on Many sunday（のんふぃくしょんらいたあ・ごっこ）

NB8C 【 ロードスター 】 ・・・ ギヤオイル・抜き

「火曜」　・・・　午前の “雨降り前” に　・・・　[ ネジ ] と　・・・　オイル差し（特大）を　・・・　買って来た 。

　それでも　・・・　「帰り」 は　・・・　“ポツポツ” で　・・・　　・・・　「本降り」 の　・・・　午後 （作業）。

まず　・・・　【 水没 ・ 記念 】 の　・・・　[ ECU ] を　・・・　“この” 位置 。

（ 最上段 ）　・・・

　予備・保管 [ ホイール ] の 隣 。

「台風」の時　・・・　（行政が）　・・・

『空振りを恐れずに、早目の避難』 

　・・・　と　・・・　呼びかけていた 。

　　まあ　・・・　その　・・・　“戒め”。

予備に買った [ ECU ] の　・・・　『動作確認品』 は　・・・　梱包しなおして　・・・　　・・・　（ 忘備録 ）　・・・

　　[ スチール・ラック ] の ３段目 （青箱の中）。

使用する [ ECU ] の 下に　・・・　[ フェルト ] を 敷いて　・・・　　・・・　（ 向きは、以前の写真で確認 ）　・・・

[ハーネス] の 「取り回し」 も 修正し　・・・

[ カバー ] は　・・・　（買って来た）　・・・

　「新品・ネジ＆ワッシャー」 で 取付けた。

　その後　・・・　[ エンジン ] を 掛けて

　　・・・　[ マフラー ] の　・・・　水抜き。

　

[ タイヤ ] が 外してある　・・・　“ついで” の 『試し』 は　・・・　　・・・　（ 暖機中の思ひつき ）　・・・　　・・・

　[ ギヤ ] を 『１速』 に 入れて　・・・　[ クラッチ ] を 繋ぐと　・・・　「右車軸」 しか　・・・　回らなかった 。

・・・　で　・・・　　・・・

　「本題」 の　・・・　『ギヤオイル・抜き』 は　・・・　　・・・　[ トランス ・ ミッション ] から　・・・　　・・・

　[ ソケット ・ レンチ ] の　・・・

　　・・・　「なんちゃら ・ バー」 を　・・・

　手で　・・・　“トントン” しただけ　・・・

簡単に　・・・　[ ネジ ] が “緩んで” くれた。

[ デフ ] は　・・・　「フィラー・側」 からも　・・・　“漏れ出し” て　・・・　　・・・

　　[ ドレン・ボルト ] も　・・・　トントン （外し）。

“見えにくい” 目でも　・・・　よくよく　・・・　ワッシャー （パッキン？） を　・・・　確認すべきだった けど　・・・

　　・・・　“ついつい” 焦って　・・・　次の作業。

　　　　　（ 結果的に ）　・・・　“それ” が　・・・　『間違いの元』　・・・　だった 。　　　　　（ ガックリ ）

『草焼き』

“雨降り前” の　・・・　「月曜・夕方」　・・・　　・・・　（ ロードスター・修理作業の 合い間 ）　・・・　　・・・

　風が　・・・　“穏やか” だった ので　・・・　　・・・　まず　・・・　「お祖父ちゃんち」 。

　流れ着いた 「稲藁」 は　・・・　（↑）

　　表層・以外　・・・　湿っていて

　　　・・・　燃えなかった けど　・・・

　　（ ← ） 枯草は　・・・　よく 燃えた。

　まあ　・・・　「燃え過ぎ」 で　・・・

　　・・・　しっかり　・・・　『火の番』 。

“日が暮れて” から　・・・　（ 卓球リゾート・前と ）　・・・　『白鳥監視小屋』 前 。　　（ 撮影は、雨の翌日 ）

　　　　その　・・・　「雨の火曜」 は　・・・　　・・・　『太陽熱温水器』 の 湯（水）温　・・・　「２６度」。