ドカ、ビモータ、モリーニ、アグスタF４

タンブリーニ氏が亡くなった。

ご冥福をお祈りします。

僕はあまり詳しくない。タンブリーニ氏について僕より詳しい人がおそらく世界で9万5千人以上いるはずだ。

知ったかぶりをするとボロがでる。とりあえずは分かっていることだけ。

BIMOTAの創業者の一人でHB１、KB１、SB２の製作に関わっている。

カジバとの絡みでアグスタF４を設計した。

同時にDUCATIの機種のいくつかを設計している。

その後独立して工房を持っていた。

PASOや916とかも含め、ドカのどこまでが彼の設計なのかがよく分からない。

たった今も何千台もの彼の作った「カタチ」が世界中を走り回っている。

僕はついカタログ目線な見方をしてしまう。

DB1は彼の作品かどうか分からない。HB１はカタログが存在しないので、このブログで何度も使ったKB１のカタログ画像を張リつける。

KB１とSB２、SB３が僕にとっての彼の代表的カタログ車種なのだ。

おそらくまだまだある。あとで追加で思い出すことでしょう。

これも、そうそうこれもまた彼の作品か、ということになる。

とにかく彼のデザインにはお世話になったものです。

タンブリーニ作品のカタログを見つけたらどんどんアップしてみたいと思います。パゾやミトもどっかにあったはずだよなあ。

これは初期のF４プレスキットと四角い最近のカタログ。

[ふーさん]

昨日はありがとうございました。
貴重なバイクを見せて頂き、おまけにカタログハンターさんらしい危ないお土産まで感謝です。
タンブリーニ残念ですね。
でも人を惜しむほど自分の残りの人生も長くはありませんので（笑）。

９１６の衝撃は凄かった〜〜！

Ｆ４は一つ目小僧だと・・・笑

[ブンダバー]

僕はタンブリーニデザインのオートバイが大好きなんです。
また画像をお願いします。(^^)

[くろきん]

昨日いらしてたのことを、後でふ〜さんに聞きました。
ご挨拶できず、すんませんでした。
ただバイクには、ちゃんとご挨拶しておきましたのでw

ふうさん
mixiとメールであっという間に「ふうさんマッハ登場」の噂が流れました。我々おっさんたちは思い込みが激しいです。楽しみは後回しにしましょう。ドイツの爪掃除器気に入ってもらえたでしょうか。

クロッパ様
一つ目小僧は以前家の近くでよく見かけたのですが、モトコルセがドカ専門になったせいか、最近はあまり見ません。916僕も好きです。

ブンダバ様
タンブリーニ氏のバイクって僕が覚えているのは1979年のSB２からです。僕はそれ以前のバイクばっかり乗っているもんで、最新型のバイクってイメージでみてしまってどうもいかんです。
カジバの２ストパゾもどきとか怪鳥スズキエンジンブルターレなんかも彼のデザインかなあ。

くろきん様
２台並んだPASOはなかなか見ることができません。いつぞやはドカの集まりに紛れ込みまして、その時おそらくお目にかかっております。なんせバイクに乗るのが嫌いなバイク好きなもんで、今後ともよろしくお願い申し上げます。

[オルスピ]

２台のPASOには驚きました、むかし村山で見たことがある位で‥‥
国内でMVより少ないのでは？
マッハ見たかったな〜

ご尊顔を拝し恭悦至極でございます。
アグスタ軍団の良い音に聞き惚れました。
またそのうちに。

オルスピ様
たしかに２台見たのははじめてです。
パソでしたっけ。パゾですか？北部イタリアではゾになって南ではソだそうです。今頃になっていいなあと思うようになりました。僕はいつもひと足遅いようです。

タミピン様
こちらこそ。エンジン快調で調子いいときにお会いできてよかったです。僕ら小市民ですから、イヤミにならないよう空気を読んでしまいます。ベネリの音も聞きたかったです。

[mv750]

昨日はお疲れさまでした！
タンブリーニ特集ありがとうございます！
また、ご一緒しましょう。

MVさま
タンブリーニ作品はよく分からないです。おそらくこれはそうじゃないか、というものを根拠なく上げています。「アメリカ」は今のところ調子いいようです