京都駅 ０番線ホーム

 

アラッ？　
ブログのレイアウトが変わってる？？？

 

なんかさ〜、カレンダーがやけにデカくて、間の抜けた感じ・・・
まぁ、良い。
所詮借り物のところで、毒を吐いているだけなんだから、文句を言ってはいけません。

多分、またすぐに変更されそうなレイアウトだね。

 

前回も今時のメディアは・・・なんて、毒を吐きましたが・・・昨日でしたっけ・・・週刊朝日の広告に橋下大阪市長を　ハシシタ　なんてトゲトゲしく書いておりましたが、内容は彼の父親やそのの話を引っ張り出して、批判するというやり方・・・とてもじゃないが一流週刊誌の内容ではなく、三流週刊誌そのものである。

詳しいことはネットやＴＶのニュースで皆さんもご存じと思うが、この記事に橋下さんが噛みついて、　真意を説明しなければ、朝日の記者の質問には答えない　とのこと。

彼は大阪市長であり、その地位に対してリスペクトはするべきでありながら、彼の姓を「ハシシタ」などと書く、週刊誌の知性を疑うね。

少なくとも彼は大阪市の市長選挙で選ばれた人ですよ。
それをそこまで書くと云う事は、それを選んだ選挙民に対する宣戦布告に等しい。
ましてや、彼の父や祖父が、市長・橋本徹に何の関係があるのか。

 

噛みつかれた週刊朝日は慌てて　『確認中』　とは、いまさら何ぞや。
自分たちが出版した事実を事後に確認するとは・・・もはや前回ワシのブログで書いた　、ソースの検証をして、取り上げた結果ではない　そのものですな。

ワシは長きにわたって同誌を読んできたが、今回でおさらばだ。
これで二度と、同誌を手にすることは無いと思う。
朝日新聞もそろそろ考え直そうかな。

 

 

さて、ブログネタに困ると、ネタになりそうな本を読み、ネットでネタは無いかと探しと、つまらない考えを起こしがちなんですが・・・昨日は

そうだ！　京都に行こう !!

とお出かけしてみたなり。

 

我が家から京都に出かけるのは基本、車か阪急電車。

 

車は名神のインターが近いだけにツイツイ車に頼ってしまいがちなんですが、今回は年金生活者として、車に頼らず電車にしよう、また、別件の目的もあるしと・・・。

 

我が家から京都の四条河原町まで、阪急電車だと小一時間で３９０円。
正直、大阪の地下鉄を乗り継いで、大阪市内に出かけるより安いし、時間も大差ない、いわば生活圏なのかもしれないが、意外と京都まで出て行かないな。

もっとも最近では大阪市内は自転車で出かけることも多く、大阪の方が京都より土地勘もあるので、同じ次元で比べるには無理があるが・・・

 

で、今回は、何を血迷ったのか、吹田からＪＲに乗り換えて、京都駅に出てみようと・・・
このルートだと、阪急が１８０円で、ＪＲ540円なので、ほゞ阪急一本の二倍と結構高くつきます。

とはいえ、今回は京都駅で確かめたいものがあるので・・・

それは・・・

 

京都駅には　０番線ホームがあり、１番線ホームが無い　

 

という事実。

 

これは野次馬としては確かめねばなるまいと、このルートになりましたな。多分、次回はこのルートには乗らないで、これっきりになると思いますがね。

で、京都駅に着いて、跨線橋を登って確認すると・・・

 

 

で、そこからホームを俯瞰して見ますと・・・

 

 

手前が０番線ホームで、線路の向こうに２番線ホームとなっております。

 

問題はその間にある、線路。

 

これは京都駅通過用の線路でして、ホームを必要としないライン。

昨今は何かと遠隔操作の時代、新大阪で管理することになったときに、線路とホームの番号は同じでないと間違うので、画面の左端を止むなく０番線としたしだいだそうな。

 

 

この０番線ホーム、主に東海道線上りや北陸線の出発に使われておりますが・・・画面の奥に行きますと、関空空港行　はるか　の専用ホーム　３１番線と繋がっており、そのホーム全体の長さは５５８ｍと日本で一番長いプラットホームだそうな。

 

こうして自分の知らなかったことを少しずつでも学習することは、イト、楽しい昨今である。

 

さて・・・明日からチト忙しいが・・・京都の謎はまだまだあるぞ。