☆趣味と家族のブログ☆

ベレＧの復活！！

　今回、車検前なのですが･･･日頃から乗る車でもありまして、

しっかり整備をいたしました♪

○フロントディスクパット交換
○クラッチディスク交換
○レリースベアリング交換
○フライホール研磨
○ミッションリンクブラケット
○リビルトオリタネータへ交換
○バッテリー交換
○ヒューズボックス配線不良交換
○ハザードランプリレー交換
○ウォッシャーモーターリビルト
○オイルプレッシャーＳＷ交換
○フォグランプ取付
○マフラー、マウント中古良品に交換
○トランク修理
○クロモドラ装着
○各オイル全交換　でした･･･！！

　これにて、往年の名車が復活しました。

　
　乗ってみての感想は････

当時は悪路が多かったためか？？ＧＴですが、乗り心地がすっごく良い♪

硬いと噂されていたベレＧとは、全く違った印象です。

　あと、速さですが･･･不思議なことに２５００ｒｐｍも回せば、

普通に現代の車に遜色なしに走れます！！

驚き〜(@_@。　レスポンスの良いディーゼル車みたいな感じです（笑）

でも、結果･･･速いのです^^。

　

　

　次回、車検時には、車高を少し落として、より整備の徹底と、そのカッコ良さを極めよう〜♪

ベレＧの修繕進捗状況〜♪

　久々のブログの更新〜皆さん、お元気でしたか！？

憧れだったべレットを所有でき、嬉しさいっぱいの私･･･、

仕事の方もお客様からのご厚情をいただき、厳しい折ですが気持ち的には〜順調です＼(^o^)／。

あっざーす！

　さぁ〜直近のベレＧ修繕の状態です。

下からしっかりのぞきましたが･･･、

程度は上々です！！！後は、消耗品の交換ですね！

　
　まずはクラッチ♪

新品のクラッチ板に交換です。

減っていて、リベットがフライホイールに干渉して、それを傷つけていたため、

フライホイールも研磨します･･･若干の軽量化（笑）

　
　あとは、Ｆブレーキ･･･、

パットがギリギリだったので、アンパイをみて今回、ショップストックの新品に交換！！

パーツを持っておる･･･さすがは専門店のＫ＆Ｋさんです。

　リアブレーキは、

リアシューは大丈夫ですね！動作も当たりもＯＫ牧場〜^^。

　車検は今年の１０月･･･、その時は〜足回り（車高落とし）、マフラーのエンド部分を

どうするかですが･･･

とりえずは、純正のベストな状態でベレＧを楽しみたいと思います。

ショップの社長が過去付けられていた、クロモドラ！！

ベレＧにバッチリ似合うそうです^^。

純正は大事に保管して、これを付けて走りたいと思います。

　前オーナー様には感謝感謝･･･良い車体をいただきました^^。

いつか、長崎まで遊びに行きますネ〜(*^^)v。

べレットが到着！！今後の予定･･･♪

土曜日の１８：００にべレットが届きました。

超〜嬉しい！！子供の頃の夢が、また一つ叶ったです〜^^。

ただ、なんと不動車として到着･･･

これは、運搬途中に旧車を知らない方が、

何度の積み下ろしで、おもいっきりエンジンをかぶらせてしまったため〜<(ToT)>。

こうなったら、プラグの交換しかないです！！

そこでカー用品に行くと･･･とにかくプラグの在庫がない･･･。

本当はカブリ易い車にはご法度なんだけど、

我らＤＮ製のイリジウム・タフだけがあったので即買い〜(^0^)。

ダイナモの発電電圧はバッテリー計測で、12.08Ｖ。本来は14Ｖは欲しいな。

この時代こんなものか？？インパラはそれくらいだと聞いたが･･･。

そうしたら、なんと合うプラグレンチが無い･･･。

仕方なく、近くのＪＡＦを呼んで、交換してもらいました。

旧車は、プラグレンチと、取替用プラグ２セットを持ち歩くことは必須！

次回、購入しましょう。

エンジンがかかった＼(^o^)／。次は試走に行く。

そうしたら、おおきな問題点に気づく･･･。

「コレ･･･クラッチが結構滑っている･･･」

名義変更しても、そこだけの重整備は、今回避けて通れない。

あと、取り付けブラケットの肉薄く、けっこう錆びている。

使えるものは、外注さんにお願いして、亜鉛（黒ｏｒ白）で再メッキして、

ダメなものは自社（幸プレス）でワンオフ製作だぁ〜。

ベース車両としては、最高！！

通勤の通常の足としながら、ダメなところを随時〜再生していこう♪

時計の針を逆回しする作業が、今から始まる･･･。

実車を見て、乗って･･･３年スパンで中期計画は完成、そこまでいけたら、

このベレＧ、後世に残せる車体になること間違い無しだね♪

２オーナーのベレット１８００ＧＴ

　７３年式なので、後期型ですが、リアはそのままに、

フロントは前期仕様に変えられたベレットです。

実は、４輪における私の趣味の本丸は、ベレＧであったことを

ここに遅れながら宣言します。

参考のＨＰは、下記の通り・・・

今、お車は長崎にありＧＷ前後で運送をして、豊川のベレット専門店　Ｋ＆Ｋ　にお世話になろうと思ってます。

前のオーナーさんも、大変良い方で、不思議な共通過去の生い立ちもある方でした。

今回の購入にかんしては、運命てきなものを感じております。

この車は、大事にします。１０年以上乗りたいですね♪

詳細は･･･

http://www.ac.auone-net.jp/~k-net/bellett.htm