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このカタログは海外の友人から送られて来た。
いつもとは違い書留で。程度も非常にいい。相手からしたらおそらく精一杯の親切だったと思う。ちなみに市場価格も高い。
それが分かるから「あっ、これもうすでに3セット持ってる」なんて本当のことは返信に書けやしなかった。
そこはそこ、僕も繊細な日本人ですから。
見た事もない単車のものまでもっているのですから、自分自身で過去持っていた車種は当然カタログで全部もっている。
「アメリカ」モデルは四角い豪華カタログとこのポスターカタログの２種類がある。ここで使われている写真のモデルは実際の市販車とはやや違う。プロトタイプっていうものなのか。サイドカバーの穴、左右スイッチの位置、タンクやサイドカバーのエンブレムやステッカー。
あとバックミラーが付いていない。
この750Sアメリカに関してはもちろんカタログもマニュアルも消しゴムもミニカーも持っています。
そのミニカーなのですが、付録に付いていた小冊子には２種類ある事に気がつきました。フランス語とスペイン語です。カタログコレクターの悪い習性です。バリエーションで他にも英語やイタリア語、ドイツ語があるかだけが気になってきました。
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AGUSTAカタログ
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harabonne!です。MV750Sアメリカは1976登場。790ccで86hp。排気量を過少表記しているのが珍しい。つるんとしたクランクケースに火星人のようなカムカバー。派手なタンクがアメリカらしい。余計な補機類がないのでさっぱりとした印象です。エンジンかけたらにぎやかなんでしょうか。海外にも几帳面なカタログコレクターがいらっしゃるんですね。素晴らしい！
2019/4/1(月) 午前 8:39 [ sh2***** ]
ハラボン様
カタログコレクターは皆うるさいです。そして国籍は英独仏伊オランダに限られています。不思議ですが米国にはあまりいないみたいです。
このバイク、エンジンのがしゃがしゃ音も確かにうるさいです。
2019/4/2(火) 午前 7:20
ハンドルの引き角度が凄い〜❗
2019/4/2(火) 午前 8:16
クロッパ様
これ乗ると、意外ですが身体はそれほど前傾にならないんですよ。ドカと比べると、なんですが。
2019/4/2(火) 午前 11:31
かっこよすぎですね。
砂型の エンジンでしょうか？
エンジン下部の オイルパン？？ 大きいので エンジンが そこそこ冷えそう。
これでは ありませんが 4気筒の MVみましたが 迫力ありますね。
駆動は シャフト ドライブでしたね？
2019/4/3(水) 午前 1:23 [ sho ]
sho様
シャフトドライブはくせが無くて、いい感じです。
ただ重さが、もの凄く重いです。
2019/4/4(木) 午前 8:14
このハンドルではフルロックでタンクに当たりますよね？カタログ用かな？
2019/4/5(金) 午後 9:39 [ mv750 ]
MV様
フォークのてっぺんに取り付けると、角度的に確かメーターか何かと合わなくて、かなり下にセットした思い出があります。フルロックするとウインカーのスイッチがタンクに当たるか当たらないか。
2019/4/6(土) 午前 9:15