立ち入り禁止の向こう側

当機は間もなく

陸運局へ向け発車致します。

お座席のシートベルトはありませんので、

そのままでお待ちください。



遅くとも桜の咲く頃には乗れる予定です。

今更乗ってみる

ちょっと前まで、

和式便器みたいな形をして、

緑だの赤だの青だのに光りながら、

半帽をかぶってふんぞり返った茶髪のにーちゃんが、

下痢のような排気音と、

ほぼ聞こえないであろう音楽を垂れ流しながら走らせていたのに、

すっかり見かけなくなりましたね。

ビックスクーター。

随分昔にマジェスティを乗らせてもらったことがありましたが、

低速乗り辛いしなんじゃこれ？って印象でした。

でも今回はそんな事も無く、意外と良いイメージです。

車種によるのかな？

それともそのマジェがポンコツだったのかな？

一応自分のバイクとして、

しばらく乗る、

予定。

ロングスクリーンのおっさん仕様です。

脈絡なく

邦楽も聞きますよ。

PROGRESS/スガシカオ

ちょっと前に仕事の流儀見てましたが、

400年前の職人の仕事を見て「自分の仕事も400年先に残るように」とか、すげぇなぁ、と思います。

一応技術職の人間として、自分の触ったものは「少しでも長く、少しでも遠くへ」とか、

そんな風に思いつつ触ってはいますが、

まー400年に比べたら誤差の範囲内だなぁ、なんて思ってしまいます。

俺たちの明日/エレファントカシマシ

今日はシフト休でしたが、色々と私用であっちへ行ったりこっちへいったり。

その中でもいくらかネタの仕込みあったりします。

前に仕込んだネタの続きであったり、まったく新しいネタであったり、友人のネタを見に行ったり、

忙しい中にも息抜きをしつつうまいことやってます。

走れ！マキバオー/F・MAP

土曜日に車もバイクも興味のない友人と、ダイヤモンドステークス行ってきました。

次の日GⅠありましたが、まぁお互いの予定の兼ね合いで。

もう何年振りか忘れるくらい久しぶりの東京競馬場でした。

馬券の買い方も忘れてました。

でも何とか買って、何とか勝ちました。

まぁ、荒れなかったですからね。

でも楽しかったっす。

勝ち金はその後の飲みとネタの仕込みに消えました。

明日から仕事頑張ろう。

諸々

影がね、

好きなんですよ。

バハはやっぱりチェリーに履いてます。



昨日、ベレットしてきました。

「そろそろ車検に行けると思う」とのお言葉を頂きました。

いやね、動くサルーンを探して買った方が色々手っ取り早いのもわかってますよ。

そっちの方が安く上がる可能性すらあるのもわかってます。

でもね、「アレ」が動くんだよ？

道路を走るんだよ？

そっちの方が笑えるでしょ？

「ベレット買いました。これから乗ります。」より、

「5万のベレット買いました。これから乗れるようにします。」の方が気になるでしょ？

動き出した後だって、「元値5万のベレットです」なんて言ったら、はぁ？ってなるでしょ？

お金の損得も気にしない訳じゃないけど、

カッコよく言えば、

「ロマン」ですよ。



今日はRGミーティングでした。

一番最初にT500の話をしたMさんから、

「今日は行けない」メールが入ってまして、

ドンからも「RGで」の指示もあったので、

RGで行きました。

着いて早々「今日は何往復するの？」でまずはRGで一往復、

その後リクエストに答えてT500で一往復。

二往復でした。

T500がメジャーな存在になれるように布教活動頑張ります。

で、そのままT500のミッションオイル交換をしに主治医の所に行きました。

複数あるミッションのドレンの一つがあばばばってなってましたが、

とりあえずシーラーとワイヤーロックで様子見です。

その後主治医の仕事の邪魔をしつつゆっくりしてたら、

まさかのMさんがGT125で店の前を通過。

慌てて店を飛び出して先を見たら、

MさんもT500を店先で見つけたらしく少し先で止まってUターンしようとしてました。

T500を見てもらったりとか、他にもまぁ色々と。

T500が来てもうすぐ一年で、Mさんに話をしたのはもっと前。

やっと見てもらえました。

正直、いつになったら見て貰えるかなー、と悶々としていたので、

非常にスッキリ心晴れやかです。

そしてやっと言えます。

これが僕のT500です。

初T500

本日シフト休でして、

T500だけ、年明けて唯一乗ってなかったので初Tしてきました。

と言っても午後から異動前の勤務先に顔出して話してたら、

2時間経ってしまって寒くなる前に帰ってきて終了です。

遠回りしつつ往復で約30㎞位ですかね。

可もなく不可もなく、普通に走ってます。

乗り出した当初なぜかオイルもガソリンもバカ食いしていたのですが、

調子が出てきたのか、はたまた何か壊れているのか、

去年の秋頃から両方ともまぁまぁ常識的な燃費になっています。

と言っても普通の乗り物に比べたら圧倒的な性能差で燃費悪いですけれどね。

まぁ、壊れていたらそろそろ焼付くだろうから、

その時はその時で考えます。

RZだけ、ジェネレーター側のカバーのボルトが何本か飛び立ってしまったので、

そろそろ手配しようと思っています。

それでも走行可能ですので稼働率は100%です。

写ってないけどカッコいい要素がどこにも無いあいつも元気です。

奴は足ですので、格納庫の中に入ることはまぁ無いでしょう。

あとはベレットを入れる予定です。

一応、でっかい車も入れられるようにと思って、

ロールスロイスのシルバースパーのサイズを参考に作ったので、

ベレットならバイクをこの状態でも入る予定です。

奥行きはまだ行けたけど、間口の強度上の限界値を基準にしたので、

シルバーセラフは横幅が超ギリギリ、それ以降のモデルは入れません。