今日のできごと。。。

訪問者20000人達成！！ありがとうございます<(_ _)>

Mon, 20 Apr 2009 02:25:15 +0900

本日、訪問者２００００HIT達成しました。

（20000人目を自分が踏んでしまいました(^^ゞ
ということで・・・記念すべき「20000」の画像をUPします）

このブログを開設したのは2005年3月でした。
好奇心で始めたブログ・・・。

それから4年の月日が経ちました。

色々と悩みもあり辛い時期もあり
ブログをお休みしていた時期がありました。

それでもみなさんに応援して頂き
これからもブログを続けて行こうと思いました。
ゆっくり更新でも・・・。

そんなこんなでこの投稿は277記事目。
ブログ開設から4年。

長い月日を要しましたが
やっとこのブログは20000ヒット達成しました。

それはいつも遊びに来てくれるみなさまのおかげです。
本当にありがとうございました。

そして、これからもゆっくり更新になるとは思いますが
これからも宜しくお願いします。

＜予告＞

つい先日、仙台へ旅行に行って来ました。
その旅日記をまた、週に1回くらいをペースに
更新して行こうと思っています。

D51（デゴイチ）堆に購入しちゃいました（^_^）

Thu, 16 Apr 2009 23:15:06 +0900

http://www.youtube.com/embed/nAIfenP5BVg
D51形 498号機のラジコン

デゴイチ買っちゃいましたぁ！

というのはデゴイチの模型です。

早速、線路を作って・・・。

すると、私の部屋ひと部屋を線路で占領。

早速ビデオで撮ってみました。
なかなかリアルでしょ！

線路は１周６メートル、機関車は炭水車とあわせて５０センチくらい。
D５１形４９８号機。私の一番思い入れのある機関車です。
本物の４０／１スケールです。

私の部屋はSLの走る線路でいっぱいになりました。
さて、これからSLと共に暮らすことになることになるかな～！

DD51みなかみ号

Wed, 25 Mar 2009 01:17:17 +0900

先日の記事の「臨時列車」ですが
沢山のコメントありがとうございました(^^)

多くのみなさんが答えてくれた通り
この「臨時列車」は『DLみなかみ号』でした(^_^)v

（写真１枚目）は
高崎駅改札口を入って
すぐに見える列車案内板。

一番上に書いてある列車にこれから乗ります。
（高崎駅９：５８分発）

（写真２～４枚目）は
そのDLみなかみ号です。
牽引するDD機関車は８４２号機でした。
（お召し列車に使う機関車という噂あり？？）

（写真５～６枚目）は
限定販売された「DD51弁当」

列車の中で食べました。
う～ん！美味しかった（*^_^*）
特に山菜の天ぷらは格別です！
（これは群馬ならではの食べ物ですね）

（写真７枚目）は車内にあったDD51図鑑。

高崎駅出発→新前橋→渋川・・・

渋川駅では私が夏、D51に乗ったときと同じ
機関車と撮影タイム！！

そこで30分くらいの停車でした。

それぞれ思い思いの記念写真を撮って
楽しいひとときを過ごしました。

（写真８枚目）はその渋川駅で撮った
DLみなかみ号の一番後ろの車両を撮ってみました。

それはただの客車でした・・・。

水上駅は機関車回転台があるので
帰りも先頭のDD51がUターンして再び帰って行けるから
最後尾に他の機関車が手助けせずに済むからですね。

渋川駅を出てまもなく利根川の鉄橋を渡ります。
その後、強風のため鉄橋を渡るのに徐行運転となりました。

停車駅にはなっていない敷島駅で臨時停車。
（もちろん乗客の乗り降りは出来ません）
そこで少し待機しました。

この日はかなりの強風でした。
その為、岩本駅まで続く沢山の鉄橋を渡るのに
徐行運転で行くことになりました。

（写真９枚目）は途中の後閑駅。

今まで不便でした・・・隣の沼田にも水上にもSuica使えるのに
（正確には水上は隣駅では無く特急停車駅の隣駅でその間に
上牧駅があります）

後閑駅は一応特急も止まるのにここだけ「Suica未対応駅」

それが念願かなって？？この３月のダイヤ改正から
Suicaの機械が取り付けられることになりました(^o^)／
（しかし改札口の手前に棒みたいに立っているだけですが）

（写真１０枚目）は
後閑駅を出てすぐにある「月夜野橋」（黄色い橋です）

そのかなた向こうへ数時間後、私は訪れます。
（このことが後日に<(_ _)>）

（写真１１枚目）は
いよいよ水上が近づいてきました。
真白い谷川岳がうっすらと見えてきました。

（写真１２枚目）は
水上駅で迎えてくれた「みなかみ温泉郷」の女将さん達。
なんかこういうのって嬉しいですよね。
私も思わず手を振りました(^_^)v

水上駅には定刻１０分遅れくらいの
１２：０５頃着きました。

（写真１３～１４枚目）は
水上駅に着いて撮影したDLみなかみ号。

ホントの目的地は後閑駅だったのですが
せっかくなので終点の水上駅まで乗ってしまいました。

だから水上駅に着いて約３０分後に発車する
上り列車に乗り、後閑駅へ戻りました。

水上駅から少し上牧駅寄りにトンネルがありますが
上りと下りはどうやら違うトンネルのようですね。

というのも上り列車のほうが長いトンネルに感じました。

あとで調べてみると

上りのトンネルは「水上トンネル」通過。１７００メートル。
下りのトンネルは「小日向トンネル」通過。７５メートル。

だそうです。

（写真１５枚目）はごかん駅。

「後閑」が読みにくいからひらがなで書いてあるのか？
私が幼少の頃初めて訪れた時から変わってないですね。

（写真１６枚目）は後閑駅に貼ってあった
臨時列車の時刻表です。

どうやらこのDLみなかみ号は２８、２９日にも
走るようですね(^^)

もしお時間があるならみなさんもいかがですか？

（写真１７枚目）は
DLみなかみ号乗車記念に
車内で頂いたものです。

なかなかステキでしょ！！

（写真１８枚目）は
DLみなかみ号車内のみで販売されたグッズ。
私はこれらを記念に購入しました。

３月２８，２９日と
５月のGWにも走るそうです。

みなさんもこれに乗車して
記念品ゲットしてくださいね。

って宣伝しちゃっていいのかなー？（*^_^*）

続く・・・。

臨時列車

Fri, 20 Mar 2009 11:16:13 +0900

お彼岸ですね。

雨かと思ったら晴れてきました(^-^)

今臨時列車で群馬の田舎へ行ってきます。果たして臨時列車とは…。

わかる人は分かるかな？

真相は後日にヾ(^▽^)ノ

都電モチーフにした公園と地元で鉄道撮影

Wed, 18 Mar 2009 23:17:55 +0900

みなさんこんばんは(^^)
最近どんなネタを書こうか色々と悩んでます。

ということで身近なネタなのですが・・・。

都電荒川線の沿線にこんな公園があります。
以外と知られていないかもしれません。

（写真1枚目）は都電のレールみたいです。
（写真2枚目）は車庫？？？をモチーフにしてます。

（写真3枚目）はその裏側で都電のイラストが書かれてます。

この日は地元近くを自転車でぶらり・・・。

ついでに近くの踏切で撮影（写真4枚目）

その後また自転車を少し走らせると
「北斗星」を発見。
（写真5枚目）

北斗星の後ろには「カシオペア」がいるようですね。

ここは車両基地でした。
近いと以外と行かないもので・・・

初めて来ました。

また少し自転車を走らせると
「カシオペア」の機関車が洗車されてました。
これから北海道へ行くのかな？
このカシオペアは「EF81の99号機」でした。
（写真6枚目）

その次は

色々撮った中で一番気に入った写真
（私にしてはよく撮れたかなぁって・・・）
北斗星の機関車です。
（写真7枚目）

これはグッズのモデルにもなっている
EF81の133号機です。あとでそれを知ってビックリ（*^_^*）

（写真8枚目）
ここにはカシオペアの客車も居ました。
隣にブルトレも居ました。
DL車も・・・。

（写真9枚目）
ここには電気機関車が居ました。

（写真10枚目）
最後に上から見降ろしての写真を撮ってみました。

地元ですっかり「鉄子」をしてしまいました。
（写真撮ってる人は私しか居なかった・・・〉

P.S.更新頻度が少ないこのブログもついに２万ヒットが近くなりました。
　　いつ頃達成できるかな？どなた様が２万を踏むでしょうか・・・。
　　（お祝いさせて頂きます！！）

EF55の再会、そして記録・・・

Thu, 12 Mar 2009 00:55:36 +0900

すっかりEF55の大ファンになってしまった・・・。

１月に引退してしまいましたが
先日、高崎にて再会することが出来ました。

高崎にある車庫の、見学ツアーでのあるひとコマです。

（写真１枚目）ここに紛れて居座っていたEF55。

（写真２枚目）EF55のズームアップ。
　　　　　　　おや？となりにはSLが居ますね・・・。

　　　　　　　
このSLは「しごはち」

本来、ここには「でごいち　よんきゅうはちごう」が居るはずでした。
私が一番大好きなSLです。
（うちの田舎の駅にずっと止まっていたからという説もあり？）

その「でごいち・・・」はボイラー故障で病院に入院してます(T_T)
そのピンチヒッターに「しごはち」が来てくれてました（*^_^*）

さてEF55の話に戻ります。

今回はEF55の中まで見学させて頂きました。

（写真3枚目以降・・・）EF55の内部です。
ひとつひとつ解説していきますね。

EF55は昭和11年生まれ。
EF55は太平洋戦争の中でも戦っていました。

昭和20年8月3日、沼津で機銃弾を受けました。
痛かったでしょうね。
でも修理されて頑張りました。

（写真3枚目）がその弾痕です。
前側運転席天井に残ってました。

（写真4～6枚目）は前側運転席です。

（写真7枚目）は前側運転席から後ろを向いたところです。
後ろを向いて右側の通路です。

（写真8枚目）はその通路の途中にまた見つけた弾痕。
痛々しいですね。

（写真9～12枚目）は機関車後ろ側の内部です。

そのなかの（写真10枚目）が後ろ側の運転機です。
操作が今の電車よりもずっと難しそうだなぁ。

（写真11枚目）は後ろ側運転席から後ろを向いたところです。
先ほどの「写真7枚目」と逆の通路です。

FE55という機関車は20メートル近くあるのですが
この中はこんなにたくさんの機械が入っているのですね。

（写真12枚目）は側面から見た機械です。
FE55の内臓みたいなものですね。

（写真13枚目）は外から見たEF55。後ろ側です。
よく見ると「高」の下の部分には「大宮」って書いてあるの・・・。
大宮にも何かあるのかな？
（ということは鉄博に展示されるかもしれない？）

それから回転台の見学・・・。
（「(写真1枚目）」の場所から手前側に
機関車を回転させる装置がありました。
それが"回転台"です）

（写真14～15枚目）は
機関車を回転させる装置に乗っかったEF55です。

この装置まで数メートルですが
EF55は自力で動いて移動しました。
エンジンも健在。
まだまだ走れそうなのになぁ・・・。

これからは静態保存ということになりますが
ずっとずっと元気でいて欲しいです。

（写真16枚目）はおまけです。
この日の帰りはE1系新幹線に乗りました。

これはMAXなので2階建てです。

自由席だったので（しかもベルが鳴って飛び乗ったので）
2階席が空いておらず
1階席に辛うじて座ることができまして・・・

その1階席からの車窓を撮ってみました。
このように、ホームスレスレです。
ホームの下に座席があるのでした！

200系新幹線からの車窓

Sun, 01 Mar 2009 01:32:03 +0900

http://www.youtube.com/embed/UI3IPgET3uw
200系新幹線とき号

200系新幹線に乗りました。写真にある新幹線です。

都内は速度が出ないので
この場面ではあまり早い速度では走っていません。

yahoo!のビデオキャストのサービス終了のため
今回You Tubeで挑戦してみました。

これからはこれで動画などの公開が出来ればと思ってます。

これからも宜しくお願いします<(_ _)>

碓井峠鉄道文化むらへ行ってきました。

Wed, 25 Feb 2009 23:20:46 +0900

みなさん、お久しぶりです。
やっと記事を更新できる運びになりました。

1月にEF551が引退しましたが
引退前の運行でこれに乗って横川駅へ行ったことは
前にもブログに書きました。

その時、せっかく横川へ来たのだからと
目の前にあった「碓氷峠鉄道文化むら」へ行くことにしました。

私がこのむらに入って一番に目に飛び込んできたのが
（写真1枚目）と（写真2枚目）でした。

（写真1枚目）は189系特急あさま号。
みなさんはこの車両覚えていますか？

「189系」ではないかもしれないけれど
同じ色の「あさま号」は乗ったことがあります。
平成に入って間もない頃だったかなぁ。

お盆の帰省ラッシュのときに
高崎駅まで乗りました。

この特急は通路で立っている乗客までもが
ギュウギュウ詰めで
高崎駅で降りるのにも一苦労でした。

この「あさま号」は長野だったか直江津だったかまで
行っていたと思います。

（私の田舎は上越線方面だったので
高崎駅で乗り換えたのです）

だから「混む電車」というイメージしかなかったのだと
思います。

そんな想い出の電車だけど
こうやってまた会えて嬉しかったです。

（写真2枚目）はデゴイチ。
ノスタルジックな感じがするので
いつも一番目を引いてしまいます。
これがあると華やかになりますよね。

（写真3枚目）は園内を走る「あぷとくん」です。
私は乗らなかったのですが
ブリティッシュな感じのこのSLはかわいいですよね。

（写真4枚目）は一番奥にいた「あさま号」
これまたレトロな雰囲気でてますね。

（写真5枚目）は電気機関車EF80 63
「はくつる」というヘッドマーク付けていました。
珍しく感じたので記念撮影(^^)

（写真6枚目）は園内にある鉄道資料館のなかに
展示したあったものの一部です。
このサイドボード達、私も好きで集めたくなるほどになりました。

（写真7～9枚目）は寝台列車の車両。

（写真7枚目）は外から見たところ。
（写真8枚目）は中のベッド。

このベッド、下が固そうで痛そう(T_T)
でも昔はみなこれが普通だったのですよね。

（写真9枚目）は天井。
扇風機が付いてました。
時代を感じるなぁ。

しかもこのベッド、3段あるの？
一番上になったらちょっと寝るのが怖いですね(T_T)
みなさんは大丈夫かな？

この寝台車の近くに
またまた生活感のある車両を発見！！

それは
（写真10～11枚目）の食堂車。

（写真10枚目）は外からみたところ。
日本語で「食堂」と書いてあるところも
これまた面白いですね。

（写真11枚目）は中の様子。
1両に4つしかテーブルがありませんでした。

ホントにこんなに少なかったのかなぁ？
これでは混雑しそうですね。

（写真12枚目）は屋外展示場を１周する（約300メートル）
ミニ蒸気機関車。

私はこちらのほうを乗ることにしました。
200円でした。

他にも魅力ある車両がたくさんありましたが
ここに載せるのも限りがあるので
この辺にしておきます。

ここはホントに楽しいですね。
オススメです（*^_^*）

またゆっくり来たいです。

最後に

（写真13枚目）
＊クリックして大きいサイズの写真になります。

入口付近にあった看板。
これを覚えればもっと鉄道も楽しめるかも(^o^)／
（ちなみに私、勉強中です(^^ゞ）

EF55ファン感謝デーのあとは・・・

Sat, 14 Feb 2009 00:16:44 +0900

大変お待たせして申し訳ありません<(_ _)>

１月１８日のEF55引退の日はお昼前に会場をあとにし
とりあえずお昼ご飯を食べることに・・・。

高崎駅ビルの中で気になるメニューを発見！
（写真１枚目）

「昔懐かしい食堂車のビーフカレー」（５５０円）でした。
しかも毎日数量限定なんだって！！

「限定」と聞くと血がさわぐ・・・。
だからそれを食べることにしました。
（写真２枚目）

美味しかったぁ(^^♪

「食堂車」っていつごろまであったのだろう・・・。

私が知っているのは北斗星とカシオペア。
それと「食堂車」ではないけれど
子供の頃両親に初めて乗せてもらった
緑色だった東北新幹線のなかにあった「ビュッフェ」
（歳がバレル(^^ゞ）

お母さんにお金貰ってお金を手に握りしめ
ビュッフェの車両まで走って食べに行ったことがありました。
懐かしい想い出です。

さて、食事も済み、どこへ行こうか・・・
と考えた挙句

２００円バスが高崎市内を走っているという情報を得て
（写真３枚目）
少林山達磨（だるま）寺へ行くことにしました。
どこからどこまで乗っても一律料金です。

バスを降りてすぐのところにありました。
達磨寺。
（写真４～５枚目）

（写真５枚目）の門をくぐると沢山の階段（→写真６枚目）
何段あるかな～って数えながら登ってみました。

まずは１５８段ありました。
ここで一旦売店などがあり・・・

更に６５段登って頂上です。

合計２２３段。

上には沢山のだるまが納めてありました。
これだけあると・・・なんか・・・カワイイ！！（*^_^*）
（写真７枚目）

中に全国のだるまが展示されてました。
まず外で迎えてくれた大きなだるま。
（写真８枚目）

中にあった（写真９枚目）は
中でも気になった静岡のだるまです。

でも一番気に入ったのはスイカペンギンのだるま。
JR東日本高崎支社のだるまらしいのですが
もう～すっごくカワイイですね。欲しい～～～（*^_^*）
だからせめて記念写真撮ってきましたよ(^^)
（写真１０枚目）

そして売店で、だるまおみくじ引いてみました(^^)
１回３００円。
（写真１１枚目）

だるまの下の部分におみくじが入ってます(^o^)／
（写真１２枚目）

帰りは鼻高展望経由で高崎駅へ戻ってきました。
今の季節だからか？花は咲いていませんでした。
でも名のとおり、ここから下を眺める景色は良さそうでした。
今回はバスの車窓の中でしか見れなかったので
また機会があったら来たいです。

高崎駅に戻ってきて、乗ってきたバスをパチリ。
こんな感じのバスでした。
（写真１３枚目）

とりあえずこのぐるりんバスの路線図も撮ってきました。
（写真１４枚目）
＊クリックすると写真が大きくなります。

最後に・・・
家に帰ってきてからだるま寺で引いただるまくじを
撮りました。
（写真１５枚目）

な・・・何と！大吉だぁ。
大吉が出るなんて何年ぶりだろぅ？

都電９００２号に遭遇・・・そして巣鴨観光へ。

Mon, 02 Feb 2009 23:15:57 +0900

都電荒川線の９００１号車の色違いを
地元近辺で見かけ、町屋まで追いかけてきちゃいました。

これは先日デビューしたばかりの９００２号でした。

（写真１枚目）町屋駅前にて。

９００２号は町屋駅前止まりで折り返し
大塚方面ホームへ移動してきました。

普段荒川線に乗るときは
恥ずかしくてなかなか出来ない写真撮影。
堂々としちゃいました・・・。

（写真２～７枚目）９００２号の車内にて。

月に半分くらい乗る荒川線ですが
９００１号に当たったのは１０回もありません。

そんな９００１号と内装は全く同じでしたよ。

しかし車内の広告は全て「オロナインＨ軟膏」でした。

隣に座っていたお婆さん（８０代くらいの方）は
この広告を懐かしがっていました。
特にホーロー看板に出てきていたような
昔の女優？の写真（写真３枚目参照）

結局私は終点の「大塚駅前」まで乗ってきちゃいました。
（写真８枚目）

こちらも大塚駅前止まり。

ここでまた大塚駅前の先の坂で方向転換
再び車庫方面へと向かっていくようです。

ちょっとドアップに撮影してみました。
（写真９枚目）
丸い窓がかわいいですよね(^^)

折り返しのこの９００２号に再び乗車しました。
その後、ずっと気になっていたレトロ調の電停に変身したという
「庚申塚」で降りてみることにしました。

レトロ電車９００２号とレトロ駅舎で絡めて
写真撮ることが出来ました。
（すぐ発車しちゃったので焦ってしまいましたが
どうにかカメラに収めることができました）
（写真１０枚目）

この庚申塚駅の駅名標もレトロな感じに出来ていました。
（写真１１枚目）

せっかく来たのでとげぬき地蔵で有名な「高岩寺」へ
来てみました。
（写真１２枚目）

もう夕方だったせいか商店街も閑散としてました。
（ここは夕方食材を買いに行くお店ではなく
甘味や洋服を売っている店が多いという印象ですね）

洗い地蔵さんもいつも並んでなかなか順番が来ないようですが
この時はすぐにお地蔵さんを洗うことができました。
（写真１３枚目）がそのお地蔵さん。
何だか愛らしくてカワイイーーー！！

巣鴨（＝庚申塚のこと）ではちょっと年寄り染みてしまったかなぁ？