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[ toi*in4* ]さん情報 / 右端に半分写るバイクは昭和33〜34年製のスズキ・コレダTM型(空冷2気筒2サイクル247cc18馬力)車であろうと思われる。 オープン当時の写真ですね。懐かしい車の解説は詳しい方にお任せして、場所について記しますと、広い道路は国道254号線(川越街道)、踏切は山手貨物線です(現在、湘南新宿ラインが走っている)。踏切とスケートセンターの間には下の写真のように掘割があって、下を山手線が通っています。左が池袋、右が大塚方向です。このあと道路の立体化が完成して踏切は廃止、さらに高速道路がその上に開通して2層建てになり、現在はすっかり景観が変わっています。スケートリンク(夏はマンモスプール)は平成5年に閉鎖、今は敷地の大半が豊島清掃工場、一部が豊島区スポーツセンターになっています。 [ toi*in4* ]さん情報 / 3枚目と5枚目の建物角に写るオートバイは、昭和34年(1959年)に東京・川崎明発工業(現・カワサキモータースジャパン)から発売されたメイハツ125エース59型です。各部にそれの特徴が見られます。空冷単気筒・2サイクル123cc6馬力、東京地区での現金価格13万5千円でした。 三角のやぐらは何でしょう?地質調査のボーリング? |
昭和30年代
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昭和33年5月 04863 |
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[小金井橋さん情報] バスは日光地区に多かった東武鉄道の日野ボンネット車、車体は富士自動車工業(→富士重工)製です。 |
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昭和31年11月8日 04860 傷みの激しい写真ですが … 魅力的な女性…じゃなくて車が写っていましたので … 掲載してみました。車種は[グズグズ]さん[ポンコツ]さん情報よりハドソン・ワスプと判明しました。
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昭和31年10月17日 [京都人]さんより、京都府宇治市にある宇治橋と教えていただきました。
この頃は車が少なかったですねぇ。みんな歩いていましたねぇ。「 アメリカでは一人一台の車を持ち、カギの束を持っている、日本もやがてそうなるよ。」と当時聞きましたが本当にそうなりましたね。 |







