|
こんにちは。
ブログの最大容量10GBに対し、まだ6%しか使っていません。もったいないので連貼りです。
今回はレンガ造りの油庫(ランプ小屋)のコレクションです。比較的大事にされているものが多く、産業遺産として保存されているところもあります。
まずは九州から。
直方駅 油庫かどうかは諸説あるようです。壊れそう。
続いて、九州以外です。
最後は変わったものを。
ご覧頂きありがとうございました。
|
転車台・給水塔・油庫など
-
詳細
コメント(2)
|
こんにちは。
天気が悪く撮影に出かけられないので、最終日まで古い写真で更新していこうと思います。
全国にはまだ転車台が数多く残っていますが、残念ながらなくなってしまったものもあります。今回は消えてしまった転車台コレクションです。
2009年3月8日 長門市駅
東武鉄道に譲渡されてしまいました。
2009年9月17日 敦賀駅
ホームからパチリ。敦賀港線跡に移設のために保管されているそうです。
2009年10月11日 早岐駅
現在の転車台とは違う場所にありました。
2009年11月6日 高岡駅
2011年頃に撤去されてしまったそうです。
2010年1月24日 厚狭駅
DD51がいっぱいいた頃です。
天竜浜名湖鉄道で部品として再利用されているそうです。
東武鉄道に譲渡されてしまいました。
ご覧頂きありがとうございました。
|
|
こんにちは。
ブログを更新できるのもあとわずか。コンプしてからまとめて貼る予定でしたが、扇形庫のコレクションを貼ってみようと思います。
お正月で機関庫から保存車両が出ています。
2013年3月21日 旧遠江二俣機関区
現役です。転車台の見学ついでに撮影。
2013年9月14日 旧小樽築港機関区手宮分庫
出張ついでに寄ってみました。とても楽しい場所でした。
2016年5月4日 旧豊後森機関区
これ以上痛まないように上手に保存してほしいものです。
2010年12月28日 旧津山機関区
近づけませんでしたが、道路から撮影できました。
2011年1月4日 旧坂町機関区
次の年に解体されてしまいました(T.T)
2009年9月22日 旧盛岡機関区荒屋新町支区
車内から撮影したので、いつかきちんと撮りたいです。
2010年12月31日 旧会津若松機関区
車内から撮影。ここも近づいて撮影したいですね。
ホテルハーベストイン米子客室から。チェックインのときに部屋をリクエストしました。針金入りの窓なので、映らないように工夫する必要があります。
直江津、新津、宇和島はまだ撮影できていませんので、いつか撮影したいですね。
ご覧頂きありがとうございました。
明日から遅い夏休みを取るので少しお休みしますm(__)m
|
|
こんにちは。
出張から帰ってきました。今回の用務先は横浜でした。気になっていたあの場所にちょっとだけ立ち寄ったので、後日報告します。
給水塔コレクションのその3です。車窓からの写真もあり写りが悪いですが、目をつむってくださいm(__)m
もう少しいろいろ撮っていたはずですが、ファイルの整理が悪く見当たりません。
ご覧頂きありがとうございました。機会がありましたら、次は扇形機関庫や転車台も紹介していこうと思います。
|
|
こんにちは。
前々回のブログで九州に残る給水塔を載せましたが、今回は九州以外の給水塔です。
最初は金沢駅の給水塔です。残念ながら北陸新幹線の開通のため壊されて今はありません。写真の遠方に工事が迫っているのが見えます。
お化け蛇口が特徴の岩泉線浅内駅の給水塔。廃線になった今、どうなったでしょうか。
予讃線多度津駅の給水塔。これは有名ですね。保存状態も良好です。
美祢線渋木駅の小さな給水塔。これはレアです。知っている人は少ないのでは。
山口線篠目駅の給水塔。やまぐち号が篠目駅を発車するときに、フレームに一緒に入れると絵になりますね。
天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅の給水塔。まだ現役の給水塔だったと聞きました。
まだ続きます。
ご覧頂きありがとうございました。
これからまた出張に出かけますので、二日ほどブログをお休みしますm(__)m
|


