ドラ焼き食べたよのブログ

和歌山滝巡り

　ちょっと行ってきました和歌山への滝巡り。

朝、４時くらいに出発。阪神高速〜阪和道で一気にすさみICへ。

一旦、道の駅で休憩後にｒ３８を東へ。道すがらの滝へ向かいます。

琴の滝

大きな淵が綺麗です。

私は舗装林道を使って一気に奥までいったのだが

遊歩道を歩いていくつかの滝を見るのが通常の様でした。

　さらにｒ３８を東へ。

雫の滝（駐車場から少し歩く）

ここも淵が深くで綺麗です。釣り人も現れる。

動画

　ｒ３６を南へ。途中の舗装林道を東へ。

やっと日の光が。

林道の途中にある大鎌の滝へ。（ここも少し歩く）

大鎌は大きい釜に掛けてるのかな広〜い淵です。

夏はプールですね。

動画

　林道を抜けｒ３９を北上。R３７１を東へ。ちなみにここの辺りにあるハズの

ガソリンスタンドは潰れていたのかありませんでした。

古座の一枚岩

大きすぎて一枚に納まらない。

その川を挟んで反対側。

この嶽ノ森山に登るつもりでしたが（往復２時間）

思ったよりも急で、しんどそうなので諦める。

ビビったってのもあります……。

　R３７１〜ｒ３８を東へ。すぐに「神水瀑」がある筈なのだが……

道に看板が見つからない。少し探したが見つからない。諦めました。

家に帰ってからストリートビューで探して……やっと道が分かった。

こういう時はスマホがあると便利ですねぇ。ｒ４３を北上。

　ビックリするくらい何も無い道の駅「滝之拝」で休憩後、歩いて

周りの岩は全て甌穴（だと思う）

淵も深くて綺麗。

こんな変わった浸食も。

　ここからすぐ北の舗装林道で西へ。この林道の道すがらにいくつかの

滝がある筈なのですが、看板が無いので見つからず……。

こういう時はスマホがあると便利ですねぇ。

　ｒ２２９に合流、北上。

この道すがらにガソリンスタンドがある筈。

犬の散歩してる人に聞くと、「ちょっと先にあるよ〜」とのこと。

助かりました。もうメーターはカウントダウンが始まってます。

　しばらく進み、この辺りのハズだが〜っと探すもない。

お話中のお二人に聞くと……「２週間前に廃業した」っとのこと。

(;ﾟДﾟ)！？･････････

　さて、ここから一番近いガススタまであとどのくらい？

果たして戻れるか？いやいや〜っとか思っていると

気の毒に思ってくれたのかガスを分けてくれるとのこと。

恥ずかしながらお言葉に甘えることにしました。

　お話を聞くと、お一人はこの　古座川町の町長さん　とのこと。

古座川町のアピールしてね〜ってことで、お勧めされた「まぼろしの滝」へ。

この集落から伸びる舗装林道へ向かいます。林道は１０ｋｍ。

豪華な道です。

　林道を終点まで行き、少し歩くと……

丁度良い頃合いの滝

本日初めて陽があたる滝

ホントかどうか「那智の滝より１俵分短い」とのことです。

素晴らしい！

動画

苔が綺麗。

　林道を戻って、ｒ２２９を北上。

先の町長さんのお話によると登りは綺麗な道とのこと。

確かに！

ココから川に降ります。

川を登る。

道はあったりなかったり、渡渉を何度か繰り返す。

ちなみに三回、足が川にハマりました。

井守？

渡渉を繰り返し道を登っていくと看板。

まずは奥のハリオの滝へ。

丁度、陽があたる時間帯だったようで綺麗。１３時くらいです。

動画

滝壺に陽があたり綺麗すぎる。

滝壺の中の動画

滝壺の脇の動画

綺麗な水に綺麗な景色が映ってもう、何が何だか。

　のんびりしたいが、もう一つの滝「植魚の滝」へ向かう。

歩いて３〜５分くらいで近いです。

ゴルジュ地帯を進む。

雨の日は危険が危なそうです。

来た？

来た！

うぉ〜凄い〜！

　凄いのですが、日が当たらなくて暗くて寒い。

私の写真技術ではこの滝の良さは全然伝えられないです。

午前中なら日が当たる感じでして次があるなら午前中ですね。

　寒くて休憩出来ないので先ほどのハリオの滝まで戻る。

もう、滝壺でなく、もっと上の方に陽の光は落ちてました。

とりあえずご飯。名残惜しいが帰ります。

ｒ２２９を進む。

言われた通り、下りに入ると非常に荒れた道へと変わる。

隧道を何回も抜ける。

ちょっとループしてるんじゃないかと錯覚。

　

断崖絶壁、荒れた舗装道路を１時間近くクネクネクネクネ……

サルや鹿、落石、落葉、崩落しかけのデンジャラスロードです。

不安が恐怖になりそうなところで抜ける。

　ｒ４４に合流、北上。R１６８へ合流。ここで本日初めてのガススタ発見。

この辺りに来るときは高速道路を降りる直前でガス補給が大事です。

解っちゃいたが、思いのほかガスの消費が激しかった。

　R１６８を南へ。ｒ２３０へ。桑の木の滝へ向かいます。

駐車場から歩く。

いい雰囲気でした。

　戻ると１６時。ここからは日没との闘いです。

本当はこのあとにナメゴ谷へ紅葉を見に行きたかったがこの時間からでは

どうにも間に合わない。仕方がないので諦める。R１６８を北上。

道すがらの滝

帰りがけの駄賃とばかりに鼻白の滝へ。

遊歩道は途中で崩落して近場には寄れず。

　R１６８はここ数年でかなり走りやすくなりました。

半分近くはまるで高速道路並みです。こんなにトンネル掘っちゃって

良いの？って逆に心配になるくらい。でも残りは酷道。

　１７時くらいに道の駅「十津川郷」に到着。

道の駅の対岸に綺麗な滝があるそうなのだが時間切れ。

とりあえず腰が痛い。足湯でしばらく休憩。

（ ´ー｀) 気持ちいい。

　この後は、ひたすらR１６８を北上。意外と夜のワインディングも楽しい。

R２４に合流後は渋滞にハマり腰痛との闘い。

あとは南阪奈道〜阪神高速で一気に２０時半頃に無事帰宅。

約５２５ｋｍ　　約１４時間半。

　翌日の日曜はバタンキューです。

 今回のネタ元　　その１　　その２

妙見蘇武林道

　コウノトリを見に行くことになりました。

それだけではアレなんで近くに何かないかと探すと、城崎温泉とか

玄武洞とか……う〜ん、もう一押し何か欲しいな〜。

　そう言えばこの辺りのツーリング記事が雑誌に載ってたなあって

「バイク旅行１９号」を見たところ、妙見蘇武林道〜三川林道で

海まで行けるとのこと。っで行ってきました、兵庫県は妙見蘇武林道。

　朝５時半ごろに出発。中国道〜播但道で一気に八鹿氷ノ山ＩＣへ。

前々日の雨からの冷え込みで霧も出てて途中４℃〜１０℃くらい。

あぁ〜、そう言えば和田山城跡も、もう良い頃合いですねぇ。

道の駅「ようか但馬蔵」で休憩後、ｒ２６７を東へ。そのまま林道へ。

登っていく途中は霧の中です。

抜けると下には雲海。

木々が多いので見渡すことは出来ずにほんの少しだけ。

　霧を抜ければ走りやすい舗装林道となりまして、こっから本番です。

何故かミニチュア模型に見える感じに撮れた。

この辺りで鹿の鳴き声。

妙に臭いなと思ったら、フンが一杯あった。

　そのまま進んでいくと名草神社に到着。せっかくなんで寄ってみる。

写真じゃイマイチ解りませんが、巨木に囲まれた神社です。

全日本巨木を愛する会大阪支部会員としては涎ものですよ。

あ〜、団体名は今考えました。

ちなみに本殿は平成３２年まで修復とのこと。

紅葉は一部ですが綺麗に色づいてました。

　先に進みます。

雑誌の記事にもあったがほんの少しだけダート。

ココ以外は全線舗装なのに、理由は不明。

　構わず突っ込む。

　いわゆるフラットダートなのでスピードさえ出さなければ

オフ車でなくても大丈夫でした。ＡＢＳを切り忘れてたので下り坂で

ＡＢＳが効いて少し焦ったですよ。そう言えば一時期バイクはＡＢＳが

義務化されるとかなんとか言ってましたが、どうなったのかな？

オフ車に装備されたらイチイチＡＢＳ切るのはメンドクサイですよ。

なんとも嬉しいことにカラマツがありました。

時期は少し過ぎていた様ですが、ご褒美頂いちゃいました。

この後もしばらくカラマツは続く。

　全体的にこの辺りの紅葉は最盛期を過ぎてた感じです。

それもあってか本日の交通量は殆どない。車に１台会っただけ。

展望広場

ここから蘇武岳に登れます。もちろん登る。

なんでも植村直己も登ってたとか。

前回の反省を踏まえ、ジャケットは脱ぎました。下は革パン。

緩やかな登りのハイキング。

大体２０〜３０分です。

紅葉は微妙ですがコレはコレで綺麗です。

到着。何気に１０００ｍ超えてるんですねぇ。

解りやすい地図がありました。

中央縦に走る黒い線が林道です。

　戻って再出発。蘇武林道は終わり三川林道に入ります。

若干、分岐は解り辛いが看板があるので見れば間違わない。

関西では珍しいかも、山一面の紅葉。（時期は過ぎてる）

調べると、確かにこの辺りでは杉が少ない様です。

全体の時期は過ぎていたけれども、

チラホラと綺麗に紅葉してる場所もありました。

(;ﾟДﾟ)！？･････････

　まるで紅葉の時期を狙ったかのような工事通行止め。

道理で車やバイクに会わなかった訳です。

右が通行止めの三川林道、左が降りてしまう小城林道。

三川林道は海まで続くとのことなので、まだ半分しか走ってない。

っが、仕方がない降ります。

　この小城林道、結構な急坂狭路でして、下っていくとさらに分岐。

前か、右か。多分右なのですが、そっちには看板に車両通行困難と

書かれていたのでビビッて前に進む。今考えれば困難と言えども

車に通れてバイクに通れない道理はない訳でして、判断を失敗しました。

その通行困難では無い道。こちらも大概でした。

即死トラップ満載でしたよ。谷沿いなのに濡れた苔でガードレール無し。

そして、いつ崩落するかわからん壁。

オフ車の有難味を感じます。（主にタイヤとサス）

　だいぶ南に戻っちゃいましたが、ｒ４に出たので北上。

そのまま海まで行きます。本来ならあのまま林道で海まで行けたはず。

まあ、いいか〜。（ ´ー｀)ｙ-~~

ｒ４〜ｒ１１へ。今子浦へ。

バァァ――――ｚ＿＿＿＿＿ンッッ！

ドォォ―――ｚ＿＿＿ンッ！！

　大体お昼時ですかね、気温は２０℃とバイク装備で歩くには暑かった。

戻って２枚ほど服を脱ぐ。朝の４℃〜昼の２０℃を同じ服装では無理。

さらに、ｒ１１を東へ。

淀洞門。ここは期待が大きすぎたな……。

竹野浜へ。海綺麗。

奥に見える猫崎は国土地理院の地図を見ると先まで行ける。

しかし、見た瞬間、シンドソウデ諦める。

ｒ１１をさらに東へ。

　綺麗な景色だが結構タイトでアップダウンが頻繁にある道でして、

余裕ぶって見蕩れてる暇はない。

　何気に、Ｆ７００ＧＳのギアをガチャガチャさせつつ

荷重が抜けないように右へ左へ操るのはシンドイ。

フロントスプロケットを１６Ｔに変えたのも悪影響かな？

しかし林道走る際は１７Ｔではエンスト怖いし……。

もうちょい高回転まで引っ張る乗り方が良いかも？

城崎まで来た。

　ここから観光地の城崎温泉に繰り出そうとしたのですが

イマイチバイクを置ける場所が見つからない。わさわさして落ち着かないし

（メインは夕方からだそうなので泊まりが良いのかもしれません）

そのまま通り抜けて、玄武洞に向かう。

う〜ん、まあ〜、そうだよね。ただの岩肌だよね。

　玄武岩で出来てるから玄武洞かと思ったのですが、これ逆で

玄武洞を構成している石　→　玄武岩　となったそうです。ホントに？

　さて、お待たせしました今回のメイン！　コウノトリです。

バァァ――――ｚ＿＿＿＿＿ンッッ！

ドォォ―――ｚ＿＿＿ンッ！！

……あれです。

私に鳥を撮ることは無理でした。

　この公園自体は非常に良かったです。

職員さんがホントに親切丁寧でコウノトリ大好きオーラが出まくってました。

そして１５時の餌やり時間帯のコウノトリと職員さんのコラボは必見です。

えぇ、もう１５時です。だいぶ時間が押してますが、まだ行くとこある。

植村直己冒険館

足跡

ラインホルト・メスナーのピッケル

触れないでくださいとは拷問です。

アザラシ、シロクマ、一角獣、等々

多分食べちゃったと思われます。

当たり前ですが撮影も自分で。

凄く大変な手順を踏んで自撮りした様子が展示されてました。

当時の重さを再現した見た目は最新の小振りのザック。

見た目に騙されて腰に激痛が走った。ほら、密度ってあるじゃん！

同重量を背負えるなら大きさは別にいいじゃん……ってバカ！

登山経験ある人ならハマる罠です。

ホント危うく這って退館しそうになりました。

重さ自体はたぶん３０ｋｇは無かったかと思います。

現在１７時。あぁ、この時間から帰るのか……。

　同じように来た道を高速使って帰るのが賢いかと思うのですが

それじゃつまんないのでＲ４８２〜Ｒ３１２〜ｒ２〜ｒ１０４と東へ。

道の駅「やぶ」で休憩して、ここで日没で真っ暗になりました。

　ｒ１０４〜ｒ１０〜ｒ２７４〜ｒ２７３（快適）〜Ｒ９〜中但広域農道と東へ。

Ｒ１７３を南へ。最後は腰痛に耐えかね阪神高速へ。

やっぱり全部高速使えば良かった。って感想を持ちつつ無事帰宅。

　約４４０ｋｍ　　約１５時間

　紅葉は予想外でして、カラマツ発見出来たのは良かったです。

ただ、ちと遠かった〜。

雨の紅葉狩りツーリング

　１１月３日は文化の日、っと同時に晴れの特異日でもあります。

当然、ツーリングの予定を立てて挑んだわけですが何故か濡れました。

確か去年もそんなに天気良かった記憶もないので気候もズレが

生じ始めているのかもしれませんねぇ、　……まあいいか。

　朝７時くらいに出発。阪神高速〜第二京阪で一気に京都へ。

Ｒ１〜Ｒ１６１バイパスへ。いつものように快適快適〜って思ってたら

向かう先の山々に思いっきり雲が引っかかってる。

あれ？今からあの山の中に入るんだよね？

そう、思いつつ眺めていると近くに綺麗な虹が見えました。

何か久々に綺麗に見えて感動したのですが、これもあまり良くない兆候。

っのような気がしましたが、、、見なかったことにして進む。

　いつものように道の駅「あどがわ」で休憩。

再出発の後、何やらバイザーに白いものがポツポツと付き始める。

あ〜、降ってきたか〜、午前中は晴れの予報だったのにな〜って

思いつつ進む。一応、上下防水の服を着てるので気にしない。

　Ｒ３０３を一旦西へ。　淡海湖（処女湖）　へ西から向かう。

関西は林業の関係でほとんどが杉の山なのですが、何故かこの辺りは

広葉樹の山だそうでして、たしかに昨年通ったとき黄色が目立ってました。

ってな訳でココ、紅葉が綺麗なのだそうです、っが、……工事通行止め。

仕方がないので戻る。今度は南から向かう。……道が見つからない。

東から向かう。……なんとか行けそう！多分行けるハズ！

途中にある池。桟橋は壊れてたので渡れないのです。

たま〜に琵琶湖が見下ろせる。

　進んでいくと、　ビラデスト今津　なる施設に着く。あれ？間違ったかな？

って思い、受付の人に聞いてみると、ここを通り抜けると湖があるとのこと。

お礼を言って先に進む。しかしここから道が荒れ気味です。

この写真の後にまたも雨が降り始める。

段々と雨足が強くなります。

あっ、ちなみに湖は水が抜かれてました。

ってか、雨でそれ何処じゃなかった。

　そして、、、ザザ降りになる……。

道が川に成りつつある。

　ちょっと、ちょっと〜っと、結構な雨振りの中を下っていく。寒い。

山を下りていくと、完全に青空が見えなくなってました。

そのまま、メタセコイア並木に向かう。

　

途中、サルが飛び出してきて久々の急ブレーキ。雨の日は怖いよ。

ザザ降りの中のメタセコイア並木

　よし、もう帰ろう！ってな感じです。

ところが、この並木道を走り終えたところで晴れ間が。

不思議に思って上を見ると雲が凄い速さでグングン動いてる。

さきほど帰ると決めたのに、あっさりと掌返しでツーを続けます。

ｒ５３３を北上。

ココだけ見ると晴れの日ですよ。

快適に奥へと進む。

雨上がりは空気が澄んでて気持ちが良い。

　この道の途中から林道があって、上手くいけば乗鞍岳（８６５ｍ）の

頂上付近まで行けるのですが……林道は通行止めでした。

一応工事中のためとのことでしたが、バリケードが凄い頑丈だったので

（工事車両も通れないくらい）多分、ず〜っと通行止めの感じです。残念。

　諦めてｒ５３３を東へ進む。Ｒ１６１合流後、南へ。

せっかくなんで、もう一度、晴れのメタセコイア並木を走ってみる。

　ここを往復して、Ｒ３０３を東へ、道の駅「あじかまの里」へ向かうも

トンネルと超えると、そこは雨の国でした……。

　雨宿り兼お昼ご飯。一旦止んだかと思うもすぐに降る。

仕方がないので雨の中を進む。ほら、今日は上下防水の服だから〜。

でも寒い。

　Ｒ８〜Ｒ３６５〜坂浅東部広域農道を南東へ。

ここ、晴れたら走りやすい良い道なんだろうな〜。雨じゃな〜。

ツルって行かない様にのんびりと進む。そして寒い。

この時、グリップヒーターが作動してないことに気づく。あれれ〜。

そのまま、濡れネズミ状態で道の駅「伊吹の里」へ到着。

ちなみに、カメラは濡れないようにしまい込んでいるので

麓しか見えない伊吹山の雄姿はありません。

　そして、濡れネズミなので道の駅の中には気兼ねして入れません。

あぁ、カッパを着てくれば良かった……。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・寒い！

……今度こそ帰ろう。

　ｒ１９を南へ。ところが、進んでいくとすぐに晴れる。

ミラーには頂上付近まで太陽に照らされた伊吹山が見える。

どうも私は雨雲と共に南へと流れてきたようです。

あと１０分のんびりしておけば良かったですよ。雲の動きが早すぎる。

そして何故かグリップヒーターも復活。

　米原ＩＣで高速へ。すぐの多賀ＳＡで休憩。っと言いますか

ここから歩いて行けるという紅葉で有名な故宮神社へ。

ちなみに看板はあるが、微妙に判りにくくて迷う。

う〜ん、綺麗とは言い難い。まだ早かったか。

　物足りないので、ここから山に登れるとのことで行ってみる。

２０〜３０分くらいのハイキングです。

到着。

バイクのフル装備ってこともあるが急坂でシンドイです。

歴史に詳しければって思う看板です。

しかし浅井と織田の両方から攻められるって何したんだろう？

　あとは名神〜京滋バイパス〜第二京阪〜阪神高速で１７時頃に帰宅。

　約３７０ｋｍ　　約１０時間

　この日、日本海側は荒れるが「琵琶湖北側の高島市の天気」は

午前中は晴れ、午後は曇りだったんですよね〜。

普通に雨でしたよ？むむぅ。

ちなみに昨年の12月12日のメタセコイア

雨に降られて落ち葉となっております。

日吉でドリーム５０ミーティング

　お誘い受けまして行ってきました、ドリーム５０ミーティング。

場所は京都の日吉ダム。いつもの北へ向かうコース途中です。

古き２輪を愛でる会の会場

集合写真

ＣＢ７２に見えるが……市販の面影が無い。

　１３時ぐらいに帰路へ。

ついでなんでコスモスを見に行く。

　軽い感じで行ってみたのですが思いのほか本格的。

入場料は６００円と強気でした。風が強くて写真は非常に難儀する。

　帰り際にチョット近道をしようとして散々迷う。毎度のことです。

ｒ４０７沿いに進もうと真っすぐ進んだら間違い。左折が正解です。

（直角に曲がってる道で標識の裏にもう一枚標識がある）

そこから迷いのドツボにハマる。

　結局、全然違う道で南下し、途中からいつもの帰り道に……

行こうとしましたが、ガス欠でスタンドを探しにｒ１２へ。

なんだかんだで

　約１５０ｋｍ　　約８時間半

　帰り道は本日の余韻も残ってて高回転を楽しもうと思いましたが、

真後ろにず〜っと上下白黒に塗り分けた車がいたので無理でした。

林道：仏主（ほどす）線〜田ノ向線〜明石線

　快晴！雲一つない！観光日和！ってＴＶの天気予報で言っていたので

行ってきました、林道：仏主線〜田ノ向線〜明石線。

コレ、月間ガルルって雑誌の付録の丸パクリです。

　朝、８時くらいに出発。もうこの時間からでは出てる人は出てますね。

いつもより混雑気味の中をいつものように川沿いを北へ。

　Ｒ１７６〜ｒ１２を北上。道の駅「いながわ」で休憩。

ここから、林道：長谷川線へ向かう。ツーリングマップルには所々路面が

荒れてると書かれていますが、とりあえず行ってみる。

最初はそんなでもないが……

段々石がゴロゴロしてくる。

拳大〜丼大くらいの石が途切れなく続く道。

　う〜ん、プロテクターなんて装備してないのでコケタラ痛いよな〜。

打ち所が悪かったら折るかもしれないな〜っと、少し後悔しながら進む。

所々に分かれ道があるので方位磁石で北を確認しながら進む。

↑あっ、コレは間違った道を進んでます。引き返す。

　なんだかんだでｒ６０２へ合流。一旦東へ、すぐに北へ。

グーグルアースを見ると、ここから北へも林道が伸びてます。

さっきより雰囲気は断然良い。

っが、しばらくすると、この道は通っちゃダメと看板が出てきました。

もう〜、道の入口に看板置いておいて欲しいですよ。

引き返す。

　ｒ６０２を西へ。ｒ１２を北へ。ｒ６０１〜Ｒ１７３へ。

このあたりのＲ１７３は本当に快走ですよ。信号がほとんどない。

道の駅「さらびき」で休憩。再びｒ１７３を北上。途中でｒ５９を東へ。

大原神社に寄り道。

紅葉はまだまだ

　それはそれとしてｒ５９を東へ進む。

グーグルアースではここから林道へ行けそうでしたが……。

仕方がない。諦める。

向かう先の山の中腹に林道が見える。

あれが今日の本命、仏主線かな？違うかな？

　道の駅「和（なごみ）」で休憩。

ついでに林道でのお弁当用に山菜ごはんを買う。

　やっと、本日の本命、ｒ５１へ。　っと、その前に寄り道。

ｒ５１の終点近くのこの地点から先へ。

（バイクは逆向きです）

ちょいと歩いて……

七色の木！っだそうです。

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

（；ﾟ Дﾟ）　緑一色じゃないか！

（↑七種類の木、とのこと）

桂、杉、ケヤキ、紅葉、藤、カヤ、楓っだそうです。

きのこ発見。今年は当たり年とのこと。

※お腹痛くなる方の……

看板を見ると現在位置から右側の車道から山頂へ行けそう。

当初の目的はさておき、当然行ってみる。ＧｏＧｏ！

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

……キテマセン。

残り３．５ｋｍは歩かなければ行けないそうです。

今、１３時過ぎ。　う〜ん……諦める。

　しかし、気になるのは看板右手の黄色い木。

この木、何の木、気になる木。カラマツだったら良いのですが〜。

関西でカラマツはごくごく一部にしか生えて無いそうでして、

麦草峠付近で見たあの黄色い世界をもう一度見たいのです。

クリックでリンク

　本題に話を戻します。

ｒ５１を北上した場合、この交差点を左へ

しばらく進んだここ（緑の掲示板）を左へ。

やっと本日の本命、林道：仏主線の入口。

一見ダメそうですが、「開けたら閉めてください」の文字。

進めます！

すぐに走りやすい未舗装道路へ。

結構長い。（全長８．７ｋｍとのこと）

途中、分岐を田ノ向線へ。若干荒れてる。下りがチョイ怖い。

ここまで来てコケて復帰できなくなったらアレなんで空気圧を少し抜く。

その後は快適。最初から抜いておけば良かった……。

　途中、箱の中がゴトゴトと五月蠅いので気になって見てみたら

お弁当の山菜ご飯が崩壊寸前でした。

このままだと箱の中が山菜ご飯まみれになりそうだったんで

近場の空き地に寄せてお腹に納めました。

なるほどオフ車乗りがあまり箱をつけてない理由が解りましたよ。

箱の中にクッション用にリュック等をいれておけば防げそうなんで

これからはチト考えましょうか。

明石線との分岐点にあった高架線の鉄塔の下へ。

良い景色です。

　後は明石線を下り、道の駅「和」で休憩。結構疲れました。

お昼時には大混雑していたが、１５時くらいともなると空いてて和む。

天婦羅蕎麦（鮎付）を食べてまったりして帰路へ。

　Ｒ２７〜Ｒ９〜Ｒ１７３へ。

来るときに通ったＲ１７３の快適さを期待してましたが……

能勢まで来ると渋滞が始まり、一庫ダム周辺から大混雑。

あぁ〜、そうだった、この道、そうだった……。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

　すり抜け、すり抜けで進むも、

信号４回待っても１ｍも進まない所でＵターン。（いつもは少しづつ進める）

脇道に逃げつつ、いつものように川沿いの道へ合流。

ここもいつもより混雑してたがなんとか進み、１８時半ぐらいに無事帰宅。

　約２５０ｋｍ　　約１０時間半

　今回の林道は流石に雑誌で紹介されるだけあって楽しめました。

ツーリングマップルには載ってない道なんで掘り出し物感強かったですね。