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仕事もプライベートもなんだか忙しい日が続います
ツーリングシーズンだけど全然行ってない
==CRF50はパンクしたのでのチューブ交換==
==CR80のキャブO/H==
==CR80の腰上を取りあえずO/H==
ピストンピンがかなり減っていました。
ピストン、ピストンピン、コンロッド小端部のベアリング交換などなど取敢えず腰上をO/H。腰上だけで1諭吉さんオーバー。。。高いっ
だけど腰下からも異音が。(ダメかな〜とは思ってたけど。。。)
==結局エンジン降ろし
コンロッドの値段を調べたら2諭吉さん近く。ベアリングとか全部で3諭吉さん近く。高すぎるよ〜
似たような値段で新品部費品組んだばかりのCR85腰下があったので購入。
CR80の腰下は、予備にしよう。(結局コンロッド買うのか。。。)
==CRF70は先週オイル上りが発生
最終戦はダブルエントリーするのに〜
第3戦もダブルエントリーしようとしたけど、練習で転倒してブレーキレバーがポッキリ。。。
マディだったのもあって、エントリーしなかったので、最終戦は
なので、腰上O/H。ボアダウンですが。。。
ヘッドにカーボン凄かった〜
==そして今日はCRF70のタイヤ交換==
前後ともDUNLOP MX52に交換です。
腰上O/Hしてキャブセッティングが出ていないので、ジェット類も購入。
仕事も忙しく家に帰れない日々が続いてましたが、取りあえず来週の最終戦に間に合って良かった
まだやることが残っているので、来週頑張ろ
走るのも楽しいですが、メンテナンスは大事ですよね。
(時間に追わながらのメンテは
来週は、リバーの最終戦!
息子よ、河原で練習してきた結果を発揮してね
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2014年10月05日
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