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なぜか |
DR250R
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コメント（11）
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パート2です。 さて本日２本目の林道 ホイホイ坂林道、 以前は、かなりのがれがれ林道だったらしいが 舗装化が進みかなり走りやすくなったらしい。 とはいえ、林道初心者には、危険が伴う。 落石がものすごく多くこぶし大の岩が 至る所に落ちているので注意が必要。 全く人に出会わないのでそれも怖い。 ここの見所は、山深い稜線を走る景色のきれいな ところと個人的に気になったのは、 道路開通による岩盤掘削である。 （そんなにたいそうなもんではないけど） これなんか左右一塊を真ん中えぐってます。 こっちはもっと分りやすいかな。 これなんか削りまくりです。 圧巻はこれ３つ 自然破壊じゃーと思わず思いました。 しかしよく崩れないもんですなぁ。 結局林道ﾈﾀはあんまりありませんが、 ＡＤＶでは、ちょっと怖いかな。 パンクしたら生きて帰って来れそうにないし。 路面は、ほとんどフラット。道幅も広いので 走りやすかったです。 来た道戻り7時前に帰宅しました。 370キロ ＡＤＶじゃなんてことない距離ですが、 ＤＲでは疲れました。 ビッグタンクのおかげで無給油28キロ/Ｌ 財布に優しいバイクです。 和歌山はまだまだ秘境がいっぱいです。 ＡＤＶでブロックつけてローシートにして
探索するかぁ。 誰か、ＡＤＶでも行けそうないいとこ知りませんか？？ |
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林道ツーリングに行ってきました。 パート1 1本目 大塔安川線 ADV買って初めて挑戦した林道。 田辺側から入ると下りのオンパレードであえなく リタイヤした思い入れの深い林道です。 今日は、そのリベンジをかねてDRで十津川（反対）側 から進入してきました。 ツーリングマップルでは、フラット林道で素堀の トンネルが・・・とあります。 ぜひ素堀のトンネルを見てみたいと思い出発。 9時に家を出て林道に着いたのは、1時！ 和歌山の山奥は遠いんです。 反対側からは楽勝です。 林道は、フラット。ジャリがない分、氷ノ山より 走りやすいです。 こんな感じ。 早速素堀のトンネル発見！ だーれも居ないのでめっちゃ怖いです。 その後のトンネルは、ぜーんぶ素堀！大満足。 あっという間に、林道おわり。 あれ？前回あんなに苦労したのに？？ では、引き返しましょう(^｡^) やっぱし、下り坂。軽い車体、ブロックタイヤ なので不安はない。 一番の理由は、この先がどうなっているか分ること。 終始下りでした。あまりにもあっけなかったので 2本目ホイホイ坂林道へＧＯ。 つづく・・・
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花ちゃんって知ってます？ たぶん関西系の人ならほぼ100％知っていると思われる 吉本のお笑い芸人 山田花子 ペットボトルのお茶におまけで付いていた 花ちゃんの携帯ストラップ。 僕は、携帯ストラップを携帯に付けない主義なので バイクの鍵に付けていた。 それから何年も経ち、ストラップは抜け、花ちゃんの 顔はこすれて のっぺらぼう になり、それでも なぜかお守りのように鍵といっしょでした。 ・・・でした。という過去形なのは、先月の25日 通勤途中でなくしました。鍵が一式飛んでいきました。 後日探しましたが、見つかるはずもなく、すっかり 忘れていたら、な、なんと・・・ こんなところから出てきました。 ワイヤーケーブル２本に花ちゃんが挟まっていました。 10日間もがんばって張り付いていたのね。 林道も走ったのにがんばったねぇ。 さっすが花ちゃん 根性が違います。
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大阪と和歌山の県境にある林道に行ってきました。 途中まで晴れていたのですが、頂上付近はやっぱり雨。 舗装部分は、問題なし。 林道部分は、どろどろヌタヌタでした。 バイクが軽いのとタイヤがこれ。 ミシュランT-６３です。 やっぱし、よー走るわ。 雨でもとっても楽しかったです♪
さて、和歌山のリベンジいつしよーかなぁ。 |
