凍結の朝

日曜日に関東地方は、「関東としては大雪」が降りました。
だぶ～自宅のマンションの広場では、子供たちが元気に雪だるまを作っていました。
童謡だと、喜んで庭を駆け回るはずの犬ですが、うちの場合…

ぬくぬく

育て方を間違えてしまったようです。
夜に散歩に連れ出しても、元気に走りますし、一応寒さにはある程度強いんですが…
昼間はからっきし弱い。

さて、関東の雪は湿度が非常に高く、翌朝にはある程度凍ることは予想していました。
月曜の朝、クルマ通勤のだぶ～としては幾分早めに家を出ました。
案の定、表に出ると通路が凍っています。
駐車場は機械式の三段置きのもので、通常は上段のクルマのみ地上に出ていて、中段と下段のクルマは地下にもぐっています。中段や下段のクルマを出すときは、以下の手順によります。

①操作用の鍵を操作盤に差し込んでロックを解除する
②パレット上昇ボタンを操作してクルマの乗ったパレットを地上に出す
③クルマを移動させる
④パレット下降ボタンを操作してパレットを元通りおろす
⑤操作用の鍵を抜く

だぶ～は中段を使っているのですが、夜間クルマは地中にあるので、冬の朝も窓が凍らないのが助かります。所要時間は２分程度。

ただ今朝は10倍以上かかりました。

まず、①の段階で、鍵穴が凍っていて鍵が入らず、ロックが解除できません。
鍵を手で暖めてから何度もトライしますが埒があかず、だぶ～よりちょっと出勤の遅いだぶ～妻にライターを持ってきてもらい、鍵を直火焼きしながら鍵穴に突っ込み、やっとロック解除。
やれやれと思ったのもつかの間、今度は②の上昇ボタンが凍っていて押せません。
ボタンは樹脂製なのだけど、焦げないようにライターであぶり、やっと押せるようになりました。
クルマを出して、④の操作に移りますが、下降ボタンは上昇ボタンと別なので、またライターであぶり、やっとの思いで操作。
パレットを元通りにすると、今度は①の鍵が鍵穴に凍り付いて離れません。再度ライターで直火焼きして、ようやく鍵を抜き出動準備完了。①の段階でまだ暗かったのが、すっかり夜が明けてしまいました。

結局、いつもより出発が遅くなって、道も込み始めていたけれど、途中凍結した路面でスピンしたのか、来た方向に車首を向けた事故車も見かけ、やっぱり夜が明けてからクルマを出して結果オーライでした。

雪に慣れた人には失笑モンの体たらく。とはいえ、雪の多い方面の方の苦労を少しだけ知ることができました。
立春といえどもまだまだ寒い日が続きます。どうか安全運転で！