ぼくの日記

バイクが大好き！

春まじかバイクでツーリングの季節なので
昔乗ったバイクの紹介です。...

高校生の時　
SUZUKI Hi50
HONDA MTX50

社会人
kawasaki GPX250
HONDA リード90
kawasaki FX400R
YAMAHA フィラーノ115

どのバイクも快適に乗っていました！

HONDA スマート Dio デラックス

昨日は、嫁さんが、2006年6月19日に購入した「HONDA スマート Dio デラックス」 のメンテナンスに「BAIKE 7SEVEN」にやって来ました。

 

 

 

この背景には、雲雀丘花屋敷のお山の上に住んで居た時、購入したスクーターをその後、双子の長男が通勤に使い始めました。

 

1週間程前に駐輪場に私のスクーターを出しに行った時、何の気なしに彼が乗るスクーターを見ると、タイヤひびが出ています、オイルを見ると真っ黒、フロントのディスクパット有りません、メーターを覗くと79000kmこんなに走行距離走ったのね。

 

さすが世界のHONDAノーメンテでよくここまで走るのね！

 

 

 

2014年6月28日　「BAIKE 7SEVEN」　

「HONDA スマート Dio デラックス」再生整備をして頂きました！

整備内容

 

フロント・リアタイヤ交換

プラグ交換

フロントブレーキフィールド交換

ギアオイル交換

フロント・リアブレーキシュー交換

駆動系

ベルト交換

スライドピース交換

ウェイトローラー交換

 

 

 

しかし最近の輸入タイヤ安いです「MICHELIN」がタイヤ1本3600円なんですね！

国産のタイヤの方がムチャ高かった、しかも中国製も高い、何時から、この様な構図に成ったかは不明ですが勉強に成りました。

 

 

 

これで、何とか彼が、毎日通勤で使うには、問題なし！

 

 

この整備で私の財布も寂し事に成りました(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

YAMAHA フィラーノ

バイクを購入していました。

色々な諸事情が、有り大切に乗っていた、DAIHATSU MOVIXも、手放す事になり、寂しい思いを、していました。

平成25年9月6日に、YAMAHA フィラーノと言う115ccのスクーターを購入しました。

台湾製のスクーターです。

購入して8ヵ月が過ぎました。
走行距離は、2106キロ

良い事、何となくお洒落なフォルム、スクーターなので、ガソリンの燃費が良い、115cc なので、２段階右折をしなくて良い、購入価格が安い。

悪い事、メットインだがフルフェースのヘルメットが収納出来ない、ウインカーを出すが、カチカチ音が無くたまに戻し忘れて走行してしまう。

総評、毎日KONAMIスポーツに通うだけで、距離は、伸びては、いないが、メットインの問題以外は、おおむね満足しております。

すすき見てきました。（過去編）

スキ見てきました。前編
2005年10月18日　火曜日

またまた平日ツーリングです。

今回も一緒するのは、同僚であり友人の森○君

初Wikiでお送りします。

何時ものローソンに朝8時に集合今日もコースの案内人は、森○君よろしくお願いしますね

中国自動車道　宝塚インターより福崎へ　福崎から播但連絡道神崎南ランプを下り始めの目的地に



まずは、大河内町　水車公園前でパチリなかなか出足好調！

観光案内マップにて、あまごセンター発見 あまごの塩焼き食べたい！なので途中による事に決定

水車小屋を後に県道404号線を北に北上「大河内発電所」にむけ



長谷川ダムのすぐ下に大河内発電所があり発電所内を見学する事も出来ます。

今回は、先を急ぎますので写真に写っている「エル・ビレッジおおかわち」だけの見学で一路あまごの塩

焼きに向けGO!



川上あまごセンターにて、あまごの塩焼きいただきまーす。

魚の身がほくほくで塩加減もばっちし^^V

満足度大でありました。



今回のツーリング目的である「とのみね高原」に到着写真では、お伝えしきれない位の壮大なる風景でし

た。このススキの高原を管理する為に春には、山焼きをしているそうです。


ここまでが順調なツーリングの前編ですが、後編には、FX400RあなたもW124と同じ運命ですか？思わず言

いたくなるような珍道中です。
ススキ見てきました後編


ススキでいっぱいの、とのみね高原を後に第二の目標地点である出石の皿そばに向かいGO!



その前に清水地蔵にてお水頂きました。

冷たくて甘い柔らかなお水です。

のどを潤して再び国道を39号線から播但連絡道生野より最終の和田山まで一挙に進み一般道を軽快に進み

ます。

ところが丁度交差点に差し掛かった所突然バイクのエンジンが止まりました。

ガス欠？？？？？？

側道にバイクを寄せエンジンの再スタート「キュルキュル」セルは回るが一向にエンジンが掛かりません

友人がバイクにまたがり再びエンジンを掛けるが駄目です。

近くのスタンドで押しがけ再スタート出来るも直にエンスト



何とか近くのオートバックスまでバイクを持ち込み急遽バッテリー交換(作業したのは、すべて森○くん

ですが）



交換を終えセルを回しスタート先ほどと見違えるくらい軽快にエンジンが掛かり修理完了



出石には、午後2時到着時計台近くにバイクを止めて



何時も行く「近又さん」が定休日の為本日は、「本陣さん」へ行き皿そば10食と何時もより少なめの昼食

となりました。



食後は、バイクで15分ぐらい走った所にある但東シルク温泉で休憩です。

名前の通りとても滑らかな泉質でしたよ！

後は、舞鶴若狭自動車道の福知山インターより宝塚を目指してのお気楽コースのはずが…


舞鶴若狭自動車道の西紀SAにて一度休憩を入れ最後、宝塚に向けて一気に帰るつもりが中国道に入った瞬

間又もやエンジンストップさすがに今回は、ビビリました。

高速道路でまさかのエンジントラブル幸いにも後少しの所に赤松SAがありそこまでは、ひたすら路肩を押

しました。


パーキングにバイクを止め森○君にいちおメールを入れ

バイク屋さんに迎えに来てコールをして後は、ひたすら待つのみです。


約30分後はぐれた森○君がメールを見て再び赤松SAまで戻って来てくれて

その30分後にバイク屋土○さん登場！



土○さん曰くバッテリーでは、無くオルタネーター（発電機）の故障らしくFX400Rは、土○さんの軽トラ

に乗せて帰ることに決定　ついでにdoraemonも乗せてくれ〜

今回は、高速道路多用の軟弱ツーリングの予定がハードボイルドツーリングに変更していました。

森○くんこれに懲りずに又ツーリング行きましょうね
ススキツーリング番外編
前回のススキツーリングで軽トラに積まれてたFX400Rちゃん

某尼崎市にある秘密工場にてドックインをしていました。

今回は、エンジンストップの原因と作業内容を極秘でレポート致します。



最大の原因であった「レギュレータ」真ん中のゴムの部分から液が漏れています。

中は、グチョグチョ（この部品の役目は、主治医曰く電気の量を調節する役目だそうです。）



二番目は、プラグと思い外しましたが接点は、綺麗に焼けておりますまずは、OK

しかし３番４番のプラグネジの箇所が「サビサビ」です。これは、FX400Rのスタンドがサイドスタンドし

か無く水抜けが悪い為、洗車後もしくは、雨の日の走行で溜まった水で錆びた模様



最後の原因は、キャブの詰まりでした。ツーリングに行く前からバイクの調子が思わしく無く「プスプ

ス」と排気音も定まっておりませんでした。

今回は、既に１発死んだ状態でのツーリングでした。

FX400Rではなく FX300R改なのだ



今回の反省「整備、点検は、大切ですよ！」


今回の貢物

充電系統点検　レギュレータ取替　　　　　2000円
キャブレター詰まり修理（３番、４番）　10000円
レギュレータ　　　　　　　　　　　　　　7020円
プラグ　　　　　　　　　　　　　　　　　2240円
故障車引取り手数料（赤松PA）　　　　　　8000円

合計税込　　　　　　　　　　　　　　　　30723円

足慣らしのはずが何故か食べてます

６月の蛍ツーリング以来バイクのエンジンかけておりませんでした。

だって梅雨に夏の猛暑だったので軟弱ライダーは冬眠しておりました。

気候もようやく落ち着いて来たので足慣らしを兼ねて実家まで走ってきました。

帰りには、「サロンドテムッシュオオタニ」にていちじくのケーキセットしっかり食べて来ましたよ



店舗名：サロンドテムッシュオオタニ
住所：川西市栄町5-25花屋敷ハイツ1F
TEL：[phone]