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２０１８年１０月１３日
３日と同じく、有名撮影地に移動してきました。
石勝線夕張支線 清水沢〜鹿ノ谷間にて
２６２３Ｄ
３日と比べると紅葉は進んでいる様に思いましたが、まだまだだったと思います。今年の紅葉は早いと言われていましたが。
このまま夕方まで夕張支線に居ようかなと思いましたが、天気が良かったので、３日にお会いしたブロガーさんに教えていただいた場所に移動することにしました。
これが最後の夕張支線の撮影となりました。
お会いした皆様お疲れ様でした。
ご覧いただきありがとうございました。
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石勝線・室蘭本線(苫小牧以東)
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詳細
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２０１８年１０月１３日
逃亡part2？の最終日になってしまいました。年を重ねる毎に１日が経つのが早くなっていますが、好きなことをしていると、あっと言う間に１日が終わってしまいます(笑)
人生１００年と言われていますが、半分を超しているので仕方ないかもしれません(笑)
最終日はどこに行くかを決めていませんでした。フェリーに乗る小樽から遠い場所でしたら、ウロウロしすぎて乗り遅れる可能性が出て来ます(笑)
ですので、天気予報はどこも良く、札沼線、留萌本線、宗谷本線、根室本線 東鹿越付近も思いつきましたが、小樽からある程度の範囲と思いここにしました。
石勝線 東追分(信)付近にて
回？？？？Ｄ
そうです。初日と一緒の場所です(笑)
初日と同じく、撮影できるのは、今回で最後になる夕張支線に行くことにしました。本当は雪の中の写真を撮りに行きたいのですが、冬の道路状況を色々聞いていると、無理なので諦めました。
初日、この辺りには霧はなかったのですが･･･
撮影後夕張支線に移動しました。夕張支線は初日と同じくほとんど霧に覆われていました。清水沢〜鹿ノ谷間は初日よりもひどい霧でした。
石勝線夕張支線 鹿ノ谷駅付近にて
２６２１Ｄ
撮影後移動して、夕張からの折り返しを狙います。
石勝線夕張支線 清水沢駅付近にて
２６２４Ｄ
朝霧の中いい雰囲気でした。
お会いした皆様お疲れ様でした。
この後移動しました。
ご覧いただきありがとうございました。
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２０１８年１０月３日
運行期間限定の臨時貨物列車(大げさになってしまいました(笑))を撮影する為に、紅葉には早かった、石勝線夕張支線 清水沢〜鹿ノ谷間 から移動してきました。
室蘭本線 安平〜追分間にて
１４６６Ｄ
９０７８レ
嬉しいことに赤スカ牽引でした。青空が広がっていたので、このような構図にしたのですが、通過時間が近づいてくるとだんだん･･･
士幌臨、イモ臨、ポテ臨と呼び方が色々あるみたいですね。個人的にはイモ臨が１番しっくりくるような気がします。
この場所で、当方が記事を拝見するのを楽しみにしており、また、当方の記事にナイスをくださっている、ブロガーの方と初めてお会いしました。楽しい話をして頂き、また、色々教えて頂きありがとうございました。
ブロガーさんと分かれた後、同じ区間ですが、移動しました。
ご覧いただきありがとうございました。
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