うえたけの行って後悔しよう！

やはりだんだん青空が･･･ 本番 ２０１８年１１月

２０１８年１１月１日

８５１M通過後だんだんと青空が少なくなっていきました･･･

伯備線　木野山〜備中川面間にて

　試９８６６M

クモヤはやはり「雲や」みたいですね(笑)

８５１Mの後に来られ、クモヤの前に移動された方がいらっしゃいました。少しだけお話したのですが、この時、その方がいつも投稿を楽しみにしているブロガーの「○○○○さん」さんだとは思いもしませんでした。

ここでは２名での撮影になりました。

お会いした方お疲れ様でした。

この後、伯備線沿いに新見まで北上し、姫新線沿いに帰路に着きました。途中、津山市街を避ける為に、院庄インターから津山インターまで１区間だけ(笑)中国道にのってしまいました。インター間のパーキングで仮眠し、今回は「つるや　勝間田店」で

晩ごはんを食べ、そのまま下道で帰路につきました。

ご覧いただきありがとうございました。

有名撮影地で本命 ２０１８年１１月

２０１８年１１月１日

やっと？撮影したい列車の時間になりました。

伯備線　足立〜新郷間にて

　試９８６６Ｍ

この高さからだと、検測用のパンタグラフを照らすライトの明かりが分かりづらいですね･･･

長時間待っていた列車は、「クモヤ」でした。

紅葉の時期と重なりましたので、約１０名での撮影になりました。

お会いした皆様お疲れ様でした。

この後移動しました。

ご覧いただきありがとうございました。

我ら昭和５０年代生まれ！ ２０１８年１０月

２０１８年１０月３０日

クモヤ４４３系を追い抜く３８１系「やくも１７号」です。

伯備線　上溝口(信)にて

　試９８６５Ｍ＆１０１７Ｍ

狙いの２枚は無事に撮影できました。

この後の連写してたまたま撮影できた１枚

をトリミングしてみました。

これがベストショットかもしれませんが、縦位置＆このタイミングでシャッターを切るのは、至難の技だと思います。私にはですが。

「久しぶり〜　また約○ヶ月後！」と挨拶しているように感じました。

ちなみに？私は昭和４？年生まれです(笑)

ご覧いただきありがとうございました。

見上げてみました ２０１８年１０月

２０１８年１０月３０日

黒坂〜根雨間から、クモヤを今年６月に撮影した場所に移動してきました。同じように正面から撮影するのではなく、真横から狙うつもりでした。

だんだんと日が傾き、クモヤが通過する頃には山陰に隠れてしまいそうで、夕焼けも期待出来ないと判断しましたので、再度移動しました。

伯備線　上溝口(信)にて

　試９８６５M　入線

　待避中に

　９４６Ｄと交換

　出発

これで終わりにして帰路に着きました。もちろん、晩ごはんは「つるや　久世店」でした。

９４６Ｄとの交換の前に、１０１７Ｍに追い越されたのですが、別に投稿致します。

ご覧いただきありがとうございました。

思い込み･･･ クモヤ ２０１８年１０月

２０１８年１０月３０日

伯備線　黒坂〜根雨間にて

　試９８６５Ｍ

２両編成の１１５系を基準に２両編成のクモヤが切れずに写るよう調整したつもりだったのですが、ギリギリ入っているようで、入っていません･･･左側のクモヤの連結器が切れています･･･プラス、架線柱の位置も中途半端･･･

クモヤ４４３系(３８１系も)は１１５系よりも約１メーター車長が長いことを調べて分かりました･･･同じ車長と思い込んでいた自分が情けない･･･

ここはリベンジ決定です。

この後移動しました。

ご覧いただきありがとうございました。