|
1985年7月29日 XT-4 試作一号機が初飛行しました。 T−4は川崎重工を主契約とし、三菱・富士が協力、エンジンはIHI製と完全な純国産機であります。 試作XT-4の4機を含めて212機が生産され、連絡機としても使われているのでほとんどの空自基地に配備されています。 F-2の主翼材に採用されて有名な炭素系複合材ですが、T-4でも機体重量の4.5%も使っているんですよ。 ご存知、3代目ブルーインパルス使用機であります。(これは実機写真です) KITは1/72ハセガワ製、初代86インパルスと並べてみました。 |

- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用




純国産ってすごいですよね。この技術の積み重ねによっていつか世界最強の戦闘機を製作できる日がくるんでしょうね。ってこないか〜(笑)
2008/7/29(火) 午後 5:36 [ kansenkumagorou ]
空自の使用機は、主だったものは飛ばしましたが、T-4だけは未だ飛ばしておりません(-_-)
(なぜだ…?)
2008/7/30(水) 午後 5:17
くまごろう様。
「心神」って実験戦闘機作ってますよね。
当初2014年の完成を予定していましたが、FXのラプタ−を断られたせいか2011年に前倒ししての初飛行予定とか、楽しみです。
2008/7/30(水) 午後 9:44
店長さま。
T-4はその形からドルフィンって愛称だとか。
飛ばすのでなく、潜らせるほうが・・・
2008/7/30(水) 午後 9:46
もう23年も経つんですね〜
時の経つのは早いものです
拙作のXT−4をトラバさせていただきます
2008/8/3(日) 午後 9:33
ほりでぃ様
T-4はまだまだ長く使われそうですね。
2008/8/3(日) 午後 11:14