2009年03月12日の記事一覧 - 詳細表示

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すっかりEF55の大ファンになってしまった・・・。

１月に引退してしまいましたが
先日、高崎にて再会することが出来ました。

高崎にある車庫の、見学ツアーでのあるひとコマです。

（写真１枚目）ここに紛れて居座っていたEF55。

（写真２枚目）EF55のズームアップ。
　　　　　　　おや？となりにはSLが居ますね・・・。

　　　　　　　
このSLは「しごはち」

本来、ここには「でごいち　よんきゅうはちごう」が居るはずでした。
私が一番大好きなSLです。
（うちの田舎の駅にずっと止まっていたからという説もあり？）

その「でごいち・・・」はボイラー故障で病院に入院してます(T_T)
そのピンチヒッターに「しごはち」が来てくれてました（*^_^*）

さてEF55の話に戻ります。

今回はEF55の中まで見学させて頂きました。

（写真3枚目以降・・・）EF55の内部です。
ひとつひとつ解説していきますね。

EF55は昭和11年生まれ。
EF55は太平洋戦争の中でも戦っていました。

昭和20年8月3日、沼津で機銃弾を受けました。
痛かったでしょうね。
でも修理されて頑張りました。

（写真3枚目）がその弾痕です。
前側運転席天井に残ってました。

（写真4～6枚目）は前側運転席です。

（写真7枚目）は前側運転席から後ろを向いたところです。
後ろを向いて右側の通路です。

（写真8枚目）はその通路の途中にまた見つけた弾痕。
痛々しいですね。

（写真9～12枚目）は機関車後ろ側の内部です。

そのなかの（写真10枚目）が後ろ側の運転機です。
操作が今の電車よりもずっと難しそうだなぁ。

（写真11枚目）は後ろ側運転席から後ろを向いたところです。
先ほどの「写真7枚目」と逆の通路です。

FE55という機関車は20メートル近くあるのですが
この中はこんなにたくさんの機械が入っているのですね。

（写真12枚目）は側面から見た機械です。
FE55の内臓みたいなものですね。

（写真13枚目）は外から見たEF55。後ろ側です。
よく見ると「高」の下の部分には「大宮」って書いてあるの・・・。
大宮にも何かあるのかな？
（ということは鉄博に展示されるかもしれない？）

それから回転台の見学・・・。
（「(写真1枚目）」の場所から手前側に
機関車を回転させる装置がありました。
それが"回転台"です）

（写真14～15枚目）は
機関車を回転させる装置に乗っかったEF55です。

この装置まで数メートルですが
EF55は自力で動いて移動しました。
エンジンも健在。
まだまだ走れそうなのになぁ・・・。

これからは静態保存ということになりますが
ずっとずっと元気でいて欲しいです。

（写真16枚目）はおまけです。
この日の帰りはE1系新幹線に乗りました。

これはMAXなので2階建てです。

自由席だったので（しかもベルが鳴って飛び乗ったので）
2階席が空いておらず
1階席に辛うじて座ることができまして・・・

その1階席からの車窓を撮ってみました。
このように、ホームスレスレです。
ホームの下に座席があるのでした！

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2009年03月12日

EF55の再会、そして記録・・・

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