|
徳島線で唯一のトンネル。
トンネル手前に障害物が色々あって落としドコロに少々悩みますが
剣山幕とトンネルは貴重なシーンであることは確かです。
影がきつく出そうな晴天よりも曇天気味の方がいい結果が出そうなので、
そういうタイミングで狙ってみました。
[4K60P] キハ185系特急剣山5号 鼓山トンネル |
┣ 四国各線
[ リスト | 詳細 ]
コメント（1）
|
ついに2700系が投入されるようです。
当面は2600系のスジでの仮運用みたいですが、本格投入されるとかなりの数の
N2000系が置き換えられるみたいですね。
2700系の運用情報だけ見ると185系の運用スジは難を逃れたようにも見えますが、
玉突きでねん出したN2000系がどうなるのかは気になるところです。
最近までほぼスルー状態だった四国も残された時間はあまりないのかもしれませんね。
[4K60P] キハ185系特急剣山8号 紫陽花の咲く頃 こんなコラボが見られるのもそう長くないのかも・・・
|
|
徳島と香川の県境
山間の集落を列車が駆け抜けていきます。
奥に見える高速道路がこの春に4車線化が完了し、車移動の利便性が
向上したことでさらに厳しい経営環境に追い込まれた感がありますが、
なんとか頑張って走り続けて欲しいものです。
[4K60P] N2000系特急うずしお10号、12号 |
|
吉野川橋梁付近のちょっと気になっていたポイント。
障害物があるので少々アングルに難儀しましたが、
三脚を最大に伸ばしてなんとか回避。
でも、ちょっと揺れてしまいました。
[4K60P] N2000系 特急うずしお24号 |
|
前回記事の4連撮影後、アングルを修正して2連を仕留めました。
4連の撮影でアングルが右肩下がりに感じたので、今回はレベラーの
指示よりもビューファインダーのイメージを優先しての撮影です。
恐らくこれくらいの水平感が正解なんでしょうか、2連はこれでおしまいです。
やはり4連もリベンジせねば・・・
|
