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大正時代は、当然のことながらテレビはありませんし、
新聞が最大の広告媒体でした
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お菓子の広告
あの有名な「グリコのマーク」になるのは、昭和になってからです
森永の広告、「嗜好は人格の片鱗なり」・・って
まじめに言ってるのが面白いです(笑)
 
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ライオン歯磨き。
英字表記もあり、当時は斬新なデザインだったと思います
 
 
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この時代は普通に買えたんですね!!
「弾丸500発進呈」って…
どんな人が買ったんでしょうw?
 
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マツダランプ、、今の東芝です
何で研究者の名前が並んでるのでしょうか?
 
 
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「世にありふれたイカサマものとは大いに違ふ…」
「理学応用の忍術研究」って、思い切りイカサマの臭いがしますが(笑)
 
時代を感じますが、本質は今も変わってないっていうことかもしれません
 
 
 
大正村さんのブログ  http://blogs.yahoo.co.jp/taishomura/MYBLOG/profile.html   \¤\᡼\¸ 10
  大正村公式HP     http://www.nihon-taishomura.or.jp/
 
 
 大正時代に興味のある方は、ぜひ、大正村へどうぞ
 
 
 
 
 
 
 
今は、多くの都市で地下鉄やモノレールが走っていますが、
戦前の都市交通の花形は「市電」即ち、路面電車でした
日本初の路面電車は、京都で明治28年に開通しました(京都電気鉄道)。
しかし、市営となったり、多くの都市で市電が開通するのは、
大正年間なのです
 
下は、主な都市の市電(私営も含む)が開通した年です
 東京   明治44年に市営化
 大阪   明治36年に市営化
 名古屋  大正11年に市営化
 横浜   大正10年に市営化
 仙台   大正15年開通
 金沢   大正8年開通
 神戸   大正6年に市営化
 札幌   大正7年開通
 熊本   大正13年開通
 鹿児島  大正元年開通
 
東京や大阪は明治期に開通していますが、他の都市を含め
路線が飛躍的に伸びたのは、大正時代です
 
 
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大正9年の札幌市電。雪の中を走っています
 
 
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仙台市電が開通した時の絵はがき。大正15年。
 
 
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大正時代の金沢市片町。奥に電車が見えます
 
 
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大正時代の東京の銀座通り。新旧の電車が見えます
 
 
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市電発祥の地、京都市電(大正末期の写真)
 
 
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大正13年の、熊本駅と、市電
 
 
こうしてみると、やはり大正時代というのは
近代化が進み、人々の暮らしが格段に良くなった
平和で豊かな時代だということがわかります
 
 
 
 
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大正天皇は、健康が優れず、裕仁皇太子殿下(昭和天皇)が
摂政として公務を行っておられましたが、
その裕仁皇太子が大正十二年(1923年)に、台湾を行啓されました。
(天皇の場合は行幸、皇太子なので行啓)
 
その時の記念切手です
 
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裕仁皇太子は、基隆港から台湾に入られました
 
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そして、台北に向かわれます
 
その時の町の様子です
大正時代の街並みがよくわかります
 
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総督府前での、少年少女たちによる歓迎の様子です
 
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台北では、台湾神社にも参拝され、
勅使街道(現 中山北路)という道路が作られました。
この時に、郊外の北投温泉にも立ち寄られました
 
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上の写真は、現在、温泉博物館になっている、当時の公衆浴場です
僕が台湾に行った時、この北投温泉博物館を見学していたら、
鄭さんというおじいさんが話しかけて下さり、
日本語でいろいろ説明してくれました
「昭和天皇が皇太子の時にここに来られてね、
             僕も日の丸振って歓迎しましたよ」
 と、懐かしそうに話しておられました
 
台北以外にも、当時は交通の便が悪かった東部の一部以外、
多くの地方を回られました
 
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新竹駅の様子です
新竹だけでなく、台南駅や高雄駅は、戦後もずっと現役でした
同じ大正時代に建てられた東京駅とよく似た雰囲気がありますね
 
台湾には、大正や昭和初期の頃の写真や建物も多く残っており、
大正時代の様子を知るには、非常に重宝します
 
ここでこの行啓の時の写真がたくさん見れます。是非、ご覧下さい
 
 
 
 
 
 
 
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毎週、土か日に「大正百年」について書いてきましたが、
実は、今週は、火曜日に大阪市内に出張ということがわかっていたので、
今日、実際に自分の目で見てから書こうと思ってました
 
大阪には「大正」という地名があります
(環状線の大正駅あたりが「大正区」です)
で、なぜ、あのあたりが「大正区」と呼ばれるようになったかを調べてみると
 
大正四年(1915年)に、木津川に架けられた、
当時、日本最大のアーチ橋を「大正橋」と名付けたことから、
昭和七年、住民の投票で「大正区」になったそうです
 
 
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大正時代の先代の「大正橋」です
 
そして、大正七年から、木材の集散基地であったこの地に
「大正運河」の建設が始まります
 
 
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この大工事は、大正十二年に完成しました
 
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今は大正橋も架け替えられ、
大正運河も当時の面影をわずかに残すだけですが、
写真からは、当時の大阪の活気が感じられます
 
 
そして、今日のお目当ては、
大正四年に架けられた「難波(なにわ)橋」です
(京阪電車の駅は「なにわ橋」になっています)
 
この橋は、別名「ライオン橋」と言われています
 
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この写真を見たら、おわかりでしょう
橋のたもと、四カ所にライオンの石像があります
 
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東大寺の南大門の金剛力士像と同じように「阿形・吽形」となっています
 
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当時の写真です。ちゃんとライオンもいますね
 
実際に、目の前でこの橋、このライオン像を見ていると
戦前の日本の気品と風格、石の厚みや安定感を感じます
大正四年からずっとこの地で、世の移り変わりや大阪大空襲、
そして戦後の復興を見てきたライオンを見ていると、
何か感慨深いものがありました
 
 
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少し調べものをしていて、大阪市立図書館のページを偶然見て、
興味深い画像などがあったので、
今日は大正時代の娯楽について少し触れたいです
 
テレビもビデオもない時代、大衆の娯楽の中心は芝居や寄席でした
大阪で言えば、その中心は道頓堀界隈でした
 
この写真は大正八年の、道頓堀中座前の風景です
 
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にぎわっている様子が伝わってきますね
 
その道頓堀の夜景です
 
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この写真は大正十二年の道頓堀の夜景です
すごく風情がありますね
 
そして、大正時代に一世を風靡したのが「カフェ」です
時代を象徴するモダンガールや、モダンボーイの活躍の場?になりました
 
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絵はがきの左の建物が「カフヱー」ですw
 
店内の様子です
 
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女給さん。今のウエイトレスさんです
 
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近頃は、大正時代のカフェを再現したものも現れているようで
一度行ってみたいなと思っています
 
 
 
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