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最後の夜勤明けでした。。
1年間の夜勤復帰でしたが4月からは再び過酷な日勤労働者となります。
寒の戻りで少々寒かったのですが最後の夜勤明け、仕事の下見も兼ねて昨日開通した若彦トンネルなぞ通ってプチツーリングで遠回り帰宅としました。
若彦トンネル・・・とは、御坂路、精進湖線に続く甲府盆地と富士五湖地域を結ぶ第三のルートとして開通したもので、御坂路と精進湖線の中間辺り、旧芦川村から河口湖へ抜けるルートとなっていてます。
正直なところ、富士吉田、河口湖方面へ行くのなら御坂路の方が広くて快適だし、本栖湖、静岡方面なら精進湖線の方が便利。なんとも中途半端でトンネル周辺の住民とハイシーズンの渋滞時以外はあまり意味がない道路ですね。。でも適度なカーブが連続する峠道はドライブやツーリング等観光向けには良いかもしれんです。
河口湖から西湖、精進湖から精進湖線を経由。
西湖にて・・・。
トンネル内にこだまする爆音。意識とは裏腹に右手は勝手にワイドオープン！！。
久々にＲ−750満喫したけどね、この間もらったばかりのゴールド免許は大切にしなきゃあね。 |
GSX-R750
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コメント（10）
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前回の更新は2008年7月のオイル交換。3270キロ。 その前は2007年9月に車検で3100キロ。 で。今回、秋口に車検切れてそのままだったものを忙しくなる前になんとかせねばと思い車検場へ持ち込み・・・3600キロ。 つーことは二年で500キロ。なんとも贅沢なお遊びで御座います。 せめてもの救いは年を追うごとに安くなる自賠責保険料金。バイクの事故が減っていることにより支払い保険金が減少し、それにより保険掛け金が安くなってきたことは素直に嬉しい。今回は25ヶ月加入で13740円。 これだと重量税や他の雑費を含めても20000円ほどで車検が取れてしまいます。 燃料は満タンにした・・・でもまだ寒いから車庫の奥でそのまま冬眠の続きへと就くのであった。
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久々登場のＲ750です。 |
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さて・・Ｒ750が私の所に来てはや2年。 車検で御座います。 |
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それは87年。まだ学生だったオラは友達と鈴鹿8耐を見に行き、応援するヨシムラが優勝目前で周回遅れと接触、転倒。。。。。。。。 そして近年はホンダの10連勝、とホンダファン以外にはクソ面白くも無い8耐だったのですが、苦節○十○年、8耐30周年の節目の年にしてヨシムラ優勝、スズキ車の優勝も83年以来。 これがじっとしていられましょうか。一人優勝プチパレード？？です。 今日は豪雨の中、雨の止み間を縫って近所のホームセンターまで・・・・・爆。プチプチツーして参りました。。 いつものループ橋で・・ そして更に・・今度はＲＭＸの続きを・・・ 皆さんご指摘の通り、まずは吸排気系の状態確認。エアクリーナーは綺麗なモノですが、試しに外して走ってみると・・・・・・ これが綺麗に吹き上がります。で一件落着。。。。 でもエアクリーナーは詰まってる様子無し。 ・・・・・・ってーことはやっぱキャブずら。多分濃くなってる。次はインナーパーツ換えてみましょう。 そしてもうひとつ・・・・何でも原因不明のオイル漏れでチェーンがドロドロになってしまうのだとか聞いていたが・・・点検中、2ストオイルタンクのキャップが無いのを発見。。。。 位置的にも間違いない。。。。なんてこったぁ。
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