Donky の アルバム

暮れゆく富士

早いですね〜〜。
もう１２月ですよ。

先生も走り回るから師走。そんな慌しい季節になってしまいました。

さて、昨日はすっかり出遅れてしまいました。
でも、出稼ぎオヤジにはしなければならないことは多々あります。

よって、昨日の朝食後は掃除し、買い物に出かけ、冬物の服を用意し、酒の肴（？）のビーフシチューとオデンを仕込んで・・・コレで2時過ぎになってしまったが、あまりにも富士が綺麗なので、前々から狙っていたところに出かけてみることに。

いつもは地道を走るのですが・・・清水から国道一号のバイパスに入ろうとしたら・・・やけに渋滞。

ヤバイな〜って思ったので、東名の清水ＩＣまでバックして東名に乗る。

転がして判ったよ。由比で大きな事故。
詳細は こちら

一方、東名の下りは由比の工事で長い渋滞。まぁ、ワシは富士に向かう上りなので問題はないのですが。

実を言いますと寝過ごした割にはちゃんと薩埵峠に出かけておりまして・・・
朝の８時ごろの風景はと言いますと、

この一番右端、道路工事中。このときは順調ですがこのあと１５Km を越す渋滞を引き起こします。
（なおこの写真をクリックしますととんでもない大きさで展開します）

高速と線路の間の道がの道は１号バイパス。
こちらは事故のために４時間の通行止めになります。

で、向かったところが以前に紹介した 新道峠

ここまで、静岡のうちから１２０Km 二時間チョット。

相変わらず富士山を求めるカメラマンがいらっしゃいましたが。
でもね。さすがに寒かったよ。だって、吐く息が白くなりますから〜〜

ワシもそれを予測して完全防備の体制。手袋までしてましたよ。

なお、こちらの壁紙がご入用の方は こちら で各種サイズをご用意させていただいております。
ついでアチコチのワシの写真をクリックしていただければポイントが上がりますので〜〜。
よろしく。

問題は帰り道。
多分いけるだろうと踏んでいたが、表示板には
「東名下り、由比　工事　１４Km渋滞」
でドン引き〜〜
なら地道とバイパスに回ったが、事故の影響の名残りか、これまたナガ〜〜ィ渋滞。

上の道の写真でいいますと先のカーブで曲がったところでの事故です。

良い写真にありついた割には、車では恵まれなかったな〜〜。

と言う一日でありました。

それにしても、トップの写真を撮っているときに ベテイ さんがその視界の中を走っているとは・・・
世の中、こんなニアミスばかりなんでしょうね
世の中、そんなすれ違いばかりか？？

11月15日 今朝の富士山

昨日、一昨日は部屋から富士山が綺麗に見えておりました。

そして、今日は今月、唯一の土曜日のお休み。
まことに久しぶりに解き放たれた休日を目指しておりました。
もちろん、行き先は富士山の日の出、ダイヤモンド富士、紅葉の背景に富士山などと、自分の中でイメージを掻き立てておりました。

４時半にはベッドから這い出し、車で、
田貫湖で日の出。
静岡と山梨の県境あたりでダイヤモンド富士。
新道峠の富士山。
チョット遅いかもしれんが、八ヶ岳高原大橋の紅葉も狙いたい・・・
夕刻に河口湖に戻って・・・

などと、一日中放浪する計画を立てておりましたが、天気予報では午後には下り坂との予報。

ならば朝駆けし、できるだけやるしかない。

で、朝飯も食べずに飛び出したが、田貫湖での富士はトップのように雲の鉢巻で・・・

その時点で計画は粉砕されてしまいました。

orz ・・・ｶﾞｯｸﾘ

宝永火口

話は富士山に戻ります。
五合目に辿り着いたオヤジは、今回はここから宝永火口を目指します。

どの程度の距離かと言いますと、この案内図を見ていただくと判るかと思います。
クリックしますと大きくなります。

まぁ、大した距離ではないのですが、今回も登山靴ではなくスニーカー。
大丈夫かいな。

そんな危惧をしながら先ずは六合目を目指します。その途中で見かける紅葉

このような風景を楽しみながらすぐに新六合目の山小屋に到着しますが、ここで見かけた自販機に驚いた。

かなりお高いようです。はい。

この新六合目の山小屋の先にあるのが宝永火口　

ホェ〜〜〜〜ッ

って、洒落ている場合か？

どんなところかは、トップの写真をじっくりと眺めてくだされ。

ここには第一火口と第二火口があり、一番上の写真は第二火口から第一火口と頂上方面。さらにこの後ろに第三火口があるのですが、チト、わかり辛いので写真は無し。

二番目の写真は第一火口の体積層から山頂。爆発の力でこの形が作られたかと思うと、そのすごさを感じざるを得ません。

ここの斜面のグラデーションが、まことにお見事。

そしてこの写真のピークが宝永山と呼ばれるピーク。

いまさらワシが書きたてるのもおこがましいのですが、18世紀、今から300年前の1707年に噴火したところであります。

でもね、スニーカーではこの山登りもチト辛いものがありました。

なんたって、この斜面で火山礫の坂道は歩きにくい。

先日のこの写真で、歩いたところが判ると思います。

富士山の秋はまだ続きます・・・

富士山 五合目の秋

さて、西臼塚の駐車場から、新五合目を目指します。

この道はその昔、有料道路だったと記憶しているのですが、今ではタダ。

季節的にはバイクも気持ち良いのでしょうね。
数多くのライダーが色付きだした登山道を走っておりました。

この道はすでに1,500メートル以上の高さがありますので、車内の袋菓子は気圧の変化でパンパン！
今にも破裂しそうなくらいに。

前回来た時には見つけられなかったこの標識も今回は問題なく。

前回はこちら

昔見かけたものがそこにあるのを見つけると、懐かしい友人に出会ったような気持ちにしてくれます。

さぁ、富士山の秋の写真が続きますよ。

富士スカイラインの紅葉

昨日は早く出ようと計画し、先ずは二時半に目が覚めた。
で、窓の外を確認しますと、曇っておりました。

次に目が覚めのは四時半、やはり曇っていたので、早出はやめた！と決めたが・・・

六時半に目が覚めたときには綺麗な青空！

今回もお天気に騙された。

しゃーない。朝食と洗濯をこなして、８時前には富士に向かって出撃！

しかし、好天といえど、靄がかかって遠目が効かない。
ならば、「登ってやれ」と富士スカイラインに向かった。

で、西臼塚の駐車場に車を入れて麓の紅葉を・・・

さて、こちらは西臼塚から眺めた富士山ですが、これから目指す、五合目の駐車場から新六合目の休憩所、宝永火口が見えております。