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（その２）です。
（その１）では「拓北駅」まで書きました。
その続きは
拓北→あいの里教育大→あいの里公園（無人駅）
→石狩太美(無人駅）→石狩当別
となり、あと訪問すべき駅は
「あいの里教育大」と「石狩当別」のみ。
順当に
拓北→あいの里教育大（下車）→石狩当別（下車）
と行くと、あいの里教育大駅で足止め食らうことになります。
拓北から乗る列車は「石狩当別行き」で問題ないのですが
あいの里教育大で途中下車すると、次の列車は「あいの里公園」止まりが続くためです。
（石狩当別まで行けない！）
その為、順番はこだわらず
先に「石狩当別」へ行き、その後「あいの里教育大」に行くこととしました。
と、前置きが長くなりましたが・・・(^_^;)
本題です。
拓北駅から一気に石狩当別へ。
（所要時間１６〜１７分）
石狩当別駅ホーム
そして改札口を出ると、目の前は待合室。
改札口前
駅舎
写真には写らなかったけど、雪虫がうじゃうじゃ居て目の中に入って大変でした(笑)
そろそろなのかな〜（１１月上旬撮影）
そしてもう片方の出口に移動。
逆側の出口からの駅舎
とても立派な駅舎だと思いました。
そしてこんなものも・・・
ふくろう。
この駅近辺にはたくさんのふくろうの置物がありました。
ふくろうが名物なのかな？
さて、やっとおなじみ「りらくん」も登場！
石狩当別駅にて。
そして、再び札幌方面に戻ります。
この電車で。
これが学園都市線を走る「電車」
（気動車じゃないよ〜(笑)）
石狩当別→石狩太美（無人駅）→あいの里公園（無人駅）→
そして最後の訪問駅「あいの里教育大」駅
駅舎
駅舎内
改札口の横に駅員さんが居ますが
この場所が「みどりの窓口」なんですよ。
サツエキなど大きな駅は孤立して「みどりの窓口」があるのですが
学園都市線沿線は改札口の横に併設されてるのが一般的です。
あいの里教育大駅は今年１０月１３日から
南口が利用できるようになりました。
これまでは改札口１つしかなかったのですよ。
南口につながる通路。
南口出たところ。
しかし改札の機械は１つしかない。
やはりこの駅も片方の改札口は無人でした。
南口駅舎 後半、順番が逆となってしまいましたが
これにて学園都市線めぐりは終了です<(_ _)>
２回にわたってのお付き合いありがとうございました。
＊ところでなぜ無人駅は降りなかったのかというと
一番の目的は「記念入場券」を窓口で購入することだからという理由でした。
時間があれば無人駅も降りたかったのですが(T_T) |
道内旅行’１２秋
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コメント（6）
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１１月初め、学園都市線（札沼線）駅めぐりをしてきました。
バタバタしていて、やっと記事アップすることが出来ました。
札幌ではまだ初雪が降らない頃の話ですが
よければお付き合いください<(_ _)>
この秋、何かと話題になっていた学園都市線。
そうなんです。
今まで気動車が走っていたこの路線、ついに気動車が消えてしまいました。
「完全電化！」
その記念に記念入場券が発売されたりして。
この記念入場券は有人駅のみその駅でしか売られていないので
駅めぐりをしつつ、入場券を集め歩きました。
（ちなみに無人駅の切符はまとめて「桑園駅」で売られています）
それから、スタンプラリーも開催。
全てのスタンプを押して来ました(*^^)v
（写真はクリックすると大きくなります）
さて、札幌駅発の学園都市線に乗り込みました。
ここからスタートです。
札幌→桑園へ
桑園駅
（写真は他の日に撮ったものです）
桑園→八軒へ
八軒駅
同駅
駅舎内
同駅
ＩＣ乗車券、Ｋｉｔａｃａ 端末あります。
同駅 ホーム
さて八軒をあとにし・・・
八軒→新川へ
新川駅
こちらも高架駅
同駅
駅舎内
新川→新琴似へ
新琴似駅
こちらは駅ロータリーがあるちょっと都会的な駅ですね。
同駅
駅舎内
待合室がほかの駅より大きいですね。
乗客もたくさん居ます。
新琴似駅をあとにし・・・。
新琴似→太平（無人駅のため省略）→百合が原（無人駅のため省略）
→篠路へ
篠路駅ホーム
２駅飛ばしてたどり着いた駅ですが
いつの間に線路は高架で無くなっていました。
昔のままの駅舎ですね。
篠路駅
こちらの出入口がメインの改札口のようです。
そして反対側にも改札口があります。
こちらは西口です。
篠路駅西口
そして西口の改札口ですが
こちらには駅員さんが居ません。
篠路駅西口改札口
どうやら学園都市線に２つの改札口がある駅は
片方には駅員が居ないようです。
そして篠路駅をあとにし・・・
篠路駅から乗った列車は７２１系電車
これが来ると嬉しいです。
７２１系電車
特急型列車みたいな感じで前向きに椅子があり
乗り心地いいですね。
ちなみにこちらは７３１系電車
↓
７３１系電車
今の学園都市線はこちらの列車運用が多いようです。
通勤通学時間帯の混雑緩和のためですね。
（他に同じくロングシートの７３３系、７３５系電車というのもあります。写真なし、スミマセン<(_ _)>）
７３１、７３３、７３５系はロングシートなので長い時間乗っていると疲れます(^_^;)
なので７２１系電車が来ると嬉しかったのでした。
そして
篠路→拓北へ
拓北駅
同駅
駅舎
駅を出ると目の前に
我らが味方のセイコマが！
（なんだかウレシイ・・・ここのホットシェフの大ファンだったりする(#^.^#)）
駅前の「セイコマ」こと「セイコーマート」
（北海道と関東一部にしかないコンビニ）
さてもうひとつの改札口へ
拓北駅南口
南口駅改札口
こちらも学園都市線お決まりの
駅員不在。
（メイン改札口のみ有人）
写真がこれ以上貼り付けらんないので
続きはまた後日に・・・<(_ _)> |
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みなさんご無沙汰してしまいました。
日にちが開いてしまいましたが、帯広から帰れなくなったその後の事を書きましょう。
明日の午前中まで列車は全て運休と聞いて
私がすぐにとった行動は・・・。
これです(^_^;)
（写真は次の日の朝撮影したものです）
帯広駅バスターミナル。
次の日私は札幌で大事なアポがありまして・・・。
一刻も早く札幌に帰りたかった・・・。
始発の高速バスは朝７：３０発。
この切符を取りに走ったのでした。
その後案の定、私の後ろには長い行列が・・・。
私は一番にこの切符をゲットすることが出来ました(^_^)/
初めての道内高速バス体験となります。
その後、宿を手当たり次第廻ってみて
ようやく空きを見つけて・・・。
そして次の日を迎えます。
リラくん窓から記念撮影。
この写真見たらどこのホテルだかバレバレかもww
少し早めにホテルを出て、バスターミナルへ。
ポテトライナーは音更経由、芽室経由、直行便とあり
私が乗る始発のバスは音更経由。
十勝川温泉に行くときに渡る立派な橋。十勝川大橋だっけか？
ここを渡るととても懐かしく思いました(^^)
そして音更帯広ＩＣから道東自動車道に乗りました。
私の乗ったバスはダブルデッカー。
車内はこんなにゆったりしてます。
座席数、数えたら３５席でした。
これではすぐにキップは売り切れてしまいますねー。
しかも札幌まで列車が走ってないと来れば・・・。
道東自動車道走行中。
テレビではきみまろさんのステージをやってました。
途中、占冠ＰＡでトイレ休憩がありました。
こんなサービスもあったのかぁ・・・(#^.^#)
てっきり休みなしで行くのかと思っていました。
占冠ＰＡにて。
休憩中の占冠ＰＡでようやく乗ったバスを撮影できました(^^)
黄色いボディーの十勝バスです。
キレイなバスで良かった〜(#^.^#)
札幌には帯広駅を出て３時間４０分後に着きました(^^)
いつも列車だったのですが、たまにはこういうのもいいかもと思いました(^^)
さて、大切なアポはというと・・・。
１０時ということだったので完全にムリ(*_*)
その為、電話で事情を話して午後に変更してもらいました。
この日程が流れてしまったらどうしようかと不安でしたが
先方さんのご厚意に感謝しています<(_ _)>
そして千歳線に乗って・・・。
北広島駅。
７３３系の列車とすれ違い・・・。
私はこの列車に乗り・・・。
大切なアポというのは
私の住まいさがしのための家の見学などだったのでした。
気になった物件を不動産屋さんに見せてもらうというものでした・・・。
（今札幌〜札幌近郊で家を探してます(^_^)/）
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朝投稿した帯広日帰り旅行ですが
結局3時間半遅れで帯広駅に着き 帯広滞在2時間足らずで帰ることになり、、 しかしその帰りの列車は運休。 後続の列車も全て運休決定(/_;) 札幌方面行きは明日午前中いっぱい全て運休 高速バスも満席。 もう帰れない(>_<)ゞ 仕方ないので帯広市内のホテルで一泊する事になりました(/_;) 痛い出費です(/_;) 追伸 行きの列車では大幅の遅れのお詫びにペットボトルの水とカロリーメイトが全員に配られました。 さりげないもてなしですね(^^) |
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札幌から日帰りで帯広へ遊びに行ってきます。
いつもはキハ281のスーパーおおぞらですが 今日はキハ261のスーパーとかちに乗ってみます。 振り子式ではないんですよね。 さて帯広でどんなできごとが待っているかな？ P,S,その後。 石勝線内トンネルとトンネルの間で1時間半近く停車してます(/_;) 大雨の影響です。 いつ運転再開するのかも分からず 果たして帯広へはいつ着くのでしょうか？ 着いてもすぐ帰ることにもなりかねません(/_;) |
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