わがよたれそつねならむ

北海道炭礦汽船という会社をご存知であろうか？

 

実は昭和２０年代に日本一の売上を誇った　かつての東証一部上場企業であるが・・・・・平成７年に倒産している

 

典型的な明治生まれの　三井系の国策企業で　１９０７年　室蘭市に株式会社日本製鋼所を設立したり１９０９年輪西製鐵場（現在の新日鐵住金室蘭製鐵所）を操業したり

ほかには　・・・・

まあ官営の日本に３番目に誕生した小樽〜札幌〜幌内の鉄道を払い下げられて....

空知の炭田地帯から室蘭までの鉄道を敷設し・・・石炭積み出しのため

たくさんの船も所有し・・・

 

戦後には有り余る資金で札幌テレビ放送や熱海〜湯河原の海岸に道路を作ったりと・・・・

 

２００５年といえば・・・たった１０年前

当時の大学生が選んだ就職先人気ランキング（文科系）の第１位は　日本航空　（理科系）の２位はソニーである　

 

北炭は　エネルギー政策の転換やモータリゼーションによって石炭産業が国内では儲からなくなったためであろうが

 

２００５年に喜び勇んでJALに就職した新卒者は・・・・５年後に会社更生法・・・・・まあ倒産ですが・・・・・そんな悲哀を味わうのである

 

企業にも寿命がある

言い方はわるいが　大企業であればあるほど手を替え品を替え　生き延びる手段を講じるのは・・・・・

ぶら下がっている人間の多さや地域に与える影響・・・・

 

シャープが大変だ！！！　　って　そんなことは

 

２００７年絶頂期にあったときの株価はゆうに２０００円を超えていたのに

２０１０年以降はずっと１０００円以下　現在はは１６０円台

株式市場は２００７年確かに全体が下降してはいるが

２０１０年以降の下げはシャープの独壇場で

もうこれ以上の拡大策は無理！！！

と市場は３年前から気づいていたのであろう

 

人間は　子孫を残していずれ本人は消える

企業も　さまざまな脱皮？？を繰り返し・・・・

 

先見性を求められるのは　投資家や企業経営者のみではなく

 

「どこに就職しようかな？？？」

と考えている・・・・・そんな普通の人々にも・・・・・

 

バブル直前の２０数年前　親戚の一部に　「DOMOはあんなところに入って馬鹿だから仕方がないねえぇぇぇぇ！」といわれた私は

その親戚に「DOMOちゃんいいとこに入ったねえ！！！」

（今の会社・・・・現実には不満がないわけではないけどねえぇ！まあ満足かなあ！）

 

わが世も他人の世も・・・・・常ならむ