どうやって曲がっていくのか。分からん。

ハブセンターステアリングっていうそうだ。

なんだ、この理解不能感。

スイングアームが前にあるこの手のバイクっていまだによくシステムが分からない。

フランスのエルフモトってレーサーがそうだった。昔昔「ロケット・ロン」と呼ばれたモミアゲ君が乗って、スタートが早い早い。

カタログはないがカードならある。これ。

ヤマハにはモルフォってのがあってだな。

ヤマハに限らずだいたいどのメーカーも一回はプロトタイプでこのシステム試してショーで発表するものだ。

雰囲気がなんとなく未来的に感じるもの。

市販車じゃあGTS1000っていうのがだな、えーっ？これはハブセンターステアリングじゃないと？ふーん。よく分からん。

とにかく意味が分からん。ジレラの125CXもこれじゃなく単なる片持ちサスらしい。

そうそうビモータにはTESIがあった。

まず、上の写真のTESI-1D

何となくDB１を思わせるもっこり丸み。これは嫌いじゃあない。

保土ヶ谷で見た実車

TESI3D

もうこうなるとメカニズムの固まり。まんま何かに変身しそうなトランスフォーマーの世界だな。

メカむき出しネイキッド超合金変身バイクってやつだから、鉄人28号がロボット体験のルーツという年寄りにゃちときつい。

「おいおい誰か、このバイクになんか着せてやれよ。フルカバーでもいいからさあ」

※モーターサイクルショーで撮影

[熊猫]

理屈抜きで気色悪くてこの手は苦手です。
普通にテレスコで別にイイじゃんって思う
私は進化しなくて上等男子。

一回は乗ってみたい種類のバイクですね

熊猫様
僕もそう思います。
だんだん保守的になってくる年寄りにとっては、こんなバイクのカタログも持っているんだぞ、と虚勢を張ることが必要になってくるのです。
上のTESIの写真、ドカでもの凄く有名なあるお年寄りが乗っていました。

クロパさん
意味不明なのはスイングアームじゃなくて、ハンドルとの連動です。
ハンドル動かしてタイヤの動きを見てみたいです。

[ブンダバー]

ELFとロケットロン萌えます。高校時代素直にスゲーと思いました。
テージは個人的にデザインに色気が足りないと思っています。

ブンダバ様
動画で探したら、ロンハスラムとELF がクラッシュするシーンでした。
ELFのレーサーはかっこいいですね。

[sho]

どちらが 前か 後ろか？？
かわった 構造 すきですが これは なんか 不気味・・・
フロント バランスが 狂ったばあい 修理 できるのかな？

昔ながらの 足まわっリが いいです。

[エムカン]

押しがけスタートってなんで無くなったんでし ょうか？あの緊張感は本を見てるだけでも伝わ って来てました。高校時代…サイクルワールド が懐かしいです。
どうやって曲がるのか？私も分かりません。

sho様
理解できない感じは、乗っちゃって走り出したらこんなことどうでもよくなっちゃうかもしれません。でもねえ。何となく心にわだかまりが残ります。うーむ。

エムカン様
ケニーロバーツのYZRがなかなかエンジンかからなかったのを覚えています。
サイクルワールドは面白かった。当時にしては珍しくおしゃれなバイク誌でした。

[somchai]

このての車両、尺取り虫みたいに進んでいくイメージが・・・

やぎ様
確かに。うん、尺取り虫ですこれは。
コーナーによってホイールベースが可変になれば、速いでしょうかねえ。このバイクだと足を出して曲がるのも似合いそうです。