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4P60Pで記録した下原ダムの水鏡。
それと同時に、またやってはいけない4K30Pの比較動画を撮影しました。
結果は・・・列車の動きは別にして、なんとも衝撃の映像でした。
列車のブレが少ないところで一時停止して画面見たらお分かりになるかと
思いますが、もうこれ殆ど写真ですわ。
やはりこのまま4K60Pで撮りたい。
S社さん、早くなんとかしてください！
[4K30P] キハ85系特急ひだ13号 水鏡の下原ダムを行く |
┣ あずさ・しなの・中央本線
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コメント（2）
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キハ40の末期に何度か通ったこの風景。
当時はまだフルHDでしか残せていませんでしたが、
今回の遠征で改めて4K60Pで残す事に・・・
フルHDの画質が今一つだった事もあり、今回4K60P化出来た事の
意味は大きく、ここで撮る水鏡の神秘的な美しさをよりリアルに
記録出来たように思います。
ただ、あの映像を見てしまうと・・・いや、見ない方が幸せだったかも。
[4K60P] キハ85系特急ワイドビューひだ13号 水鏡の下原ダムを行く |
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1月の遠征ネタ
この時間帯、下りのE257系をもっと撮りたかったんですが
下りは殆ど来ずに上りばかりがやってきます。
ただこの列車、撮影時刻を見てもそれらしいスジが見当たらず
後から調べても結局特定出来ない謎のスジでした。
まぁ、そんな事よりも映像の左側がピン甘になってるのが気になります。
小絞りボケの都合でF5.6より絞れないのでアイリスで深度を稼ぐのは限界があります。
あとは、どのズーム域で使用するか、どこにピントの中心を持ってくるかで
この辺りのピン甘の程度が変わってくるのかなと・・・
高倍率レンズの性能の限界なのか、やはりこういう撮影にはレンズ交換の手間や
バッテリの問題があってもDSLRで4K60Pが撮れる機材が欲しい・・・
[4K60P] E257系 特急かいじ 新天神山トンネル |
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1月の遠征ネタより。
E257系を待つ間、たまたま撮影する気になったのか
211系も撮影していました。
まぁ、界隈がE353系で統一されたら暫くは211系を撮影する機会も
殆ど無くなるでしょうからこういう時にとっておいと損は無いですね。
もう少し気持ちとメモリーカードに余裕があれば
ガツガツ撮るんでしょうけど・・・
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中央本線遠征時のネタ。
恐らくまともに撮影した初めて？のE353系。
それまでE353系はスルーしていたのですが、E257系通過の数分後にやって来たので
アングルそのままなんとか撮影出来ました。
特に思い入れの無い路線ならばこの車両もこれはこれでアリなんですが
やはり中央本線ではE351系を引退に追い込んだ悪い奴みたいな位置づけで・・・ (笑)
E351系も4Kで残したかったなぁ〜
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