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スズキRM。黄色がスライドする。
カタログ本体は行方不明。この画像データだけパソコンに残されていた。
スズキの1982年。この年スズキはすげえ速かったらしい。
ロードレースなら81年のルッキネリ対マモラ、82年はFウンチーニだった。500ccではとにかく敵無しだった。
一方MX界の1981年1982年。125ccではスズキが無敵だったらしい。ハリーエバーツとエリックゲボス。共にベルギー人。
いかんいかん。これ以上書くとぼろが出る。
そりゃそうだ。さっきまでまったく知らんかった事ばかりなんで。
下の小さい4ストDRには保安部品は付いていない。
さて、ちょっと分からなかったんだが、スズキDR-Zっていうものは公道用のオフ車じゃあなかったですかい。
コンペモデルと公道用市販車がイメージも名前も一緒くたにされちまうせいで、こういう混乱がよく起きる。非常に困る。どうして？
そっかー。キッズのための、という時点でどうせ公道は走れないんだっけ。
ついでに時代の分からないDR-Sをアップします。これも画像データだけでカタログは現在も行方不明です。
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harabonne!です。市販モトクロッサーRM250/125は水冷エンジンにフルフローターサス。全身黄色にアルミプレート付のアルパインスターのMXブーツでカウンター当てています。キッズ向けDR-Z50は2008発売。4st横型のボトムニュートラル3速。DR250Sは1982.4,125は5月発売。ホンダのプロリンクに対してフルフローターで対抗。でも平凡なスタイルで地味でした。いまホンダ青山でCB誕生60周年で大規模展示しています。CB92,CB750K0,FBや消防バイクCB175K4FVなんていう珍しいモデルも。24日まで。
2019/6/10(月) 午前 7:17 [ sh2***** ]
メーカーカラーですね。
黄色 白 赤 ライムグリーンと。
RMは まいだことは ありませんが RMXは まったく 足が・・片足 バレリーナ（笑）。
DR250ｓ・・・昔 KL２５０（初期型）で ダートを 走ってたら DR250Sが 追いかけてくるでは・・・これは 負けては・・・と。
DRの かた 話が したかったようですが 私の 勘違いで（笑）
2019/6/10(月) 午後 6:41 [ sho ]
スズキ物量作戦の頃ですね🎵
2019/6/11(火) 午前 6:59
ハラボン様
この頃近所のバイク屋さんにアルパインスターの金属板付きとクシタニの高級オフロードブーツがあって、迷いました。最後の最後の判断でミスるのですねえ。クシタニで失敗しました。
青山ホンダは明日行きます。
CB93が気になってしょうがないのですよ。
2019/6/11(火) 午後 8:25
sho様
バレリーナですか。僕も昔ヨーロッパ製のオフ車で日本人の足の短さを実感しました。くそーて思っても脚が長くなる訳じゃなし。
ちっ、どーせみじかいですよってば。
2019/6/11(火) 午後 8:29
あーあクロッパさんくらい足が長ければ。
今年こそどっかで会いそうですね。
2019/6/11(火) 午後 8:31