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スマート4ユーザ用に情報連携です。 グローブボックス裏にヒューズボックスがありますが、写真の最下段右2枠の空きは常時電源。 中段左2枠の空きはアクセサリー電源を取り出せます。ちなみに最上段の1枠もアクセサリーです。 ETCなど追加機器設置の際にご活用ください。 ちなみに、グローブボックス単体で外せば、黒いカバーが残りますが、左側のスライドカバーを 下にスライドさせればヒューズボックスが顔を出します。（ボルト外してわざわざゴソッと外す 必要はありません） |
■．スマート考察
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ホイールまわりが仕上がりました。 あとは、シートレール加工してシートを交換するのみ。 これもまたひと工夫必要のようです。 なかなか一筋縄ではいかないクルマですが、 そういうクルマほど愛着も沸くってもんです、、、ｗ リアクションレーシングさんにていつもメンドクサイ加工を対応して頂いています。 ほかではなかなか理解頂けない加工作業もここではすんなり！？ いつもスンマセンｗ |
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スマート4の進捗です。 ホイールにタイヤ履かせました。 8jに205/35-18、9jに215/35-18。 予想以上に引っ張りではありません、、 よく見ると、黒ではなく紫っぽいです、、、 土曜まで相模原のリアクションレーシングに置いてあります。 Wedsの新作SA60M、結構いいですよ〜 しかし、変換スペーサーの構造の問題で、新品ホイールに少し穴を開ける ことになってしまいました、、想定の範囲内ということで！ |
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スペーサー（パープルアルマイト仕様） 実際装着するのはこちらです。 |
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オリジナルサイズの変換スペーサ、到着です。 もちろん、スーパーナウ製ですｗ いつもめんどくさいオーダーにも即時対応して頂けるので、すごく助かります！ スペーサー自体の精度はもちろん、アルマイトも非常に美しいです。 通常は純正ハブボルトのサイズに対応させるために27mm厚なのですが、 今回はワイド対応のために40mmで製作してもらいました。27mm厚タイプ は純正ハブボルトをそのままの状態で1本共締めするのですが、40mmワイド タイプは共締めの1本を20mmロングタイプに入れ替える必要があります。 来週末には、ハブ・スペーサ・ホイール・タイヤ・シートレール・シートなど 諸々揃っていい感じに仕上がるのではないかと思います。 |
