ライジング・サン 猿島工廠

日本列島は豊かな水力エネルギーを保有している。既存ダムの潜在的な発電能力を引き出せ!

その他

[ リスト | 詳細 ]

記事検索
検索

種子島作戦 状況3日目

フェリーが門司に5:30に到着して
イメージ 1

九州を縦断、今日は走りました。なんと425km。
九州自動車道をひた走り、古賀SA、北熊本SA、山江SAで休憩しながら午前中に鹿児島県に入れました。
曇って頂上が見えない桜島を右に見て東進、鹿屋を経て予定の車中泊場所の道の駅「くにの松原おおさき」に来ています。
道の駅「くにの松原おおさき」は志布志のチョイ手前ですね。立ち寄り温泉施設が併設されています。

午前中に鹿児島県に入って時間が余りそうだったので明日訪問予定していた鹿屋航空基地資料館にも寄ってきました。
イメージ 2

野外に暴露展示されてい機体は大艇意外は塗装が酷く痛んでいてこりゃあ酷い資料館かなと思ったのですが館内は綺麗でした。
イメージ 3

イメージ 4

目玉は復元された零戦の52型がありました。
零戦のしっぽの部分は木製だったんですね。
イメージ 5

私が注目したのは91式航空魚雷の本物、92式魚雷の本物、99式1号と2号の20粍機銃、旋回式の7.7粍機銃です。
これらの実物を見るのは初めて、写真をパシパシ。
イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9


それと航空母艦飛龍の航空機発艦中の写真、これも初見でした。
イメージ 10

2階には鹿屋から出発した特攻隊の(たぶん全員)顔写真が・・・
すごい人数、なんともなんとも・・・
この部屋内は撮影禁止だったので写真を撮れなかったのですが一式陸攻の機内から爆弾庫の穴から桜花を切り離した瞬間の写真も・・・
部屋を退出するときは自然と礼をしちゃいました。

さて天候は曇り、気温28度なのですが湿度が高くて眠れるかちょっと不安ですね。
明日は雨が降らなければ内之浦の宇宙空間研究所をまわって鹿児島に予約したビジネスホテル泊になります。
昨夜は小雨
イメージ 1

東京湾のゲートブリッジも雨でうまく撮影できませんでしたが今日は天候も回復

右舷側には時々陸地が見えますが左舷は見渡す限りの海原

イメージ 2

気分爽快です。
イメージ 3

ビーチチェアとパラソルがあればもう完全リゾートが出来ます。


午後1時に四国の徳島港に寄航
イメージ 4

四国は中学生の修学旅行以来です。
ここで下船できませんが帰りは陸路で訪れる予定。

今回ソフトバンクのWifiルーターをレンタルしてきたのですが通信が途絶えることはありませんでした。
事前の情報では静岡沖あたりでは通じないとのことでしたが・・・ぐっすり寝てしまっていたので

航行中海はとても静かで酔うような揺れは一切無し。
これで外洋?湾内じゃねえの、ちゅうくらい
ちょいと予想外だったのはエンジンの振動がかなり伝わることです。
旅客機は周期の短い振動ですがこの船はディーゼルエンジンなのでブルブルって感じがずっとです。
でも船旅は楽チン快適!
本日自宅を出発しました。

天候は最悪、今日から関東は梅雨入りで雨です。
首都高を抜けて有明のフェリーターミナルに来ましたが道中は大型車が巻き上げる水しぶきで視界が悪いことったら・・・

これから乗船するフェリーの「しまんと」です。
イメージ 1

なかなか大きな船です。

乗船の受付開始は17時ですが16時過ぎに到着
誰もいない広〜い待ち合わせロビーでブログ書いていて早々忘れ物したことに気づいた!
カメラの充電用のUSBケーブルです。
カメラは2台持ってきましたのでもう一台は充電できるのでなんとかなるかしら?

種子島作戦 2

静岡ホビーショーが終わって以来、模型作っていません。
1/72 IJN航空母艦飛行甲板ジオラマの企画見直しを始める予定だったのですが気が抜けてしまったようです。
まあ趣味なので気楽に、そのうちやりたくなるでしょう。


そんな状況でぼちぼちと種子島作戦の準備をしております。
イメージ 1


出発から種子島へ行くまでの旅程は確定して予約や必要品の調達をしています。
旅程は
6/6 自宅を出発
6/6 有明埠頭から19:30発のフェリーで四国の徳島を経て6/8の朝に九州の門司へ上陸
6/9 内之浦宇宙空間観測所を見学、鹿屋航空基地資料館を見学
6/10 8:40のフェリーで種子島着
11日に打ち上げ見学、12日に鹿児島へ戻るつもりですが打ち上げ延期の可能性があるのでその後は臨機応に動くつもりです。

東京から九州までのフェリーを予約しました。
イメージ 2

船名   フェリーしまんと
全長   190.97m
排水量  12636トン(重量トン?)
最大速度 25.32ノット
積載量 トラック188台、乗用車80台、旅客252名
竣工   2016年 まだ新しい船ですね。

DDH-181ひゅうがと似た要目ですね
イメージ 3

ひゅうがは
全長   197m
排水量  13950トン
最大速度 30ノット

都合36時間の船旅、楽しみです。
20歳代にシンガポールから横浜まで船に乗ったことがありまして・・・
見渡す限りの海原を眺める旅をもう一度経験したかったのでフェリーです。

まあ日本列島の沿岸航海ですけど左舷側だけを見ていれば見渡す限りの大海原なハズ(笑)
イメージ 4

6/8の夜は車中泊しますが翌9日は鹿児島市内にビジネスホテルを予約しました。
10日以降何日車中泊になるかしれませんので衣類の洗濯などを済ませておくつもりです。

車中泊旅用には以下を準備しています。
1)おやすみSET
 自作の窓の目隠し
 窓用防虫ネット
 エアーマット
 寝袋
 毛布
2)おはようSET
 ヒゲそり
 フェイスタオル
 歯ブラシ
3立ち寄り温泉入浴セット
 タオル
 シャンプー
 着替え類 
4)情報通信セット
 DC/ACコンバーター(シガライターの12VをAC100Vに変換します)
 ノートパソコン(ナビの地図が古くてその補助用、なんせ新東名が存在しないナビ)
 レンタルのモバイルWifiルーター(ガラケー持ちなんでね)


等々・・・
静岡HSの合同展示会の後片付けも終わりましたので次の目標に向かいます。

これは定年退職したらやりたいこと、第一位のテーマでした。
車で種子島まで行ってH-2ロケットの打ち上げの轟音を体感してくることが目標です。
イメージ 1

昨年からタイミングを計っていましたがチャンス到来!
アルバイトの仕事が空いていて
模型クラブのイベントからも外れた日で
暑くなく、寒くない日
来月の11日 13時〜15時の間に打ち上げ予定と発表されているH-2A 39号機 情報収集衛星レーダー6号機です。

作戦発動に伴い最初に鹿児島から種子島までのフェリーを予約しました。
イメージ 2

船名   プリンセスわかさ
全長   88.93m
排水量  1844トン
最大速度 19.5ノット
積載量 バス3台、乗用車31台、旅客222名
竣工     2004年
第一次大改装 2008年1月(車両積載量の増可、詳細情報不明)

6月10日08:40鹿児島(南埠頭)を出港、同日12:10に種子島(西之表港)入港します。
イメージ 3


種子島到着後は4箇所ある打ち上げ見学場所を下見
イメージ 4

その後打ち上げ12時間前に行われる射点移動を見る予定にしています。

その他の前後の行動についてはこれからぼちぼち計画していきます(笑)

.
doghetaro
doghetaro
男性 / 非公開
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

ブログバナー

よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

ふるさと納税サイト『さとふる』
11/30まで5周年記念キャンペーン中!
Amazonギフト券1000円分当たる!

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事