Donky の アルバム

オヤジは香港と静岡の出稼ぎの後、大阪で写真を酒の肴に、呑んだくれております

トラムのある風景

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香港トラム No.4

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今までに紹介 したトラムは
1, 11, 12, 21, 13, 46, 51, 88, 93, 98, 100, 108, 118, 120 135, 139, 149, の17台。

で、18台目は N04 
何ゆえに・・・いつもコメントを頂く yuyu さんにお付き合いして、同じものをアップしようかと考えた。
yuyu さんはカップヌードルの広告の写真・・・車両No.4 か・・・。
で、ファイルを探してみたら、ありました。

でも、あれ? ナンか変。
同じ車両ナンバーで、広告はカップヌードルなのですが、絵柄がまったく違います。
ワシがこれを撮影したのは、今年の4月3日。
yuyu さんが写したのは何時なんでしょうかね。半年も経てばトラムの絵柄も変わると言う見本です。

興味のある方は
http://blogs.yahoo.co.jp/yuyu222az/15159790.html
をご覧ください。

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今までに紹介 したトラムは
1, 11, 12, 21, 13, 46, 88, 93, 100, 108, 118, 120 135, 149, の14台。
全体で170番まで番号があり、それぞれ実在するなら、残りが156台......。
先は長い......。

で、今まで特徴のある車両を紹介してしまったので、残った車両は新型を除いて、同じようなものばかり。
撮影も手抜きで、トラムの二階の最前列に座って対向車両ばかり撮っているから、同じような写真ばっかり......。
これではいけません。

明日から(正確には今日から)、再度、根性を入れなおして撮影を続けます。

あまりにもやっつけ仕事をしていると、読者の皆様に嫌われてしまいます。

で、取り敢えず、この三枚。
ひょえ〜〜、やっぱりやっつけアップか......。

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バタバタと遊びすぎて、文章が出てきません。
そんな時のための写真。香港のトラムの紹介......。

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自宅のネット、回復です!

さて、2004年夏に100周年を迎えた香港のトラム。
それを記念してペイントされたのがこれらの車両です。
全てを撮影しているわけではないので確かな事は言えないのですが、三人のデザイナーによるデザインが施され、一年以上も同じ絵柄のまま走っております。

そこで本日はそれを一挙に5台の紹介です。
多分
No.21 は21世紀を意味するのかな...
No.88 は香港らしい縁起の良い数字
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/17/donky_hongkong/folder/286218/img_286218_11820308_45?20051013225427.jpg
No.100 は百周年
No.108 N0.118 に関してもやはり末尾の8と百周年の縁起を担いでいるのでしょうね。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/17/donky_hongkong/folder/286218/img_286218_11820308_46?20051013225427.jpg

同じ絵柄がありますので、もう一台No.13(上の写真では番号が見えてませんが)と同じ絵柄の車両あるのではないかと思うのですが......。
もしお見かけの方がいらっしゃいましたら、教えてくださいね......。

正直な話、トラムの撮影は大変です。
大抵は一般道ですから、大きなバスや車がフレームに入り込んだり、その排気ガスに襲われたり......。
繁華街の中心部では建物の影に入ってしまうと、車体の色が沈み込んだり......。
トラムの軌道を確保する鉄柵に邪魔をされたり......。
軌道に近づきすぎると危険ですし、警笛を鳴らされますし......。
待てど暮らせど、狙っている車両が来なかったり......。
したがって1000枚以上の写真は撮ってますが、未だに全車両を撮り終えてません。

先の長い話ですが、『トラムのある風景』というタイトルで写真集を造りたいと言う夢は持っているのですが・・・何時になることやら。
永田幸子さんの写真集 『香港路面電車の旅』の二番煎じと言われようとも......

追記
No. 13 と同じ柄は No.118 です。写真は
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/17/donky_hongkong/folder/286218/img_286218_14045394_15?20051022020757.jpg

香港トラム No.11 と No.12

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特殊な車両を先に紹介してしまったので、後が続きにくくなっちゃいました。
大部分はこのタイプの車両なんですが、ベースはやはり戦後の車両。先日紹介いたしましたNo.120と、同じなんです。
でも改造して大部分はこのタイプになっています。いわゆる改造型ですね。

写真はいずれも灣仔ですが、自転車がこのように軌道内を走っているのを見かけます。
運転士さんも、慣れたもので、自転車に対してはあまり警笛を鳴らしませんね......。場所によっては自転車のほうが早かったりして・・・。


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