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ネットで調べると「T500の名前が変わっただけ」であしらわれていました。
GT750が現れるまではスズキの最高位だった重量車です。いや同時なのかな？
もといっ！最高位だったのはT500で、GTツイン500はナナハン発表後のモデルでした。
550cc空冷３気筒が出るまでのわずか数年。GT500は嫌味の無い造形と突出していない性能、平均的な装備でナンバー２らしくふるまっていました。
いつの間にかライト下部の水平ラインは消えてるし。
さて体重の３倍までがちょうどいいバイク選びだなどとまことしやかに伝える文章も見た事がある。なーんだ。やっとGT500に乗れるだけの体重を得たのか。いまこそ70kg近くある僕の身体だが、若い頃はバンタム級くらい、なんとまあ貧弱で50kg台しかなかった。これまで長かったな。皮肉っぽく思った。
バイクに理想年齢があるとしたら、その何十歳分も余ってお釣りが来るわい。この時代単車に乗るとしたら500ccなんぞまあ乗れんだろう。いや、その前に貧乏で買えなかった。テクニックの問題もあるだろう。適正な体格、運転テクニック、免許制度、経済力……。出会うチャンスとタイミングもある。まず好きなバイクと一致しないんだな、これが。 |
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T５００は、見たことがありますが フロントが ドラムブレーキでした。
行きつけの 変態バイク屋さんに T２００が ２台ありました、
２００も ５００も キックレバーが 左なんですね。
Tシリーズ 最小かな？？ 友達の 所にいったら T１２５（ウルフでは ない）が ありました。
２サイクル ツインいいですね。
ちなみに T１２５の 横に 昌和の クルウザー（２サイクル２５０単気筒）（１９５８年式）が 置いてました。
ダイハツ ハロー（ガソリン）も あったな。
2019/4/12(金) 午前 1:54 [ sho ]
harabonne!です。GT500は1971.2発売。3気筒のGT550が1972.4発売ですから非常に短い販売期間です。もっとも海外では1977頃まで販売が続いていたようです。オーソドックスなスタイルにT500を思わせる丸っこいオイルタンク。時流に合わせてディスクブレーキや深いフード付きのメーター、リブ付きのグリップラバーが懐かしい。
2019/4/12(金) 午前 8:03 [ sh2***** ]
ドイツにおけるスズキの500は神。
後継のGS500Eもイーですよね〜。
2019/4/12(金) 午前 9:56 [ shiroyagi ]
短命な中継ぎのバイクが良いんです〜🎵
2019/4/12(金) 午前 10:02
友達の？先輩の？
ま、陸王なんか持ってる変態のＱちゃん、実はスズキの５００がいいそうです😙
メグロ引き取りに行く時の狭い軽トラの中で、スズキの５００がいかに楽しいか、なんて話を聞いていたら気になってしまいました。
初期のメッキタンクはＱちゃんとこにありましたが、好みはスズキのタンクマーク付いた奴です。
昨年からＱちゃん直していて、
車検あがってきたぞ〜〜
なんてお誘い来てますので、今年はスズキの５００乗ります〜〜
あー、楽しみ〜〜
なお、Ｑちゃん、今年はヤマハのカフェレーサーＧＸ５００でいいのかな？ＤＯＨＣ２気筒の５００、いじってます。
あー、これも楽しみ〜〜
2019/4/13(土) 午前 7:35 [ 信濃ＤＴ１ ]
sho様
T500からGT500になって、控えめになったように見えます。T125もツインなんですねえ。T125って検索するとウルフばっかり出てきますが、このT125には貫禄があります。 昌和になると、うーむ見た事ありません。ライトクルーザーってバイクの動画見ました。
2019/4/15(月) 午前 5:23
ハラボン様
GT500は国内よりも海外のほうがカタログが多いです。向こうではロングセラーだったんですねえ。このオーソドックスなスタイル、嫌味がなさ過ぎて、印象に残らないイメージです。僕は好きなほうです。
2019/4/15(月) 午前 5:27
シロヤギ様
昨日、何人かの人達とラベルダについて話してたのですが、Tシリーズやヤマハの650ツイン、ラベルダなんかがドイツでは人気みたいですね。
2019/4/15(月) 午前 5:30
クロッパ様
短命な中継ぎバイク？うむ。改善されまくった完成形です。いいかもしれません。
2019/4/15(月) 午前 5:32
> 信濃ＤＴ１さん
そりゃあすごい。あの音を聞きたいです。いいですねえ。GTの控えめさに較べてT500には貫禄と華があります。楽しみですね。
あのタンクマーク僕も好きです。
2019/4/15(月) 午前 5:36
ご無沙汰しております。この単車スズキの中で一番好きかも。T500ほど古く無い、70sなデザイン、低い回転数でアイドリングする時の排気音、、、一昨年とても程度のいい最終型の出物がありましたが、悩んでいる間に売れてしまいました。しかし、古い単車の高騰には驚くばかりです、、、。
2019/4/15(月) 午前 9:58 [ massimo ]
massimo様
GT500人気でしょうね。ちょうどいい大きさです。ラインナップの上位なりに魅力があります。惜しかったですね。
2019/4/15(月) 午後 3:41