大正百年 〜 都市交通の花形 市電 〜

今は、多くの都市で地下鉄やモノレールが走っていますが、

戦前の都市交通の花形は「市電」即ち、路面電車でした

日本初の路面電車は、京都で明治２８年に開通しました（京都電気鉄道）。

しかし、市営となったり、多くの都市で市電が開通するのは、

大正年間なのです

 

下は、主な都市の市電（私営も含む）が開通した年です

　東京　　　明治４４年に市営化

　大阪　　　明治３６年に市営化

　名古屋　 大正１１年に市営化

　横浜　　　大正１０年に市営化

　仙台　　　大正１５年開通

　金沢　　　大正８年開通

　神戸　　　大正６年に市営化

　札幌　　　大正７年開通

　熊本　　　大正１３年開通

　鹿児島　 大正元年開通

 

東京や大阪は明治期に開通していますが、他の都市を含め

路線が飛躍的に伸びたのは、大正時代です

 

 

 

大正９年の札幌市電。雪の中を走っています

 

 

 

仙台市電が開通した時の絵はがき。大正１５年。

 

 

 

大正時代の金沢市片町。奥に電車が見えます

 

 

 

大正時代の東京の銀座通り。新旧の電車が見えます

 

 

 

市電発祥の地、京都市電（大正末期の写真）

 

 

 

大正１３年の、熊本駅と、市電

 

 

こうしてみると、やはり大正時代というのは

近代化が進み、人々の暮らしが格段に良くなった

平和で豊かな時代だということがわかります

 

 

 

 

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