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『原油高騰に伴いガソリン価格の上昇が続く中、燃費のいい運転技術を磨く「エコドライブ講習」の普及に国が乗り出す。経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなどは、一般乗用車のドライバーを対象に、教習所などで気軽にエコドライブ講習を受講できる新制度を9月に開始する。国内の車から排出される二酸化炭素(CO2)排出量の約半分を乗用車が占めているとされており、ガソリン節約とCO2削減の一石二鳥の取り組みとして期待が掛かる。』
こんな記事が目に入りました。
馬鹿さ加減に笑いも出ませんね。
そんなことより、公用車の使用を減らす方が先。電車を使えって!
さらに、無駄にストップ&ゴーを繰り返させる信号を改善すべき。
一時の暴走馬鹿対策だろうけど、今はそう言う根本的な部分から見直す時期だと思う。
「エコ」って、みんなそれなりにやってると思うんだけどなぁ。
金持ちしか買えない燃費が良い新しいクルマが、ガンガン走ってるのって 「それってエコなのか?」って思う。
買いたくたって買えないよ、俺。(11年目のプリメーラちゃんが愛車♪)
それでも自分は、スタートはゆっくりアクセル踏み込むようにしてじっくり4秒くらいかけて40km/hになるように心掛けてます。これは、エコになってると思います。
走り出せば、流れにきちんと乗りますよ(^-^)
むしろ、状況によっては流れをリードするくらいのスピードは出しますがね。
あと昔から気になるのが、教習所の存在。
なんで、流れに乗る運転を教えないのか?
なんで、ガソリンの入れ方を教えないのか?
自分も初心者マーク付けてたけど、流れに乗るのって怖かったもんね。
しかも、スピードをほとんど40km/h以上出したこと無いんだから。。。
「ゆっくり走ればエコ」だと、きっと上記の講習でも教えるんだろうけど。。。
そもそも、外郭団体がなんでやるのさ?
教習所で、教習生に徹底指導すれば良い話。
分別あるオトナは きっと笑ってるよ。
でも、そんなの自分でクルマを運転しないで後部座席で踏ん反り返ってるお役人には分からんだろね。
俺なら、一般道の制限速度を10km/h上げます。
間違いなく、渋滞解消&エコになります!!
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