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「火曜」 ・・・ 午前の “雨降り前” に ・・・ [ ネジ ] と ・・・ オイル差し（特大）を ・・・ 買って来た 。
それでも ・・・ 「帰り」 は ・・・ “ポツポツ” で ・・・ ・・・ 「本降り」 の ・・・ 午後 （作業）。
まず ・・・ 【 水没 ・ 記念 】 の ・・・ [ ECU ] を ・・・ “この” 位置 。
（ 最上段 ） ・・・ 予備・保管 [ ホイール ] の 隣 。
「台風」の時 ・・・ （行政が） ・・・
『空振りを恐れずに、早目の避難』
・・・ と ・・・ 呼びかけていた 。
まあ ・・・ その ・・・ “戒め”。
予備に買った [ ECU ] の ・・・ 『動作確認品』 は ・・・ 梱包しなおして ・・・ ・・・ （ 忘備録 ） ・・・
[ スチール・ラック ] の ３段目 （青箱の中）。 使用する [ ECU ] の 下に ・・・ [ フェルト ] を 敷いて ・・・ ・・・ （ 向きは、以前の写真で確認 ） ・・・
[ハーネス] の 「取り回し」 も 修正し ・・・
[ カバー ] は ・・・ （買って来た） ・・・ 「新品・ネジ＆ワッシャー」 で 取付けた。
その後 ・・・ [ エンジン ] を 掛けて
・・・ [ マフラー ] の ・・・ 水抜き。
[ タイヤ ] が 外してある ・・・ “ついで” の 『試し』 は ・・・ ・・・ （ 暖機中の思ひつき ） ・・・ ・・・
[ ギヤ ] を 『１速』 に 入れて ・・・ [ クラッチ ] を 繋ぐと ・・・ 「右車軸」 しか ・・・ 回らなかった 。
・・・ で ・・・ ・・・
「本題」 の ・・・ 『ギヤオイル・抜き』 は ・・・ ・・・ [ トランス ・ ミッション ] から ・・・ ・・・
[ ソケット ・ レンチ ] の ・・・
・・・ 「なんちゃら ・ バー」 を ・・・
手で ・・・ “トントン” しただけ ・・・
簡単に ・・・ [ ネジ ] が “緩んで” くれた。
[ デフ ] は ・・・ 「フィラー・側」 からも ・・・ “漏れ出し” て ・・・ ・・・
[ ドレン・ボルト ] も ・・・ トントン （外し）。 “見えにくい” 目でも ・・・ よくよく ・・・ ワッシャー （パッキン？） を ・・・ 確認すべきだった けど ・・・
・・・ “ついつい” 焦って ・・・ 次の作業。
（ 結果的に ） ・・・ “それ” が ・・・ 『間違いの元』 ・・・ だった 。 （ ガックリ ）
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