1/144大和

小物の紙細工01

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航空機運搬台の製作を紹介します。

例によってクラフトロボで切り出した部品を組み立てていきます。
左上の四角物①3枚とド-ナツ状の物②3枚は張り合わせて使います。これは厚みを出すための張り合せです。
それらを張り合わせて③とします。これは運搬台のシャ－シになります。
両脇に車輪の半丸形状の④を貼り付けてシャ－シ部は完成。

シャ－シからカタパルトの高さまでの櫓は一枚の折り紙で作ります。
展開形状が⑤で折りたたむと内面が塗装しにくいので曲げる前に色を塗っておきます。
前後を先に折り曲げて合わせ目を接着しておきます。⑥です。
左右を折り曲げて貼り付けて⑦になります。

完成した櫓⑦とシャ－シを好きな向きに接着して航空機運搬台の完成です。
おっと、塗装がまでです。

あまり資料を持っていない中で作っています。
ですからデテ－ルはいい加減かも知れませんがつっこみ勘弁よろしくね。

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震電改Ⅱ 06

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フロ－ト支柱をプラ板で作って機体本体とフロ－トを接続。

引き込み式の翼端フト－トを取り付けました。
たしか川西の紫雲の翼端フロ－トがこんな感じの引き込み式だった気がします。

コクピット少しだけ削りこんでパイロット2名を搭乗させました。

はっきり言ってメチャクチャカッコ良いです。
震電はただでさえカッコ良いのに松本零士さんデザインのフロ－トを付けたら2倍になった気がします。

しかし逆にこれが理由で問題が発生！
あまりのカッコ良さにあっちこっち向きを変えて、いくらでも眺めていられます。
で、製作が進まなくなってしまいました。

まあいいいか。今日明日はこのまま眺めて暮らそう。
この先手を加えるとカッコ悪くなっちゃうかも知れないですしね。

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震電改Ⅱ 番外

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簡易バキュ－ムフォ－マ－「真空型どり器2000」の使用レポ。

まずは失敗でした。

適当なエンビ板の手持ちが無いので日曜大工店で販売していた吸盤の梱包材（塩化ビニル材と書いてあった）を使ってみました。
型どり器に先日作っておいたキャノピ－の基型を両面テ－プで固定。
エンビの梱包材を被せて周囲をマスキングテ-プでとめました。（写真中央）

ヘヤ－ドライヤ－でエンビを熱するとエンビが柔らかくなりました。
すかさず掃除機のスイッチを入れると「ビュンビュン吸う吸う」の宣伝通り。（写真左下）

でもよくよく見ると皺が残っています。
何度か暖め直して「ビュンビュン吸う吸う」のやり直しをしたのですがピリッと成形できません。

うまくできない原因は
①エンビ板の厚さが厚すぎで小さいカ－ブができない。
②キャノピ－の基型が型どり器の表面に対して急角度に傾き過ぎている。
との解析結果が出て（ホント？）段取りから後日やり直すこととしました。

失敗作のでき具合は右上の写真です。

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震電改Ⅱ 05

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フロ－トの形状を原作に近づける加工をしました。
松本零士さんが得意な膨らみを追加。
水切りのステップが二段なので基のステップの後方に追加形成しました。

ステップはフロ－トの底面が水面から離れやすくするきっかけの段差です。
重心位置の僅か後方に設けられ、多くの場合は一段だけです。
ご存知二式水戦、零観、晴嵐などが一段です。
二段式の物はあまり多くないですが二式大艇がそうです。

エンジンの馬力が強ければステップなしでも問題なく離水できるそうで「ハ四三」（MK9D改）2030HPを搭載している震電改Ⅱには必要がないかもしれません。
でもカッコイイので原作のとおりにしておきます

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震電改Ⅱ 04

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さっちゃん様みたいにプロペラをモ－タで回せたらいいな～と思って、秋葉原のジャンク屋さんでモ－タ－を調達してきました。
直径は4ｍｍくらい。１個200円だったので5個買っちゃいました。
たぶん帰り道、震電改Ⅱがカタパルトの上でゴウゴウとペラを回している姿を思ってニンマリしていたでしょうね。

ところが、ところが、ギッチョンチョン。
ジャンク品なんで先端にバイブ用の錘がついているのですが無理に力を加えると軸が曲がっちゃいそうで、どうして外せません。

で、現実にはもうペラ回転はあきらめ状態になっちゃいました。

でも残念なので、どなたかうまい外し方を知っていたら教えてください。
宜しく御願いします。

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ライジング・サン猿島工廠

小物の紙細工01

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震電改Ⅱ 06

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震電改Ⅱ 番外

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震電改Ⅱ 05

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震電改Ⅱ 04

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