バイクのカタログハンター日記

グッチのV50カタログ

私ゃグッチの全身像と分解図の表裏ペラチラシが非常に好きなのです。

年齢のせいかな。モンツァやイモラ等スポーティなモデルよりV50のこの人畜無害なバランスのよいカタチは今になってぐっとくる。

さてV50のおお、色違いじゃねえかと買ったこのカタログがV50ではなくV50ツーだったことに気づいた。

グッチマニアは笑うかもしれないがV50にツーなんぞあることも知らなかった。いやいやツーだけじゃないぞ、スリーもあるのだ。

スリーはカタログも持っていたのにその違いに気づかないなんて。

だいたい日本じゃあイモラ、モンツァの方が売れ線だったんでV50自体よく知らなかったのだ。

インテグラルブレーキ、あのフロントとリヤが同時に利く奴がついてるのがツーらしい。V35のカタログにはFRENO INTEGRALEとイタリア語表示。

それそれ、普通のV50にはついていなかったのかな。

そうそうベネリの354って奴もV50と似たようなタンクがついている。

こいつがV50のカタログ

こいつがV35

裏面の分解図を３つ並べるとこうなる。

スリーは短冊形のベネリと共通タイプ。

ベネリ354。マルチなのにグッチV2と共通したイメージでしょ？

モトグッチ254とベネリクワトロ

長いこと探していたモトグッチの254のカタログをやっと入手した。

ベネリのクワトロと同じ。カタログも同じ雰囲気。ちょうどスバルBRZとトヨタ86みたいなもの。

このゴツゴツデザインはベネリだけ。のっぺりデザインのほうは同じ車両でベネリクワトロ名義とモトグッチ254名義がある。

さらに「ベネリ254」ってモノも存在する。つまり「スバル86」っていうようなもの。対する「モトグッチクワトロ」というものは……ない。

この時期のグッチ350も500も皆同じようなデザインの２ページカタログだ。

カタログ的にただ気になる問題が…。

グッチのカタログにはルマン850やルマン２のように同じデザイン色違いというバージョンものがあるのだ。困るんですよ。

どっかで同じデザインの表紙がグレイのベネリクワトロ（グッチ254だったかもしれない）を見た記憶があるのだ。

自分はグッチのコレクションが薄い、と思っていた矢先、オルスピさんからイモラ、モンツァ、ルマン3、ラリオといった細長カタログをもらった。

ここら辺が充実すると、イモラ２やモンツァ２など4バルブものも集めないと。昔はがっかりしたあのデザインも最近は少しだけ可愛いなと思う。

さてイタリアにはすげえ人がいる。

貴重なグッチV8レーサーをノーヘルのまま公道で走らせちゃうとは。

モトグッチのカタログ二種。

ブルーのモトグッチV50。モンツァじゃなくて普通の500ccノーマルハンドル。
ベネリ風のタンクシート。こういうバイク好きなんだが、目移りはしない。
普通に乗れて疲れない２気筒なんて持っちまったら、重ったるいセパハンイタリアンバイクなど絶対に乗らなくなっちまう。
僕なんかが絶対持っちゃいけないバイクなのだ。
ただグッチのブルーがいいねえ。

フェラーリやアルファは赤以外もなかなかいい。
ある友人はアルファの赤ばかり3台乗り換えている。別にこのことは珍しくもない話だが、
この友人根っからの英国車党で以前はトラとかMGとかに乗っていた。
アルファが女性にもてると気づいてからのアルファ転向派なのだ。
だから赤。
「イタリアじゃあ旧車以外、赤いアルファなんて見たことなかったよ」などと意地悪を言ったりもしたが、
実は僕自身もここ20年ほど赤いバイク以外持ったことがなかった。アグスタ４台もCB400FもRZ250もCB250RSZもみーんな赤。グッチ持つならきっと赤だろう。

さてこの分解図シリーズのカタログは254もあって、これを随分長いこと探しているのだが、なかなかオークションにも出てこない。兄弟車のベネリクワトロは持っているのだが。同じデトマソグループではパーツ互換だけじゃなくカタログも同じように作っていたのですね。

もう一枚はモトグッチの2スト110ccの「ジゴロ」カウスペースさん家で見せてもらい、ひと目惚れした可愛いチビバイクです。色は赤。カタログ探しでイーベイを見ていて、目に入ったとたん「見ぃーつけたっ！」と条件反射でポチッ。
昔のカタログはこんなように片面刷りが多い。モノクロの活版印刷の古さも実車並に雰囲気満点。

格言：グッチを制するものはカタログを制す。

なわけないか。