Donky の アルバム

夕暮れの空港

いや〜、十月になってしまいましたね。

一般的には神無月、ただし島根県では神有月。
賢明なる諸兄はご承知の通り、この十月には出雲大社に八百万の神々が集まると云う事で、出雲大社のある島根県だけは神有月なんだそうな。

 

 

さてここ数日の概況はと言いますと・・・・・

９月３０日の中秋の名月は、やってきた台風のおかげで月見もできず、せっかくの月見団子も月抜きで食した方も多いのではないでしょうか。

ワシは・・・酒さえあればそれでよい。

 

この台風、ワシも和歌山の家のことが気になり、土曜日に風でいろんなものが飛ばされないように段取りをして、日曜日には母親のご機嫌伺いに行ったりと、台風のさ中に大変な思いをしておりましたな。

土曜日に両方してしまえば良いのですが、土曜日は終日、母親のディ・サーヴィスがあるので、その日は母親の所には顔出しせずに、日曜日に再び出かけるという、まことに不経済な構図になっております。

 

まぁ、日曜日には台風のさ中に車を転がすのは何年振りだろうかと思いながら車を運転しておりましたが・・・出来ることならこんな天候の時に運転などするものでは無いですな。

とりあえず事故も無く過ごすことが出来ましたがね。

 

そして十月が始まりましたが・・・今日の天気は台風一過の聖典とはいかず終日の曇り空。

気温も比較的低めで、夕刻の何時ものジョギングは実に気持ちの良い天候。

ただ、昨日の風のせいか、路には木の葉や小枝が一杯落ちていて、何時もとは違う雰囲気で走ることは出来ましたが、感じるのは日暮れが早くなりましたね。

 

これだけ遅くなりますと、写真を撮影するタイミングもいろいろ変わってきます。

そこで先日・・・台風が来る前に・・・いつもの伊丹に空飛ぶ人工の鳥の撮影に出かけたなり。

暮れなずむ空港の飛行機たち・・・

 

 

辿り着いたもの

 

 

旅立つもの

 

 

 

その二つが重なり合うもの

 

 

 

これくらいまでの明るさがあれば写真は何とかなるが・・・これより暗くなるとかなり苦しい・・・

 

とにかく追っかけるのが精一杯・・・

 

 

暮れ泥む時間から夜間飛行に向かう機影を追いかけてみた。

 

 

伊丹の風景

大阪の伊丹空港、正式名称は大阪国際空港・・・今は国際線は飛んでませんが、関空ができる前はここから海外に出て行ったものです。

 

そんな空港の北側と西側に公園が整備され、身近に飛行機を眺めることができる。

今回は北側の公園から・・・折角手に入れた超望遠のカメラでしばし空港の様子を追いかけてみた。

 

 

背景は大阪の梅田周辺。このカメラで覗くと、こんなに都心に近かったっけと思うほど。

 

 

 

時には一コマに3機の飛行機。

結構にぎやかなんだな。

 

 

着陸してきたボンバル機。結構コクピットの位置が低いので、パイロットにしては着陸時は恐怖感に煽られるのではないだろうか。

 

 

 

お仕事から戻ってきた新聞社のヘリ。

 

こちらはいまからお出かけの兵庫県警。

 

 

 

ヒョ！　かっこいい〜〜。

 

いってらっしゃ〜〜ぃ。

 

それにしても超望遠でここまでドアップにできました。

 

 

ところで・・・

大津の一件、警察が動き出した途端に、ネット上のこの件に関する検索が、ほとんどニュース系だけになり、個人名が載ったサイトは軒並み削除の嵐。

まぁ、加害者は未成年で刑事罰は問われることは無いし・・・

教育委員会や学校も直接、刑事的責任を問われることは無いので、今までのように知らぬ、存ぜぬを押し通せば、自分の地位は安泰なのであろう。まさに月給泥棒、税金泥棒である。

彼らには道義的責任があるはずだが、彼らは感じていないようで、昨夜の全校説明会でも、事後の記者会見で、「市教委の説明に異論はなかった」などと言い切る姿勢がすべてを物語っていると思うのはワシだけか。

　

 

　　　

大阪駅

大阪の玄関口として、1874年（明治7年）に大阪駅−神戸駅の鉄道開業時に建設された。
その後の経緯はウィキペディアなどにお任せするとして、この駅のチト風変わりな点をいくつか。

先ず、駅名。
大阪駅周辺には阪急、阪神、地下鉄の路線がありますが、それらはすべて「梅田」と言う駅名で呼ばれており、「大阪駅」と呼ばれるのはこのＪＲの駅だけ。
ただ、昔は「梅田」と呼ばれていたらしい。しかし、周辺に私鉄の駅が出来たので差別化するために大阪駅となったらしい・・・。

次に新幹線がこの駅に接続していないのもちょっと風変わり。まぁ、横浜もかなり離れていますがね。
大阪は淀川を渡るのが面倒だったのでしょうか・・・新幹線に乗り換えるには、ＪＲの各駅停車ですと二駅、地下鉄でも二駅先になります。

ワシがこの大阪駅に初めて来たのは小学校３年生。記憶は定かでないが駅前にはトロリー・バスが走り、阪神百貨店の西隣（ヒルトン・ホテルの辺り）は小汚い建物が所狭しと並んでいたように思う。
阪急電車も今の駅より南側だったように記憶している。

この大阪駅周辺は今でこそ高層ビルが立ち並んでいますが、この５０年の歳月の成せる技か。

特にここ数年、再開発が活発で、つい最近もノースゲートビルが完成したとのことで、オヤジはノコノコと見物に出かけてみましたな。

まぁ、先日もチラリと写真を出してみたが、あの時の写真は内部へははいれなかったものですから。

こちらが新しく開業したノースゲートビル。

画面右の高いビルが、下が伊勢丹・三越が入り、上部はオフィス・ビル。
中央の開口部がノースゲートビルのアトリウム広場になり、その左側が専門店やレストランなどが入るルクア。
一番左端は駅の北隣にありますＹカメラ。ワシもチョクチョクお世話になってますが、実物を手にするだけで、実際買うのはネットが中心になってしまいましたね。

こちらはノースゲートビルのアトリウム広場と呼ばれるところで、地上２階。

ズド〜〜ンと吹き抜けなんですが・・・広角レンズですので、傾きが気になりますな。
チョチョイと修正。

昔はこのような写真にするにはビュー・カメラと言うもので、アオリと言う機能を使って撮影したものですが・・・今時は画像処理ソフトをつかえば簡単にできてしまう。

さて、関西では「アホと煙は高いとこ上る」と評されるのですが、ワシももちろんアホですので、ドンドン上ります。
とにかくやたらエスカレータで上ります。
で、「和みの広場」に向かう途中の踊り場（伊勢丹・三越とルクアをも接続している）から「時空（とき）の広場」（橋上駅屋上５階）とその下の駅上部コンコース。

踊り場（伊勢丹・三越とルクアをも接続）から「和みの広場」（１０階）に向かうエスカレータ。まだ〜〜なんて思ってしまします。

「和みの広場」からさらに上りますと、「風の広場」（１１階）
その上の「天空の農園」（１４階）はエスカレータがありません。自力で上ってください。

「和みの広場」から「風の広場」、「天空の農園」にかけてはそれはもうすごいお花畑。
無学なワシは花の名前を知らな過ぎて、ただ写真にするだけ。
そのホンの一例を・・・）　Let's　click

花の名前に詳しいお方は、ワシにコソット教えてくだされ。

階段の壁面にまで鉢植えがあるし・・・

天空の農園にはいろいろな野菜などが植えられて・・・イチゴの花も・・・

ここでしばし考え込んだな。
はたしてこのお花畑や農園は何時まで維持できるのか。その維持費は決して安くはないのにって考えるのはビンボー人の下種な考えか。

はて、さて、ここまで上ってきたものの、見晴らしは悪くはありませんが、夜景を狙うような場所ではなかったな・・・

で、オヤジはデパートなんぞにはお邪魔もしないまま、帰ってきちまった。
トップは構内のスナップ。
まさに風景を切り取った感。

桜と新幹線

ワシは撮りテツではないのですが、面白うそうなところには出かけてみて、撮影します。

で、今回はトップの写真の場所。

一応ワシが撮影しているのですが、桜と新幹線。

今年の新幹線は、東北が青森まで伸びたと思ったら震災で止まってしまった。

一方西日本では九州新幹線が鹿児島まで開通したが、震災の煽りを食らって、華々しい開通イベントは無しの地味〜〜な開通。
今になっても周知されていないのではないだろうか。

さて、トップの写真は何の変哲もない写真ですが、車両に線路脇の電柱が被ってこない場所なんですな。
ここは撮りテツの間では結構有名な場所らしく、ワシが訪れた時には平日にもかかわらず、すでに4〜5人がおりましたな。
で、皆さん結構高価なカメラをお持ちでして、ワシなんかコソット自分のカメラを隠したくなりましたよ。
また、ここはＪＲのポスターに使われた写真撮影場所でもあるらしい。

らしい・・・と書くのはワシはそのポスターを見ていなくて、あくまでネット上の噂を書いてので「らしい」なんです。

で、この正確な場所は「新幹線」、「大津トンネル」で検索すれば出てくると思うが、赤穂浪士で有名な赤穂市。

みなさんトンネルわきに陣取って、カメラを構えてます。

この位置からだと桜は見えてないのですが、望遠で上の写真のように見えてきます。
この遥か彼方からくる新幹線を撮影するのですが、ここは最高速で通過するポイントらしく、時速は300Km/h以上なんでしょうね。

で、トップの写真はカメラをセットして、やってくる列車を撮れば良いのですが、ワシはトンネルから出てくる列車を撮ってやろう挑戦してみた。

他の人たちが帰った午後。

周辺は静まり返り、時折、ホトトギスが春の陽だまりで鳴いている。
と、その時、トンネルで　ドンッ！　という音が響き、風がトンネルから溢れるように吹き荒れる。
そして鉄輪とレールが醸し出す轟音が一気に襲い掛かってくる。
その間、数秒。

来た！　夢中でシャッターを切る・・・
列車が走り過ぎる時の轟音と凄まじい風を受け、収まるのを待って、画面で写真を確認。

一寸早すぎたようだ・・・
次の列車を待とう。
再び辺りは静寂と鳥の鳴き声、遠くの高速道路のタイヤ音が響いている世界。

ドンッ！

同じことを繰り返し・・・

今度は遅すぎた・・・
こんなことの繰り返しをしながら・・・やっと撮れた。
右上の錆びた金網はご愛嬌。

もちろんクリックで大きくなります。

新幹線の線路脇でこのような写真を撮れる場所はここだけ。
カメラと新幹線までの距離は最も近い所で3ｍあるかな？
そこを時速300Km/hで走り抜ける迫力は恐怖すら覚える。

シャッター速度は1/2000秒以上でないと確実にぶれてしまいます。

かくして一日がかりの撮影が終わった・・・
これが売れて金になる日は来るのか　？

きっと来ないだろうな。

小松航空祭 09

今日のオヤジは二時半に寝床を抜け出して・・・
愛馬ロシナンテを駆って・・・いや、正確にはコパジェロを転がして・・・
京都を横切り滋賀県と福井県を縦断し・・・石川県は小松空港を目指しました。

早朝に到着したにも関わらず、片山津ICから先は渋滞。
僅か３Kmほどの道程を30分かけて駐車場にたどり着き・・・

大勢の人がバス待ちをしているのを横目に自転車に乗り換えて、航空自衛隊小松基地を目指します。

そう、小松基地の航空祭。

昨年は静浜基地の航空祭を見学に行きましたが、今年の静浜は雨だったし、浜松も行けずで、何とか行きたいと思っていた小松なんです。

でも天気予報は晴れのち雨。
かなり迷いましたが・・・出て来ちまった。

まぁ、世の女性にしてみれば『何が面白いの？』と言われそうだが、男にとっては自由自在に大空を駆け巡る飛行機は夢ですよ。

金沢にいる息子夫婦も来ている筈で、電話をしてみると、駅前で朝飯をなどと抜かしやがる。
まぁ、良い。人のことじゃ。
ワシは早々に飛び回っている飛行機を撮影する。

静浜と違って、ここはF15がメイン。
これは今年の航空祭用に塗装された機体。

お天気は、午前中は大丈夫だとのことですが、午後まで何とか持ちこたえて欲しいと思いながら、機動飛行のF15を追いかけます。

このF15はアフターバーナーをかけますと、カチカチ山状態で火を吹いてくれます。

シルエットも素敵です。このまま垂直飛行！

こちらはデュエット。

いずれもクリックしますと写真が大きくなります〜。