ホンダCDとシートの話

CD125。懐かしいっ!! 

それにしても買い物が似合わないモデルさん起用だ。

昔はこいつのクリーニング店や酒屋スペシャル仕様をよく見たものです。今は見かけない。これは「御用聞き」っていうサービス制度がなくなったからなのか。ついでの話だが僕の友人関係にはなぜか酒屋の息子、酒屋の娘が多い。数えてみたら計６人もいる。みな酒に強い。その酒屋仕様CDはレッグシールド風防をつけたやつをよく見かけた。あれってどうして黒じゃなく、なんで白（ベージュ）なんだろう。

見映えはWシートがいいのだが、実用性ではオプションで荷台に付けられるリヤの座布団シートが使いやすそうだ。思い出した。ある有名なレーサーはサーキットライセンスを取りに行ったときCDに乗って行ったという。ちょっとだけ恥ずかしかったとも書いてあった。

こっちはCD70。おーっと、なんかえれえかっこいいじゃないっすか。CDってのは海外モノは「商業車」じゃなかったのでしょうかねえ。

CDはそれ以前の神社仏閣型「Cシリーズ」から進化した。日本ではイコール「荷台付き商業車」で括られるが、海外向けはWシートだったりでこれがなんとも可愛い。50を基本にする考えがあるから、広告は「パワフル」「タンデム走行」のイメージで押しているのですかねえ。

これは僕自身の思い込みなんですが、70年代の、タンクの下が水平のスポーツバイクはシングル１人乗りでも２人乗りでもなく、1.5人乗りシートくらいがちょうどいい気がします。あくまで見た目のバランスです。

たとえばこのCB125。オプションのシートストッパー位置が見た目ちょうどバランスよく、反面実用性はタンデムが辛い長さのような気がしてなりません。同様の見た目重視のドカ250単や旧アグスタの350なども中途半端に長さはあるのですが、２人じゃ狭いし１人じゃシートストッパーに尻が届かないのです。

帯に短し、タンデム辛い。ぶつぶつ。

[sh2*****]

harabonne!です。一番上のベンリイCD125は1969発売。セミダブルクレードルフレームで格調高いライトやタンクが実用車の王者の風格を感じさせます。団地の若奥様は膝上10cmのミニ。酒屋の御用聞きも話が弾みます♪次のTボーンフレームのベンリイCD125は1966発売。フレームの印象か軽快な感じがしますがエンジンに風格があります。輸出版CD-70は1969頃でしょうか。チェックのミニが素敵です。こんな彼女とタンデムする時は短い1.5人乗りシートがいいんですね！ちなみに今日は私の誕生日。昭和は遠くなりにけりですが今年も医療費ゼロで行きたいと思います！

最終型の93型じゃ有馬線か〜♥️

ハラボン様
誕生日おめでとうございます。
最近黒銀のバイクって日本の景色に合うなあと思いはじめました。セミダブルクレードル垂直のエンジンも補助シートをつけるとぐっと引き立ちます。プレスフレーム前傾エンジンもいい感じです。
昭和から随分時間が経っちゃいました。

クロッパ様
オプションのシートハンドルフェンダーサイドカバーのつけかえきっとです。ハンドルはこのように低いほうがいいですね。

[sho]

最初の 写真の CD 友達の 親が 乗ってました。
借りました・・・５万キロはしってたんで 走りは イマイチでしたが 乗りやすかった。
CD１２５と くれば 居酒屋幽霊（ショウケン）？ 新居酒屋幽霊（舘ひろしさん）だちらだったかな？ 休日 魚釣りに 行くシーンで だてましたね。
居酒屋は 吉祥寺？？か？？？な？？
神社仏閣の ｃ１２５？？９２かな？？これも 借り乗りました。
低速が 思った以上に ありました。
余談 C７２？も 乗りました。
低速は ンすごい（私に とって）。
未定ですが 神社仏閣の前の C？ CBかな？？ １２５の単気筒が 我が家に くるかも？？
シート 当時 ヒョウ柄の シートカバーが あったような？
ライトも 飛び石防止の 金網の ライトガードも あったかな。
当時 従兄弟が 中古バイク購入 ついてたのを 覚えてます。

sho様
CD、オールラウンドで使い勝手がいいようです。バイク一台持つのに駐車場を借りなきゃならないこっちじゃ、趣味製の強いもの以外持てませんが、複数台持てるのでしたら考えますね。前傾エンジンの1+1シートのやつが好みです。

[Commander]

あと実は結構なホンダマニアも知らないCDがあります。というか私も近年まで知りませんでした。
貼った写真のCB125SベースのCD125Sといいます。単座で荷台、4速ロータリー
黒に金帯と白帯があります。（金帯のタンクは持っています）
数年前オクで新車が出ましたが値段は当然盛り上がりませんでした。
あとCD70のセルつきデラックスモデルCD70MはCS65系のOHCカブエンジンの癖にセルダイにしたらポイントが入らなくなって、CS90の様にヘッドポイントになっているレアな車両がありました。
これは画像検索ですぐ出てきます。

コマンダー様
おおっ、いやいやCDも調べると奥が深いですねえ。僕は根っから性格がしつこいほうなんで、深く突っ込んでいきません。自分が怖いです。
CS90、それからCB96そこらへんがいちばんヤバいです。絶対に興味を持たないようにしてます。