Donky の アルバム

747伊丹イベント

昨日のの続きになってしまいますが・・・

Ｂ−７４７　いわゆるジャンボ・ジェット。
ワシが初めてこの機に乗ったのは1974年、羽田発グアム行きのパンナム（同社は1991年に破綻してしまいましたが）。

座席の大部分が3−4−3人掛けで、後部で何とか2−4−2人掛け。
二階席はファースト・クラスだったかな？

目的地から判ると思いますが、当時はハワイまで行けないけれど近場の海のきれいな新婚旅行先であったわけですが、この座席配列から、新婚旅行でいきなり新郎新婦が並んで座れず、おまけにその横はアツアツカップルで・・・と言う辛酸を舐めた新婚旅行者も多いと聞く。

 

その後は・・・1985年のアメリカへの視察旅行、香港から深圳に入って合弁会社の立ち上げとなり、その間には随分乗ったものである。

その後の半年ほどの東京転勤の際も、大阪・東京間での利用、90年代は再び大阪・香港をほぼ毎月乗っていたのではないだろうか。
勿論当時は関西空港なんてありませんでしたから、大阪国際空港（伊丹空港）からの出発で、当時の国際線は空港ビルの南側、現在のＡＮＡのカウンターの所でチェックインしておりました。

これくらいの時期になりますと約２０年前ですので記憶もまだ確かだと思います。
ただ、じゃ、何回乗ったのかとなりますと、１０回、２０回ではないと思いますが、100回以上かどうかは定かではない。
なにせ、必ずしもＢ-747とは限らず、Ｌ-1011トライスターであったり、Ａ300であったりしてますから・・・。

ともあれ、一般から比べれば、随分乗った方ではないだろうか。

で、ワシにとっては思いで深いＢ-747、今年の３月末で退役し、以後は国内の航空会社で搭乗することはできない。
残された道は海外の航空会社の便に乗るか、日の丸を付けた政府専用機以外に方法は無くなった。

そういえば・・・昨年、セントレアでもＢ-747を見かけて、思わずシャッターを切ったよな・・・

ゴソゴソ・・・有りました。これなんですが。

 

 

で、今回はＡＮＡがこの747の退役イベントとして、2006年以来の出入り禁止４発ジェットの特別許可を得ての伊丹再登場となりましたな。

当日の朝、羽田から空でお越しになった時の写真はすでに紹介しましたが・・・別画像を

 

午後に再度出かけてみると・・・

空港周辺はお祭り騒ぎの大渋滞。空港の駐車場はグルリと入庫待ちの車が並んでおりましたな。
勿論わしはそんなことだろうと、バイクでの出動でしたが、この寒さは年寄りには辛いものがありますな。

で、先ずは空港ターミナルの送迎デッキ。

 

勿論人が一杯で、最前列に近寄れません。
持参の踏み台の上に乗り、カメラを高く持ち上げての撮影で・・・

 

このターミナルからの撮影では逆光になるし、人影が邪魔だからと・・・広いスカイパークの方に移動。
こちらの駐車場は小さいですから勿論入庫待ちの車が並んでおりましたが、バイクは何とか入れていただくことが出来ました。

 

やがて招待客を乗せた機体が誘導路をタクシング。
行きかう小型機に比べると、あまりにも大きさが違いすぎます。

大阪国際空港の管制塔をバックにして。

 

多くのギャラリーを乗せた機体がテイクオフ・・・

 

 

そんな中を轟音とともに離陸、

少し機体が持ち上がったところで写真を撮りたかったが、この南北1,000ｍにも及ぶ公園にも大勢のギャラリーが詰めかけており、ワシがもぐりこむスペースは無かった。

 

ニュースによりますと、富士山を見て帰ってきたそうな。ええな〜〜〜。一時間ちょっとのフライトから御帰りになり・・・着陸。

 

ターミナルの前では放水アーチの歓迎。

 

最近は飛行機に乗ることはトンとご無沙汰になっておりますが・・・死ぬまでにもう一度飛行機に乗りたい！　

 

 

 

 

なんて思ってませんがね。

冷えた身体を解凍するには時間がかかりましたな。

伊丹の747 ファイナル・フライト

懐古趣味かもしれませんが・・・世の中から見かけなくなってしまったモノが多いように思います。

 

例えば・・・

お正月や祝日に掲揚していた日の丸
マイカーのフロントに取り付けていた縄飾り

凧揚げや羽根つき

 

 

そういえば・・・

Ｌ１０１１トライスターは何時から見なくなったのかな？

伊丹の大阪国際空港ではエンジンが３つ以上ついている航空機は出入り禁止になって・・・ジャンボを見かけなくなった。

 

この７４７ジャンボも今年の３月で退役。

 

そこで、今日、特別に伊丹でラストフライトをするというので、凍てつく早朝に空港まで。

 

遠くのビルの屋上にも待機さなっている方が・・・きっと特等席。

 

先ずは７８７が到着。

何時もなら航空機の真下まで行って写真を撮るのですが・・・人が多くてカメラを構える場所がありません。

 

やがて、冬枯れの樹の向こうに・・・

 

お出ましです！

 

対岸の公園にも大勢のギャラリーがいらっしゃいます。

 

 

着陸した機を望遠で追いかけてみましたが・・・

 

大気の揺らぎで鮮明に撮ることが出来ませんでした。

 

只今、我が身を炬燵に入って解凍中・・・

 

昼飯を喰ったら、離陸を撮りに行こうかな？
風邪を引かなきゃ良いがね・・・

 

　　　

大阪国際空港・千里川

先日、雲もほとんどない良い天気だったので、久しぶりに大阪空港の南、千里川のほとりに出かけてみた。

何せ、日中は和歌山に行って、帰るなりのお出かけで、到着した時には結構日が傾いておったな。

 

ワシの目的はこんな写真ではなく、三脚やストロボのセッティングをしていると、滑走路に見慣れない機体が・・・慌ててレンズを向けたが、これが唯一のカット。

 

これはこれで、改めて調査し、再度狙ってみたいと思いますが・・・

 

そんなこんなにしているうちに、日が暮れて夕刻のゴールデン・タイム

 

 

やがて、空は黒の世界になってしまいましたが・・・

 

以前、と言っても今年の５月なんですが・・・なんとなく不完全燃焼だったので再度の挑戦となったが、この時の空模様は雲もなく絶好ではあったにもかかわらず、お月様が着陸機の後ろに位置していたので、翼やエンジンに引っかかってしまうという状態。

別な見方をすれば、これはこれでめったにないショットでもある訳なんですがね・・・

 

いつもの　「何やってんだろ・・・」　と言う落ち込みを噛みしめた一連の写真でした。

 

 

 

暮色の空港

暮色の空港が何とも言えない色合いを出すので、チョコチョコ訪れている。

その中から・・・・・

かなとこ雲を背景に滑走路に向かう飛行機

 

誘導路から滑走路へと向かう時に、瞬間的に夕陽が反射・・・

 

排気熱で光が揺らぐ・・・

 

 

着陸に向かう機体のシルエット

 

 

これくらいの時間帯がたまらない色を出す。

 

でも、ここまでになると・・・チト暗いかな・・・

 

いろんな光が楽しめる時間帯でしたな。

静浜基地 航空祭

 

概ね、世の男性は乗り物が好きで、ガキの頃の自転車に始まり、高校生にもなれば原チャにあこがれ、社会人ともなれば車にあこがれる。

しかし長年の不況によって、車を所有することを望まない人も増えているそうだが、まぁ、交通の便が良い地方に住んでいる方ならそうかもしれぬが、そうでない所では生活の足になっているところも決して少なくはない。
電車にあこがれ、撮り鉄に走ったり、マニアになったり。

で、乗り物でも船や飛行機にあこがれる方も、これまた少なくはないでしょうね。

多分それらを自分で所有することがなかなか容易ではないと云う事が最大の理由かと思いますが、中にはなんで金属の塊が空を飛ぶんだ、水の上に浮かぶのかと、断固、飛行機や船に乗ることを拒む方もいらっしゃるのも事実。

ワシ？
そりゃもう・・・乗り物大好きの好奇心満々。
だから大阪国際空港まで写真を撮りに行きますが、まぁ旅客機ばかりでは食傷気味になってきますので、チョット刺激的な戦闘機なんぞも撮ってみたくなります。

 

中でもブルー・インパルスと聞きますと、もう血が騒いで・・・
ワシのこの部分に火を点けたのは、静岡にいた時に、静浜基地の航空祭。2008年の5月ですから５年前ですか。

航空祭前日の　予行練習を静浜基地　の外から撮り、

 

翌日の本番を撮りに出かけたが、曇り空でスモークが冴えなかった。

 

その次に出かけたのは・・・　2009年の小松基地航空祭。

 

でも、この時は午後からの天気が悪くって、ブルー・インパルスの予定はキャンセルになってしまいました。
また東北の震災以降、彼らの活動拠点、松島基地が震災で被害を受けたことから、昨年は展示飛行は一切なし。

さらに言いますと関西圏ではこのような戦闘機の写真を撮れるような場所がありません。

したがって、ワシが撮影できたのは過去三回出かけ、そこそこ綺麗に撮影できたブルー・インパルスは一回だけ。

今年、大阪から出掛けられるこのイベントを目指すとするなら、航空祭のスケジュールから拾ってみますと・・・
５月１９日　鳥取の美保基地
５月２６日　静岡　静浜基地
１０月５日　石川の小松基地
１０月２０日　静岡　浜松基地
１１月２４日　岐阜基地
となりますが、ワシの予定や当日のお天気などにも左右されます。

で、昨日、またまた３時に布団から這い出し、コソ〜〜〜ッと抜け出して車で出かけてみた、静浜基地。
問題は車の駐車場所なんですが、今年、基地では　駐車場を用意していないので公共の交通手段を使って　と云う事。

そこはかつて静岡に住んだことのある人間、勝手知ったるとある場所に車を停めて、あとは積み込んだ自転車でエッチラ・オッチラ。

 

しかし、開会一時間前にもかかわらず、人が一杯で、指定された見物撮影エリアに向かったが今回はあまり良い場所ではなかった。

 

ナンカ・・・失敗作の言い訳を先に出してしまったような雰囲気であるが・・・実は・・・そうなんです。

実に耄碌したとしか言いようがない。
もちろんリベンジはしますとも。どこかで。

取り急ぎ・・・一寸はマシかなと思うものを数点。

 

 

 

 

追記

動画がすでにアップされてましたので貼っておきます。

ちなみにワシが居たのはこの動画の向こう正面でした。