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知り合いのクルマなんですが、ドグ搭載済みのFC（馬力もリアクションチューンで 死ぬほど上がってる！）がまた1台甦りました！ がっつりサイドポートに定番のギャレットタービン。 インテークはドリフトなのに100パイ！！（確か。。） どんだけー！！ですよ。 ホイールをオーダーオフセットもののSSRプロフェッサー。 キマッテマス！！ 7月26日の本庄にてシェイクダウン！！ 熱めでお願いしまーす。
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■．ｼｬｺﾀﾅｲｽﾞFC
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コメント（4）
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まずはじめにこの人、とっても「へんこ」な人です！（笑） 加古川の人はみんな「へんこ」なんですねー。 つーことで、昨日山口から約250kmぶっ飛ばして岡山のスーパープライベートドラッガーの 正ちゃんにお会いしてきました！！ なんか着くなり、ものすごいウマイ肉うどんをご馳走になり、その後旅の話とFC談義。 更に工場の奥には異彩を放つ緑のFCが！！ さっそくエンジンを掛けてもらい、いろいろと拝見。。。 ブリッジポートにギャレットのツインターボ、インテークは驚愕の100パイ。 マフラーもフロントパイプから徐々にメガホン的に100パイに。インナーサイレンサーも吹き 飛ばすものスゴイ排圧と爆音。エンジンはパワーFCで制御。まだ本格的にセットはしてないん で純正インジェクター4本でしたが、最終的には昔ながらの追加コントローラ使って、100パイ のインテークパイプに純正550ccを10発ぶち込んじゃうって話は秘密です（爆） でも、ミッションも純正。足回りも基本純正。特別な加工はエンジン内部ぐらいで、補機類は とりあえずビッグサイズ！愛媛と岡山の両ブリッジエンジンはかなり排圧が高くどんなビッグ タービンでも回せるような感じでしたね。 なんか正ちゃんの人柄がにじみ出てる素晴らしいクルマでしたよ。 その後、岡山を後にし、家についてすぐに同窓会出席。しこたま飲んで ちょい二日酔い気味なんで文章が変でスイマセン。。。 正ちゃん！JDDAの大会に出るときは応援に駆けつけますんで
ちゃんと作り上げてくださいねー（爆） |
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いやー、昨日に引き続き今日もエエもん見せて頂きました！ やっぱ近くで触れないと分からないものってありますよねー。 そんなみんな注目のとみ号FCに今日はお会いしてきました。 写真でみるよりも男気溢れるフェンダーと深リム。リアゲート内に詰め込まれたタイヤ。 ディスク逆履きにされた8Jマイナス40クラスの発想の転換ホイール（笑）装着済みのリアタイヤも ドリフターっぽく逆履きでした（爆 なんか「オレしか乗れない仕様」のオリジナルで手を施された箇所多数。 当時の流行のwajiさんと同じ電動ポップアップドアに始まり、リアテールランプ内の給油口（GTウ ィングで前みたいに開かなくなった！？）に電動可動リップ。フォグ流用のスマートヘッドライト。 前後のオリジナルワイドフェンダーに深リム。グローブボックス蓋に埋め込まれたデフィリンクの 数々。エンジンルームもオリジナルで流行のVマウントにTO4E。 いやー、今夜も男気に乾杯！ ※とみさん 海苔、ありがとうございました！！ 昨日今日の陸路のみでの移動距離、約850km！
今日はこれから岡山のドラッグ正ちゃんまで一気に300km。 それから夕方は姫路で同窓会です。。。 |
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おはようございます！ 温泉号 in 松山です。 四国といえば道後温泉、道後温泉といえば松山、松山といえばFEAST？FEASTといえばガメラ2号？？ ってことで、昨日夜分遅くにガメラ2号さんと黒セブンさんにお会いしてきました！！ ま、目的はガメラ号の視察だったんですが、到着するや否や「ほな、行きますか！」ってな 感じでいきなりブリッジエンジンをバラバラと掛け始め、あんまし暖気もほどほどに同乗走 行にGO。んで、近くのバイパス乗るなり「ンゲー、ンガー、バリバリッ、ミーン、ヒューン」 みたいな感じで2○○kmの世界へ。速いことは速いんですが、なんかオモチャみたいなんですよ。 んで、すぐにバイパス降りて「乗ってみます？？」ってイーンデスカ？？ では、お言葉に甘えて。。。 つかねー、速いよ、ホント。 エンジンもいじってあるからT78が下からビュンビュン回るし、トルクカーブがなだらかなんで NAみたいな感じ。でも、ターボのトルク感は十分。それをまた走りやすくしているのがトラスト の6速ドグ。ドグって今までうるさくて重くて走りづらいイメージだったんですが、今回のドグ 乗って全くイメージ変わりましたね。 ま、ちょっとすぐに買いましょか？ってなことはできないですがあのフィーリングはぜひ目指し たいですね。純正ミッションでは到底無理ですが、組み方と加工である程度はスコスコいけるは ず。クロスミッションってのもありますしね。 ガメラ号自体、エンジン周りは基本的な補機類セッティングのフルタービン車ですが、それを受 け止めるボディと駆動系が凄まじいことになってるんでなんか500馬力前後出てても余裕で走りま くれるんですね。足はまだ煮詰める余地はありそうです。特にシャコタン深リム＋オーバーフェン ダー的なところはね（笑 昨晩はホント貴重な体験をさせて頂きましたよ。
ガメラ号、黒セブン号に感謝！！ありがとやんしたー！ |
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最近定期的に海外のFCドリフター”Pink-Godzira”＠LindsayさんからFC製作過程の画像が 送られてくるようになりました。先週はエアロ仮組みした画像が送られてきたんですけど、 ここ数日全塗装後の写真が大量に送られてきました！ なんかオモチャの赤色みたいですが、ピンク混ざってます？？ ヌメッとしつつ軽めの赤。おバカなドリフターにぴったりです（笑 しかし、シャコタンとオフセットのノウハウはたんまり持っているらしく、ツライチになる サイズをわざわざオーダーしたそうです。 んで、お決まりのBNフルエアロ！海外でもBN大活躍です。 さすがに国内も海外もBNだらけなんで、そろそろ別のエアロで新しい流行を作りたいですね。 ==>> ねぎぱぱさん！お願いしまーす（爆 つーこと、おバカな海外ドリフターのFCをとくとご覧あれ！ >> 彼はBMWのデザインセンターで働いているらしく、画像の加工なんてお手の物。
>> 3枚目はお得意の画像加工でフェラーリのレースカーみたくブラックホイールに変えてました！ |
