なぜか気が進まない、アグスタF4/F3話

カタログの話です。

あまりに種類が増えすぎてもう蒐集が追いつかない。

F4はもちろん嫌いじゃないのですが、冷静に判断できる自分が不思議です。

とはいえ最初のF4カタログが手に入った時は感動しました。

1999年でしたっけ？F4発表会の際配られたカタログがこれ。

おそらく日本人でこれを最初に入手したぞ、という思い。

豪華でよく出来ていて、マグやカーボンなど高級素材で料理された超高級モデル「セリエ・オロ」もちゃんと入ってる。

アグスタファンのヒーローアゴさんの画像も。

コレクター必須版で、これ一冊持ってりゃ済んでしまいます。って何が済むのかは分かりませんが。

ブルーのF４カタログは順番的にはその次。

沢山持っていたので数冊処分しようとしたら、おっと言語が違う。

英語版、フランス語版、イタリア語版、ドイツ語版がある。

グレーのものは中面も豪華でページ数も多く、ちょっとだけレア。

F4って、日本でそこそこ売れたらしいので、それこそ日本語版を作ってもよかったんじゃないか？

F４セリエ・オロも約1割が日本で売れたのだから。

赤とグレー、当時としてはコンパクトで前衛的なパッケージ、イタ車久々登場の4気筒、４連マフラー、そしてあのタンブリーニ。

初っぱなからこんな話題の多いデビューだと後が続かない。

その後出てくる出てくる、ネイキッドのブルターレが出てきたり、1000が出たり、3気筒が出たり。アゴにセナに3気筒版セリエ・オロ。新しい車種名を覚えることもできやしない。

カタログ集めにもだんだん熱が入らなくなった。

下はいつの間にかあつまったカタログ。あまり覚えていない。

さらに忘れていた初期のものが出てきた。

こいつもぜーんぜん覚えていない。

初期モデルで、F４セリエオロ付きだ。

[harabon]

ジャコモ・アゴスティーニはいくつになってもダンディだなあ。これぞイタリアンな男前。MVとアゴは70年頃の最高の組み合わせでした。赤銀のF4は細部まで行き届いたデザインで飾っておきたいほどです。

ハラボン様
アゴさんはちょっとだけマルチェロマストロヤンニに似てますね。
アゴさんは昔広告によく登場しました。お酒とかヘルメットのナバの香水なんかもありました。
アグスタ好きの人たちのヘルメットは2派に分かれます。
アゴさん派とフィルリード派です。メットのデザインから僕はフィルリード派です。
F４は故タンブリーニ作。
現在のスーパースポーツのカタチの基本を作ったような人でしたね。

どうも、MVアグスタの名を借りた靴屋のバイクとしか見れませんです〜涙

アグスタの名を借りなくとも売れたと思います〜カジバでも！

クッロッパさま

あの、こんなこと言っちゃあいけないんですが、F４のせいで、旧アグスタ持ちは苦労してるんですよ。
ヤフーオークションで「アグスタ」の検索をするとF４パーツばっかり引っかかっちゃうのです。
困ってます。「カタログ」の検索をすると、「コピーデータ業者」の黄色い画像ばっかりが引っかかるように。

あー言っちゃった。言っちゃった。

[mv750]

悪い出来ではないんですけどね、、、、。
ところで、今、ルーミが気になってしょうがないです。
あの、変な一体型カウルが付いた奴です。

エムブイ様
ルーミーとはマニアックな。普通の堅気さんなら知らないです。
RUMIでタンクとカウルがくっついているやつですよね。
ありゃ、アートです。