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釜山出張の二日目。
初日のニューポートの視察の後、昼食のサムゲタン、夕食の焼肉と、写真に取り忘れ。
というより、携帯の電池切れでした・・・。
で、二日目はオールドポートです。
釜山タワーからの港の様子です。
港内全体にヤードが散っているので、手狭な印象ですが、
これが世界5位のコンテナ取扱港のあらまし。
3枚目の写真、ニューかめりあの隣に、小っちゃいビートルが写っているのが分かりますかね?
中央右よりの黒いビルの突端に見えるやつです。
釜山タワーの入り口にいらっしゃったチョゴリのお姉さんです。
写真を一枚撮らせて頂きましたが、凄く流暢な日本語を喋られるのに、驚きました!
ロッテの免税店でも、ハングル、英語、日本語のトリリンガルのお姉さん(しかも綺麗!)ばかり。
昼食のビビンパです。
意外にあっさりめで美味しかったです。
問題は左のコムタンがエラく辛かった事。
具材は何とか食べきりましたが、スープは飲み干せませんでした・・・。
今回の視察は、日本の港湾設備の遅れと規模の違いを思い知らされた、
敗北感の大きいものでしたね〜。
あと食べ物が、辛いもの以外は結構美味かったのは収穫でした。
個人的にはチャジャンミョンが食べたかったんですが、
これは自己負担で行った時のお楽しみにしておきましょう。
それでは、また。どくでした。
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旅行!
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先月の連休、韓国へ出張に行ってきました。
人生初の海外が、こういう形で巡ってくるとは思っていませんでしたね〜。
何をしに行ったのかと言えば、釜山新港の視察です。
現在の釜山港(オールドポート)の西に超巨大な海上コンテナターミナル港が出来ています。
いわゆる釜山新港(ニューポート)ですが、何だこの規模。
港内の水深は18メートルで、その北側に13バース!
南側にも稼働中の4バースと、建設途中の3バース!!
1バースあたりにガントリークレーンが3〜4基も座っており、
同じ風景が、はるか遠く彼方にまで延々と続いてます。
しかも西側にも、まだ何やら建設中ですよ・・・。
これだけの水深だと10万トン級が余裕で入れるそうです。
わが地元の徳山下松港の水深は、記憶違いでなければ確か14メートル。
5万トンクラスが限界じゃなかったかと。
ちなみに、オールドポートのコンテナ取扱量は世界5位。
で、それよりデカいニューポートが、わずか10数キロしか離れていない場所に出来ちゃってるんですね。
しかも入港量が、成長著しい上海港よりやや安いとか。
ニュースで国土交通省が、国際戦略港とか何やら画策しているらしいですが、
もう遅きに失した感が否めません。
海外の船会社はもう日本に帰って来ないでしょうね〜。
何しろ入港料が釜山の3倍らしいですよ。
仁川と関空の関係に似てますな・・・。
どっちがどうかなんて、府知事に聞いてくださいwww。
それでは、また。どくでした。
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2泊3日の苗場スキー旅行だったんですが、飛行機を使用しての行程でした。 |
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土曜日に、佐賀の「有田陶器市」へ行ってきました!! |
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京都駅に着いて、まず宿から駅まで運んでもらっていた荷物を取りに、 |





