ていた男性を起こすと空港営業所へ帰って行った。 |
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