|
こんにちは。
まだ投稿できるようですね（笑） ブログタイトルを少し変更しました。 日田彦山線採銅所駅のキバナコスモスの開花状況（8/31）です。西側の呼野寄りのキバナコスモスが３部咲きくらいです。 東側はイマイチですね。除草剤をまいた形跡もあります。 続きは、別館で。 もうさよならを言ったのでコメント欄は閉じておきますね。 ご覧頂きありがとうございました。 |
|
こんにちは。
いよいよ投稿ができる最終日となりました。
最近は半分やけくそで画像をがんがん貼っていたので、最後は1枚だけで終わろうと思います。
サクラの時期はこの場所からの撮影は禁止になったようです。
Yahooブログを始めて2年ちょっと。昔の写真も載せながら10年かけて完成させようと思っていたのに残念です。
今後はエキサイトブログでブログ活動を続けていく予定です。趣向を少し変えていこうと思っています。
最後になりましたが、短い期間でしたが拙いブログにお付き合い下さりありがとうございました。またどこかでお目にかかりましょうﾉｼ
|
コメント（10）
コメント（10）|
こんにちは。
昨日の午後、もうすぐ終わるのにyahooブログは静かだなぁと思っていたら、システム不具合でトップページが開けない状況のようでした。最後までグダグダなところがすごいですね。
今回はJR九州の485系定期運用終了後に日豊本線を走っていた国鉄色Do32編成をピックアップしてみました。すでによさげな画像は貼り終えているので、残りものです。
新道ができる前に撮ったものです。個人的には新道がなかったときの方がよかったですね。
ヘッドマークは「にちりん」の場合が多かったです。
八幡町踏切にて。ちょうど5両編成が収まるよい場所です。
ヘッドマークは「きりしま」の時もありました。時期的に修学旅行臨でしょうか。
「臨時」のときもありました。後方に見えるダイエーはこの後イオンになり、そして撤退しました。みんなで大家さんの物件のようでしたが・・(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ
最後はオマケでDo2編成のお別れ会です。
ご覧頂きありがとうございました。
いよいよ明日は最終日ですね。何を貼ろうかなぁ。
|
|
こんにちは。
本ブログの更新も今回を入れてあと3回となりました。何を貼ろうか少し悩んだのですが、途中で放置された書庫があったのを思い出し、続きを書くことにしました。
琺瑯駅名板書庫に鹿児島本線編1という記事を2年前に書いていました。ネタがないとき用として作った書庫でしたが、すっかり忘れていました。今回は最後なので、鹿児島本線の続きと日豊本線・日田彦山線・へいちくで見つけた琺瑯駅名板をまとめて放出です。
左から、福間、竹下、水城、二日市、原田。二日市は駅舎の中に飾られていました。福間駅は旧駅舎のときです。
左から、鳥栖、瀬高、宇土、小川、八代、出水。鳥栖駅にはいっぱい残っていましたが、今もあるでしょうか。瀬高と小川は車内からの撮影です。宇土は切り離されたホームにひっそりと残っていました。
続いて、日豊本線を下って行きます。
左から城野、下曽根、苅田、新田原、築城、宇島、東中津。ちなみに西小倉と南小倉にも下曽根のタイプと同じものがあります。
左から、今津、西屋敷、中山香、杵築、東別府。今津は近くのレンガ倉庫（取り壊されました）を入れてみました。西屋敷はちぎれています。。。
左から、大分、大在、上臼杵、海崎。大分は旧駅舎時代のものです。
次は、日田彦山線です。城野から下って行きます。
城野、石田、石原町、香春、西添田、大鶴。大鶴は旧駅舎の時はなくなっていましたが、駅舎が新しくなって復活しました。
最後はへいちくです。
これら以外の路線の琺瑯駅名板も多数撮っているのですが、時間切れですね。いつかどこかで公開できればいいかな。
ご覧頂きありがとうございました。
|
|
こんにちは。
ブログの最大容量10GBに対し、まだ6%しか使っていません。もったいないので連貼りです。
今回はレンガ造りの油庫（ランプ小屋）のコレクションです。比較的大事にされているものが多く、産業遺産として保存されているところもあります。
まずは九州から。
直方駅 油庫かどうかは諸説あるようです。壊れそう。
続いて、九州以外です。
最後は変わったものを。
ご覧頂きありがとうございました。
|
[ すべて表示 ]
