ビンディング童貞卒業＆ハンドル交換

ビンディングとは足と対象物を接続させる器具で、すでにスキーでは当たり前の装備です。

この装備を転用したものが、自転車のペダリング向上を狙って開発されています。

効率のよさからプロライダーはもちろん、アマチュアまで多くのライダーが利用しています。

・・・ですが、ワタシの場合、足を固縛されるという不安感から、使わずにいたのです。

（でもどういうワケだか専用のペダルは５年前には持っていました＾＾；）

　↑これがビンディング専用のシューズです。靴底が強化され硬いので歩行にはあまり向きません。

 

これまでせいぜいトゥ・クリップまでしか使ったことありませんでしたが、あることで専用のシューズを

入手する機会があり、それならばやってみましょうと云うことで試したところ・・・

　佳いじゃないですか！明らかにスピードが違います！！！おかげで朝からしばし愉しんできました。

１０㌔ほど走り込んできましたが効率の良さは段違い。また、いざというとき足が外れずに大惨事・・・

などは杞憂に終りました。カカトを外に軽くひねるだけでいつでも簡単に取れるので、心配していたほど

ではありません。

（それでも緊急時を想定して何度も解除する練習はしました）

 

こんなええもん何でもっと早く使わなかったのかと・・・

 

ビンディング採用に併せて、ハンドルもこの際アナトミックタイプに交換しました。

日東のＭ１９４というハンドルです。これまでは同じ日東製のＢ１３２という旅行用のハンドルでしたが、

「本職」のスポルティーフがもう１台あるので、このロードレーサーは完全にそれっぽく仕上げようと

思いましたので、この際交換ということに。（かなりお安く入手できたのも理由です）

 

もとはこんなハンドルでした。これはこれですごく握りやすくて大好きなんですが＾＾；

 

クリートの位置決めなどは今後もっと詰めていくということで、まだお使いになってないアナタ。

ぜひお使いになってみてはいかが？

かなり本格的になってきましたね！
傑作

珈琲さん：
そろそろほどほどにしておかなきゃと思います＾＾；