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どなたかこのお馬のキャラクターに名前を付けてあげてください＞＜。
名前は全く考えていませんでした・・・
イメージはキサスキサスキサスとブルバードライジンを混ぜた感じです。
みなさん、よろしくお願いします。
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コメント（21）
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「体は完璧には動かない。感覚ももどかしい。
だが、そんなことは云っていられない。」
荒尾の兄ィ、復帰第一戦を見事勝利！
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今回は自己満足的に変速機を換えてみます。今までパナソニックのロード
（愛称：パナ子）に付けていたのはシマノの製品でしたが、前後ともあるところで
入手した、今は無きサンツアーのシュパーブ・プロに交換。
往年の名品とされるので、一度付けてみたかったんですよね！ただし、シマノ製品
では無いので、１０速インデックスシフトの恩恵は無くなり昔ながら？のフリクションで
動かすことになります＾＾；。今のシフトレバー（シマノＳＬ−７８００）にはフリクション・
モードもあるし、操作も慣れているので問題はありません。
（１０速でインデックス可動に成功した方は是非ご連絡ください！）
前はこんなかんじですね。 結構簡単に付くものです。位置合わせはこれでＯＫ？？
ギアが４８Ｔの超軟脚仕様でお恥ずかしい限りです＾＾； クランクとチェーンリングはスギノ
コスペアです。細身のフレームにイメージを合わせてみました。軽いし、変速も問題なし。
理央の手伝いもあって、ようやく組み付け終了です。ついでにチェーンも新調し、１１０駒でセット。
チェーンの銘柄はお金が無いのでシマノ１０５です。お掃除込みで１時間くらいかかりました。
いじっている内に疲れて理央は寝てしまいました＾＾；
ところが、ポン付けのままではインナーギアの２枚目までしか変速出来ません。これでは
イミがないので、調節ねじをクリクリまわして変速機の可動域を拡げてあげることに・・・
これで最内のギアまで動きました！変速もスムースです。ちょっとそのあたりを走って感触を
確かめてみました・・・ＯＫ！！問題なし＾＾*
違うメーカーの部品同士でも結構融通が利くのが自転車のよいところだったりします。
（でもメーカーはこんな使い方を推奨していないので、完全に自己責任になります） これで完成。自転車は乗って弄って眺めていろいろ楽しめる大人のおもちゃです＾＾*
明日は朝からちょろっと走ってみることにします。 |
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４月２０日の時点で口蹄疫だって分かっていたはずなのに
この対応のトロさはどうだ（というか、わざと何もしない？） 鳩は沖縄くんだりまで来て何もせずに帰るし、農水大臣は南米に 遊びに出かけ緊急帰国の様子もなく危機感ゼロ。 おまけにマスコミは何故かこの関連の報道を一切シャットアウト。 もはや明らかな悪意を感じませんか？ 以下は「日本よ何処へ」より引用。 http:// blog.li vedoor. jp/the_ radical _right/ ● 事業仕分けのせいで、口蹄疫対策のお金がありません - 社団法人中央畜産会 事業仕分け 口蹄疫の発生により被害を受けた畜産経営に対し、経営の再開・継続に必要な低利資金を融通し、畜産経営を支援する。 http:// yomogin eko.iza .ne.jp/ blog/en try/158 3370/ ⇒不要不急の資金をプールしているとして国庫に没収 ● 災害全般のための災害対策予備費も流用されてすでに存在しません 「災害対策予備費」も昨年の9月（つまり政権発足早々）に 生活保護の母子加算用財源として流用されたため、存在しません http:// wwwnews 1.blog3 4.fc2.c om/blog -entry- 412.htm l ●なぜ政府が畜産農家支援の対策を取らないのかと 不審に思っていましたが、こういう理由ですか http:// zip.2ch an.net/ 6/res/1 062764. htm ↑で「対策費が無いのなら、臨時国会を召集して 大至急補正予算を組まないとまずい」という指摘に対して 「6、7日の開催を自民が申し入れたが、民主は断ったな」 というレスがあったので、まさかと思って調べてみたら本当でした ●江藤拓議員ブログより「与党にはカレンダー通り、 6日7日の委員会開会を要求しましたが駄目でした。」 http:// gree.jp /etoh_t aku/blo g/entry /433809 310 http:// ameblo. jp/domi nionsde votion/ entry-1 0524698 782.htm l ＜引用おしまい＞ すでに何万頭もの被害が出ていて外国ではパンデミックとして 扱われているし、今後生産者や消費者にどれほどの有形無形の 被害が出るか計り知れない。なのに、なのにだ。 首相はぼおっと宇宙のかなたまで意識がトンでしまい、担当大臣は お遊びに夢中。マスコミは口をつぐんで何も伝えない。 危機管理すらマトモに出来ない歴代最悪最低の大莫迦野郎を首相に 据えてしまったおバカな日本人はこれでも目が醒めない？ 政権交代とやらに乗せられて、うっかり票を投じてしまったツケの 対価はとても高くつきそうですよ・・・ 何が「いのちをまもりたい」だ？ 自慰にも等しいセリフを吐くような奴が首相の座に居る限り、日本 国民の全てに災難が降りかかり続けることでしょう。 ５月末とはいわず、今すぐにでも辞めて自分たちの大好きな国に行き 永遠に旅行していてもらいたい。 |
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ビンディングとは足と対象物を接続させる器具で、すでにスキーでは当たり前の装備です。
この装備を転用したものが、自転車のペダリング向上を狙って開発されています。
効率のよさからプロライダーはもちろん、アマチュアまで多くのライダーが利用しています。
・・・ですが、ワタシの場合、足を固縛されるという不安感から、使わずにいたのです。
（でもどういうワケだか専用のペダルは５年前には持っていました＾＾；）
↑これがビンディング専用のシューズです。靴底が強化され硬いので歩行にはあまり向きません。
これまでせいぜいトゥ・クリップまでしか使ったことありませんでしたが、あることで専用のシューズを
入手する機会があり、それならばやってみましょうと云うことで試したところ・・・
佳いじゃないですか！明らかにスピードが違います！！！おかげで朝からしばし愉しんできました。
１０㌔ほど走り込んできましたが効率の良さは段違い。また、いざというとき足が外れずに大惨事・・・
などは杞憂に終りました。カカトを外に軽くひねるだけでいつでも簡単に取れるので、心配していたほど
ではありません。
（それでも緊急時を想定して何度も解除する練習はしました）
こんなええもん何でもっと早く使わなかったのかと・・・
ビンディング採用に併せて、ハンドルもこの際アナトミックタイプに交換しました。
日東のＭ１９４というハンドルです。これまでは同じ日東製のＢ１３２という旅行用のハンドルでしたが、
「本職」のスポルティーフがもう１台あるので、このロードレーサーは完全にそれっぽく仕上げようと
思いましたので、この際交換ということに。（かなりお安く入手できたのも理由です）
もとはこんなハンドルでした。これはこれですごく握りやすくて大好きなんですが＾＾；
クリートの位置決めなどは今後もっと詰めていくということで、まだお使いになってないアナタ。
ぜひお使いになってみてはいかが？ |
