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EF55の再会、そして記録・・・

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すっかりEF55の大ファンになってしまった・・・。

１月に引退してしまいましたが
先日、高崎にて再会することが出来ました。

高崎にある車庫の、見学ツアーでのあるひとコマです。

（写真１枚目）ここに紛れて居座っていたEF55。

（写真２枚目）EF55のズームアップ。
　　　　　　　おや？となりにはSLが居ますね・・・。

　　　　　　　
このSLは「しごはち」

本来、ここには「でごいち　よんきゅうはちごう」が居るはずでした。
私が一番大好きなSLです。
（うちの田舎の駅にずっと止まっていたからという説もあり？）

その「でごいち・・・」はボイラー故障で病院に入院してます(T_T)
そのピンチヒッターに「しごはち」が来てくれてました（*^_^*）

さてEF55の話に戻ります。

今回はEF55の中まで見学させて頂きました。

（写真3枚目以降・・・）EF55の内部です。
ひとつひとつ解説していきますね。

EF55は昭和11年生まれ。
EF55は太平洋戦争の中でも戦っていました。

昭和20年8月3日、沼津で機銃弾を受けました。
痛かったでしょうね。
でも修理されて頑張りました。

（写真3枚目）がその弾痕です。
前側運転席天井に残ってました。

（写真4～6枚目）は前側運転席です。

（写真7枚目）は前側運転席から後ろを向いたところです。
後ろを向いて右側の通路です。

（写真8枚目）はその通路の途中にまた見つけた弾痕。
痛々しいですね。

（写真9～12枚目）は機関車後ろ側の内部です。

そのなかの（写真10枚目）が後ろ側の運転機です。
操作が今の電車よりもずっと難しそうだなぁ。

（写真11枚目）は後ろ側運転席から後ろを向いたところです。
先ほどの「写真7枚目」と逆の通路です。

FE55という機関車は20メートル近くあるのですが
この中はこんなにたくさんの機械が入っているのですね。

（写真12枚目）は側面から見た機械です。
FE55の内臓みたいなものですね。

（写真13枚目）は外から見たEF55。後ろ側です。
よく見ると「高」の下の部分には「大宮」って書いてあるの・・・。
大宮にも何かあるのかな？
（ということは鉄博に展示されるかもしれない？）

それから回転台の見学・・・。
（「(写真1枚目）」の場所から手前側に
機関車を回転させる装置がありました。
それが"回転台"です）

（写真14～15枚目）は
機関車を回転させる装置に乗っかったEF55です。

この装置まで数メートルですが
EF55は自力で動いて移動しました。
エンジンも健在。
まだまだ走れそうなのになぁ・・・。

これからは静態保存ということになりますが
ずっとずっと元気でいて欲しいです。

（写真16枚目）はおまけです。
この日の帰りはE1系新幹線に乗りました。

これはMAXなので2階建てです。

自由席だったので（しかもベルが鳴って飛び乗ったので）
2階席が空いておらず
1階席に辛うじて座ることができまして・・・

その1階席からの車窓を撮ってみました。
このように、ホームスレスレです。
ホームの下に座席があるのでした！

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200系新幹線からの車窓

http://www.youtube.com/embed/UI3IPgET3uw
200系新幹線とき号

200系新幹線に乗りました。写真にある新幹線です。

都内は速度が出ないので
この場面ではあまり早い速度では走っていません。

yahoo!のビデオキャストのサービス終了のため
今回You Tubeで挑戦してみました。

これからはこれで動画などの公開が出来ればと思ってます。

これからも宜しくお願いします<(_ _)>

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碓井峠鉄道文化むらへ行ってきました。

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みなさん、お久しぶりです。
やっと記事を更新できる運びになりました。

1月にEF551が引退しましたが
引退前の運行でこれに乗って横川駅へ行ったことは
前にもブログに書きました。

その時、せっかく横川へ来たのだからと
目の前にあった「碓氷峠鉄道文化むら」へ行くことにしました。

私がこのむらに入って一番に目に飛び込んできたのが
（写真1枚目）と（写真2枚目）でした。

（写真1枚目）は189系特急あさま号。
みなさんはこの車両覚えていますか？

「189系」ではないかもしれないけれど
同じ色の「あさま号」は乗ったことがあります。
平成に入って間もない頃だったかなぁ。

お盆の帰省ラッシュのときに
高崎駅まで乗りました。

この特急は通路で立っている乗客までもが
ギュウギュウ詰めで
高崎駅で降りるのにも一苦労でした。

この「あさま号」は長野だったか直江津だったかまで
行っていたと思います。

（私の田舎は上越線方面だったので
高崎駅で乗り換えたのです）

だから「混む電車」というイメージしかなかったのだと
思います。

そんな想い出の電車だけど
こうやってまた会えて嬉しかったです。

（写真2枚目）はデゴイチ。
ノスタルジックな感じがするので
いつも一番目を引いてしまいます。
これがあると華やかになりますよね。

（写真3枚目）は園内を走る「あぷとくん」です。
私は乗らなかったのですが
ブリティッシュな感じのこのSLはかわいいですよね。

（写真4枚目）は一番奥にいた「あさま号」
これまたレトロな雰囲気でてますね。

（写真5枚目）は電気機関車EF80 63
「はくつる」というヘッドマーク付けていました。
珍しく感じたので記念撮影(^^)

（写真6枚目）は園内にある鉄道資料館のなかに
展示したあったものの一部です。
このサイドボード達、私も好きで集めたくなるほどになりました。

（写真7～9枚目）は寝台列車の車両。

（写真7枚目）は外から見たところ。
（写真8枚目）は中のベッド。

このベッド、下が固そうで痛そう(T_T)
でも昔はみなこれが普通だったのですよね。

（写真9枚目）は天井。
扇風機が付いてました。
時代を感じるなぁ。

しかもこのベッド、3段あるの？
一番上になったらちょっと寝るのが怖いですね(T_T)
みなさんは大丈夫かな？

この寝台車の近くに
またまた生活感のある車両を発見！！

それは
（写真10～11枚目）の食堂車。

（写真10枚目）は外からみたところ。
日本語で「食堂」と書いてあるところも
これまた面白いですね。

（写真11枚目）は中の様子。
1両に4つしかテーブルがありませんでした。

ホントにこんなに少なかったのかなぁ？
これでは混雑しそうですね。

（写真12枚目）は屋外展示場を１周する（約300メートル）
ミニ蒸気機関車。

私はこちらのほうを乗ることにしました。
200円でした。

他にも魅力ある車両がたくさんありましたが
ここに載せるのも限りがあるので
この辺にしておきます。

ここはホントに楽しいですね。
オススメです（*^_^*）

またゆっくり来たいです。

最後に

（写真13枚目）
＊クリックして大きいサイズの写真になります。

入口付近にあった看板。
これを覚えればもっと鉄道も楽しめるかも(^o^)／
（ちなみに私、勉強中です(^^ゞ）